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001270
2017-03-04

Учет эксцентриситета колес в расчетах на усталость

In KRANBAHN wird für den Ermüdungsnachweis der Schweißnähte sowie des Kranbahnträgers bei Verwendung des Nationalen Anhanges von Deutschland und ab einer Schadensklasse von S3 der exzentrische Radlastangriff von 1/4 der Schienenkopfbreite verwendet.

Возможная интерпретация нормы DIN EN 1993‑6, гл. 9.3.3 (1), что данный эксцентриситет может быть применен только к расчету стенки, является неправильным согласно норме комитета NA 005‑08‑01 AA - подкрановые пути (SpA - CEN/TC 250/SC 3).


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