Эта статья была переведена Google Translator Посмотреть исходный текст

По умолчанию кран в модуле KRANBAHN выходит за пределы опоры. Как я могу остановить это?

Ответ

Для определения максимальных опорных сил, часто требуется, чтобы кран мог перемещаться за проектируемый луч. Это гарантирует, что z. Например, в случае асимметричного распределения нагрузки, каждое колесо действительно проходит через критическое место балки.

Тем не менее, если опорные буферы доступны для предотвращения выхода крана слева и / или справа, то можно ввести расстояния b L и b R в обоих полях ввода. Это также уменьшает количество генерируемых сочетаний нагрузок.

Эксцентриситет буферов при необходимости можно описать в диалоговом окне с помощью кнопки [Подробнее] (см. Рис.).

Узнайте больше о дизайне крановых балок на вебинаре, который вы найдете на приведенных ниже ссылках .

Ключевые слова

Буфер несущей Переход на улицу Крановая ВПП Буфер

Контакты

Свяжитесь с Dlubal

Вы нашли ответ на свой вопрос? Если нет, свяжитесь с нами через бесплатную поддержку по электронной почте, в чате или на форуме или отправьте нам свой вопрос с помощью онлайн-формы.

+49 9673 9203 0

info@dlubal.com

Автономные Стальные конструкции
CRANEWAY 8.xx

Автономная программа

Расчет балок подкранового пути по EN 1993-6 и DIN 4132

Цена первой лицензии
1 480,00 USD