根据AISC 360 [1]和ACI 318 [2],基础连接设计可以使用Steel Joints附加模块执行。下面提供的知识库文章介绍了建模工作流程、适用的设计检查列表以及一个受“压缩和弯矩”影响的底板连接设计示例。
在本文中,介绍了一个受“拉力和剪力”影响的基础连接设计。AISC设计指南1 [3]的示例4.7-7用于验证RFEM模型的结果。
剪力传递
对于外露基础连接,剪力如何从柱子传递到混凝土中? 根据AISC设计指南1 [3],有三种将剪力从柱子和/或连接板传递到混凝土的方法:
1) 通过存在摩擦的情况,如DG 1的示例4.7-8所示。
- 压缩载荷在底板和灌浆/混凝土表面之间产生摩擦,可用于将剪力传递到混凝土中。该压缩被认为是一种夹紧力,会在垂直方向上产生一种抗剪力。可以根据AISC DG 1 方程4-30计算摩擦导致的剪切强度。
- 在RFEM中,混凝土块通过一个表面支座表示,可以在子模型中查看。启用“考虑摩擦”选项可在表面支撑中激活摩擦,使其能够传递部分剪力(图像1)。剩余的剪力由锚杆或剪切突起承载。在RFEM中不进行限制设计剪切强度的设计检查(根据方程4-30)。
2) 使用剪切突起,如DG 1的示例4.7-4和4.7-5所示。
3) 通过锚杆的剪切。以下是可用的施工方法:
- 仅锚杆配以过大的孔(不均匀的剪切分布)。
- 显示带有标准孔的板垫圈焊接到底板顶部,以确保均匀的剪力传递,如DG 1的示例4.7-6所示。此配置允许锚杆中显著的弯曲,这在RFEM中尚未考虑。未来的更新将包含锚杆弯曲的检查。
- 设置板焊接在底板下方的标准孔确保所有锚杆的均匀剪力分布。设置板防止锚杆弯曲,这是在RFEM中假定的条件。
示例
AISC设计指南1的示例4.7-7用于验证RFEM模型的结果。在这个示例中,设计了一个W21x83柱的底板连接,该连接承受拉力和剪力。该柱附着在一个指定抗压强度为ƒ'c = 5,000 psi的混凝土基础上。没有给出混凝土的实际尺寸,并假设底板未位于任何混凝土边缘附近。为了反映这一点,模拟了一个175in × 175in × 100in的大型混凝土块。
示例中的剪力传递假设是通过一个焊接的设置板(未建模)进行的,该设置板防止锚杆弯曲。为更好地反映现实的接头行为,模型中包括了支撑构件和连接。 底板厚度为1.75英寸,假定的灌浆厚度为1.0英寸。有效埋入长度hef等于24.0英寸。载荷和材料属性示于图像3。
结果
运行Steel Joints计算后,"Design Ratios by Component"选项卡中显示每个组件的结果。概述了相关检查。接下来,选择Anchor 1.2以查看设计检查详细信息(图4)。
设计检查详细信息提供了所有公式和对AISC 360和ACI 318标准的引用(图5)。还提供了关于排除的设计检查的说明以便于解释。
归纳AISC和Steel Joints的结果,包括差异的原因。
锚杆
底板
在这个示例中,底板厚度的设计由锚杆中的拉力决定。根据AISC计算,可用的弯曲强度(207 kip-in)远大于所需弯曲强度(51.9 kip-in)。这表明1.75英寸厚的底板厚度可以减少。
在Steel Joints中,板件设计使用塑性分析,通过将实际塑性应变与强度配置中规定的5%允许限值进行比较。1.75英寸厚的底板具有0.00%的等效塑性应变,表明可以使用更薄的板。然而,减少板厚可能会增加锚杆中的拉力。
结论
在Steel Joints附加模块中,通过使用一个设置板假定锚杆的剪力传递均匀分布,从而消除锚杆弯曲。虽然锚杆弯曲目前尚未考虑,但计划将其纳入未来发行。
本文确认Steel Joints附加模块的结果与AISC设计指南1示例的结果一致,验证了RFEM模型在受拉力和剪力作用下的基础连接设计的准确性。