Considération du chargement excentrique de roue dans la vérification à la fatigue

Trucs & Astuces

Dans CRANEWAY, le chargement excentrique de roue d'1/4 de la largeur du champignon de rail est utilisé pour la vérification à la fatigue des soudures, ainsi que pour la vérification de la poutre de roulement selon l'Annexe Nationale allemande et à partir de la classe de dégâts S3.

Une interprétation du Chapitre 9.3.3 (1) de DIN EN 1993-6, que cet excentrement ne peut être appliqué qu'à la vérification de l'âme, est faux selon le Standards Committee NA 005‑08‑01 AA - Craneways (SpA to CEN/TC 250/SC 3).

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Programmes autonomes Structures en acier
CRANEWAY 8.xx

Programme autonome

Vérification des ponts roulants selon EN 1993-6 et les Annexes Nationales (France, Belgique, ...)

Prix de la première licence
1 480,00 USD