Основной сложностью при моделировании была сложная геометрия и поведение исторических клепаных соединений. Мы объединили глобальную балочную модель с детализированными 3D-промежуточными моделями. Из-за своей особой исторической составной формы многие балки были смоделированы с помощью сечений RSECTION. Жесткость на кручение некоторых балок была изменена с помощью конструктивных модификаций, чтобы учесть поведение регулярно расположенных соединительных пластин в нижних полках.
Промежуточные модели были интегрированы в глобальную модель, чтобы приложить реалистичные глобальные усилия непосредственно к детализированным соединениям. Промежуточные модели были созданы с использованием элементов плиты и жёстких связей для моделирования заклёпок в критических соединениях, включая портальные конструкции и соединения арки с затяжкой.
Заклёпки были смоделированы явно с помощью соединительных элементов с откалиброванными жёсткостями пружины. Эти значения основаны на пружинной модели в prEN 1993-1-8:2021, а также на геометрии, характеристиках материала и количестве плоскостей сдвига каждой группы заклёпок. Поскольку промежуточные модели были размещены непосредственно в глобальной модели, усилия на заклёпках могли быть точно определены в сложной геометрии, такой как соединение арки с затяжкой, без искажения сочетаний нагрузок и глобального поведения, что было бы не так в случае отдельных промежуточных моделей.
Эта модель использовалась для перерасчёта предельного состояния по несущей способности и расчёта на усталость моста.
| Расчет конструкций | Witteveen+Bos www.witteveenbos.com |
| Клиент | Муниципалитет Утрехта |
| Владелец | Rijkswaterstaat |