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7. September 2020

Die neue Brücke ersetzt die vorhandene Hervester Brücke Nr. 423, die als abgängig eingestuft worden war. Nach der Montage am Ufer wurde sie Stück für Stück über den Wesel-Datteln-Kanal geschoben. Dabei kam ein Pontonschiff zum Einsatz, um den Verschub bis zum anderen Ufer zu meistern.

Der Dlubal-Kunde grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG aus Hannover war für die Objekt- und Tragwerksplanung in der Entwurfsphase verantwortlich. Für die statische Berechnung verwendete grbv das Stabwerksprogramm RSTAB. Die Erarbeitung der Ausschreibungsunterlagen stellte das Ende des Planungsauftrages dar.

Auftraggeber
Wasser- und Schifffahrtsamt Duisburg-Meiderich
www.wsa-duisburg-meiderich.wsv.de

Objekt- und Tragwerksplanung
grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG
www.grbv.de

Bauausführung
AMAND GmbH & Co. KG
www.amand.de

3D-Modell (© grbv)


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Brückenkonstruktion aus Stahl

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Anzahl Knoten 190
Anzahl Stäbe 342
Anzahl Lastfälle 28
Anzahl Ergebniskombinationen 23
Gesamtgewicht 460,213 t
Abmessungen 75.459 x 13.990 x 13.644 m
Programmversion 8.14.01
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