La possibilité d’interprétation, selon la DIN EN 1993-6, 9.3.3 (1) de l’application des charges excentrées de roue pour le calcul de l’âme uniquement a été confirmée par les normes NA 005-08-01 AA - Ponts roulants (SpA to CEN/TC 250/SC 3) comme incorrect. Si l’application de charge centrée ne peut pas être évitée par des mesures spéciales, elle doit également être considérée pour la vérification à la fatigue des soudures.
Considération de la charge de roue excentrée dans la vérification à la fatigue
Dans CRANEWAY, la charge excentrée de roue du quart de la largeur du champignon de rail est appliquée pour la vérification à la fatigue des poutres de chemin de roulement selon l’Annexe Nationale allemande et à partir de la classe d’endommagements S3. L’excentrement peut également être considéré pour la vérification à la fatigue des soudures.
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