首先需要决定是按照 ASD 还是 LRFD 设计。 然后,输入要进行设计的荷载工况、荷载组合和结果组合。 在 RFEM/RSTAB 中可以手动或自动生成按照 ASCE 7 的荷载组合。
可以进一步设置侧向支撑的预设、有效长度和其他规范设计参数。 当使用连续杆件时,可以在单个杆件的每个中间节点定义单独的支座条件和偏心。然后,一个特殊的有限元工具会在内部确定在这些情况下稳定性分析所需的有效回转半径。
首先需要决定是按照 ASD 还是 LRFD 设计。 然后,输入要进行设计的荷载工况、荷载组合和结果组合。 在 RFEM/RSTAB 中可以手动或自动生成按照 ASCE 7 的荷载组合。
可以进一步设置侧向支撑的预设、有效长度和其他规范设计参数。 当使用连续杆件时,可以在单个杆件的每个中间节点定义单独的支座条件和偏心。然后,一个特殊的有限元工具会在内部确定在这些情况下稳定性分析所需的有效回转半径。
首先需要决定是按照 ASD 还是 LRFD 设计。 然后,输入要进行设计的荷载工况、荷载组合和结果组合。 在 RFEM/RSTAB 中可以手动或自动生成按照 ASCE 7 的荷载组合。
可以进一步设置侧向支撑的预设、有效长度和其他规范设计参数。 当使用连续杆件时,可以在单个杆件的每个中间节点定义单独的支座条件和偏心。然后,一个特殊的有限元工具会在内部确定在这些情况下稳定性分析所需的有效回转半径。
第一个窗口中显示了每个荷载工况、荷载或结果组合的最大利用率。
在其他结果窗口中会按特定主题在可扩展树形菜单中列出所有详细结果。 可以在任何位置显示沿一根杆件的所有中间结果。 通过这种方式,您可以很容易地回看该模块是如何执行各个计算的。
该模块的完整数据是 RFEM/RSTAB 计算书的一部分。
在“施工阶段分析(CSA)”模块中,可以使用称为阶段截面的组合截面。 使用施工阶段可以一个一个地激活或停用“参数化 - 厚壁 II”类型的截面。