Prise en compte du chargement de roue excentrique dans la conception en fatigue

Trucs & Astuces

Dans CRANEWAY, la charge excentrée de la roue sur 1/4 de la largeur de la tête du rail est utilisée pour la conception en fatigue des soudures ainsi que pour la conception des poutres de grue selon l’Annexe nationale de l’Allemagne et à partir de la classe de dommages S3.

L’interprétation possible de la norme DIN EN 1993-6, chap. 9.3.3 (1), selon lequel cette excentricité ne peut être appliquée qu'à la conception Web, est incorrect selon le comité de normalisation NA 005‑08‑01 AA - Craneways (SpA au CEN / TC 250 / SC 3).

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Programmes autonomes Structures en acier
CRANEWAY 8.xx

Programme autonome

Vérification des ponts roulants selon EN 1993-6 et les Annexes Nationales (France, Belgique, ...)

Prix de la première licence
1 480,00 USD