Новая конструкция моста должна заменить собой существующий мост Харвестера № 423, который был классифицирован как ветхий. После монтажа на берегу, была вся конструкция шаг за шагом перемещена через канал Везель-Даттельн. Для перемещения моста на другой берег даже потребовалось применить понтонный катер.

За проектирование и расчет конструкций на стадии подготовки отвечала фирма grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG из Ганновера, заказчик компании Dlubal. Инженеры из grbv решили для расчета конструкций использовать программу RSTAB. Задача планирования затем была завершена составлением тендерной документации.

Заказчик
Дуйсбург-Майдерих Германское управление водных путей и судоходства
www.wsa-duisburg-meiderich.wsv.de

Расчёт конструкции
grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG, Ганновер, Германия
www.grbv.de

Строительство
AMAND GmbH & Co. KG
www.amand.de

3D модель (© grbv)