Nowy most powinien zastąpić istniejący Hervester Bridge nr 423, który został sklasyfikowany jako zniszczony. Po zamontowaniu na skarpie, został on krok po kroku przepchnięty przez kanał Wesel-Datteln. Do przeniesienia konstrukcji na drugi brzeg wykorzystano ponton.

Klient Dlubal Software, firma grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co.KG z Hanoweru, była odpowiedzialna za planowanie i projekt konstrukcyjny na etapie szkicu. Do obliczeń konstrukcyjnych grbv wykorzystał program RSTAB. Zwieńczeniem prac planistycznych było opracowanie dokumentacji przetargowej.

Klient
Niemieckie Biuro Dróg Wodnych i Żeglugi w Duisburg-Meiderich
www.wsa-duisburg-meiderich.wsv.de

Projektowanie architektoniczne i konstrukcyjne
grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG, Hanower, Niemcy
www.grbv.de

Konstrukcja
AMAND GmbH & Co.KG
www.amand.de

Model 3D (© grbv)