62x
001432
2026-09-14

Модернизация стального арочного моста Де-Мернбрюг в Утрехте, Нидерланды

В рамках этого проекта была выполнена реконструкция несущей конструкции моста Де Меенбрюг (De Meernbrug) — стального арочного моста в Утрехте, построенного в 1936 году. Конструкция состоит из составных главных балок, второстепенных балок, продольных балок, подвесов, ветровых связей и непрерывной железобетонной плиты. Компания Witteveen+Bos выполнила реконструкцию с использованием RFEM и представила проект на Dlubal Community Awards 2026.

Основной сложностью при моделировании была сложная геометрия и поведение исторических клепаных соединений. Мы объединили глобальную балочную модель с детализированными 3D-промежуточными моделями. Из-за своей особой исторической составной формы многие балки были смоделированы с помощью сечений RSECTION. Жесткость на кручение некоторых балок была изменена с помощью конструктивных модификаций, чтобы учесть поведение регулярно расположенных соединительных пластин в нижних полках.

Промежуточные модели были интегрированы в глобальную модель, чтобы приложить реалистичные глобальные усилия непосредственно к детализированным соединениям. Промежуточные модели были созданы с использованием элементов плиты и жёстких связей для моделирования заклёпок в критических соединениях, включая портальные конструкции и соединения арки с затяжкой.

Заклёпки были смоделированы явно с помощью соединительных элементов с откалиброванными жёсткостями пружины. Эти значения основаны на пружинной модели в prEN 1993-1-8:2021, а также на геометрии, характеристиках материала и количестве плоскостей сдвига каждой группы заклёпок. Поскольку промежуточные модели были размещены непосредственно в глобальной модели, усилия на заклёпках могли быть точно определены в сложной геометрии, такой как соединение арки с затяжкой, без искажения сочетаний нагрузок и глобального поведения, что было бы не так в случае отдельных промежуточных моделей.

Эта модель использовалась для перерасчёта предельного состояния по несущей способности и расчёта на усталость моста.

Расчет конструкций
Клиент
Владелец


Спецификации проекта

Данные о модели

Количество узлов 91189
Количество линий 68997
Количество стержней 52910
Количество поверхностей 3690
Количество тел 0
Количество загружений 393
Количество сочетаний нагрузок 50
Количество расчетных сочетаний 102
Общий вес 2757,414 t
Размеры (метрические) 181,240 x 20,656 x 19,540 m
Размеры (имперские) 594.62 x 67.77 x 64.11 feet

У вас есть какие-нибудь вопросы?