问题:
我使用的是荷载生成器“通过单元格将面荷载转换为杆件荷载”。 “虚拟线上的节点”功能是什么?
答案:
如果在结构模型中检测到单元格全方位闭合,则该单元格可以用于荷载计算。 但是,如果期望的荷载范围没有被杆件完全包围,那么荷载生成器不会识别该单元格。
通过“虚拟线中的节点”功能可以手动定义荷载区域的角节点,从而可以清楚地定义单元格区域。 然后可以像以前一样通过使用各个单元节点的拾取功能来选择定义的单元。
问题:
我使用的是荷载生成器“通过单元格将面荷载转换为杆件荷载”。 “虚拟线上的节点”功能是什么?
答案:
如果在结构模型中检测到单元格全方位闭合,则该单元格可以用于荷载计算。 但是,如果期望的荷载范围没有被杆件完全包围,那么荷载生成器不会识别该单元格。
通过“虚拟线中的节点”功能可以手动定义荷载区域的角节点,从而可以清楚地定义单元格区域。 然后可以像以前一样通过使用各个单元节点的拾取功能来选择定义的单元。
您有单柱截面或带角度的墙需要进行冲切验算吗?
没问题。 在 RFEM 6 中,您不仅可以对矩形和圆形截面,还可以对任何截面形状进行冲切设计。
使用【梁】的厚度类型可以在 3D 空间中模拟木板单元。 您只需定义面的几何形状,通过内部杆件-面结构生成木板单元,模拟连接的柔性。
用户可以使用新的“肋”组件快速地在板件上定义任意数量的纵向肋。 通过指定一个参照对象,可以自动指定在其上的焊缝。
用户可以在抗火设计中选择用折减截面法来计算面的抗火设计。 折减适用于面的厚度传递, 可以对设计中允许的所有木材进行设计验算。
对于正交胶合木,可以根据胶粘剂类型选择是否单个碳化层可以分离,以便在某些层区域预期增加的碳化。