结构分析软件 RFEM 6 是模块化软件家族的基础部分。 主程序 RFEM 6 用于定义结构、材料以及平面或空间的板、墙、壳和杆件结构等的荷载作用。 同时还可以创建混合结构、实体单元和接触单元。
RSTAB 9 是一款功能强大的三维梁、框架或桁架结构分析与设计软件,反映了当前的最新技术水平,可帮助结构工程师满足现代土木工程的要求。
您是否经常在截面计算上停留太久? Dlubal 软件和独立程序 RSECTION 可以帮助您计算和计算各种截面的应力。
您总是知道风从哪里吹来吗? 当然是在创新的方向上! RWIND 2 是一款实用的风流数值模拟软件,它使用数字风洞进行风洞的数值模拟。 程序模拟任何建筑物周围的流动,并确定面上的风荷载。
您是否正在查找雪荷载分区、风荷载分区和地震分区的概览? 那么您来对地方了。 使用荷载查询工具可以根据中国规范和其他国际规范快速确定风压、雪压和峰值地面加速度。
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使用 Dlubal 软件,无论您的项目是钢筋混凝土结构、钢结构、木结构、铝合金结构行业还是其他行业,都可以轻松掌握其准确度。 程序会清楚地显示在设计中使用的设计验算公式(包括对所使用的规范中公式的引用)。 这些公式也可以包含在计算书中。
当进行欧洲规范 EN 1993-1-3 设计时,可以以图形方式显示截面的畸变屈曲和 RSECTION 截面。
在 RSECTION 1 中也可以为库中的截面输出振型。
在 RFEM 6 中可以找到按照 AISI S100-16/CSA S136-16 进行冷弯型钢杆件设计的软件。 在“钢结构设计”模块中选择“AISC 360”或“CSA S16”作为标准结构,即可进行设计。 然后自动选择“AISI S100”或“CSA S136”进行冷弯成型设计。
RFEM 使用直接强度法 (DSM) 计算杆件的弹性屈曲荷载。 直接强度法提供了两种类型的解决方案,即数值(Finite Strip Method)和解析(规范)。 FSM 特征曲线和屈曲形状可以在截面下查看。
在 RFEM 6 中可以找到按照最新的 CISC 手册(第 12 版)的新截面。 截面列在标准化库中。 在过滤器中,地区选择“加拿大”,标准选择“CISC 12”。 或者,也可以在对话框底部的搜索框中直接输入截面名称。
与附加模块 RF-/STEEL Warping Torsion (RFEM 5/RSTAB 8) 相比,在 RFEM 6/RSTAB 9 的翘曲扭转(7自由度) 模块中增加了以下新功能:
现在用户可以对整个结构体系进行翘曲扭转计算。 因此,可以考虑额外的 第七个自由度。 自动考虑连接结构构件的刚度。 这意味着,您不需要为分离的体系定义等效的弹簧刚度或约束条件。
然后您可以在设计模块中使用考虑翘曲扭转计算的内力。 根据材料和所选规范考虑翘曲双力矩和次扭矩。 典型的应用是根据二阶效应理论考虑缺陷的钢结构稳定性分析。
您知道吗? 不仅适用于薄壁型钢截面。 例如可以用于计算实木截面梁的理想倾覆弯矩。
使用该输入可以自动确定抗火验算时主导构件的温度。 在温度-时间图上可以详细了解温度随时间的变化曲线。
与附加模块 RF-/STEEL EC3 (RFEM 5/RSTAB 8) 相比,在 RFEM 6/RSTAB 9 的钢结构设计模块中增加了以下新功能:
翘曲扭转(7 自由度)、 ) add-on]]为它提供了很多新的可能性。 例如在 RFEM 和 RSTAB 中可以在考虑截面翘曲的情况下对杆系结构进行计算。 由此得出的内力 (N, Vu, Vv, Mt,pri, Mt,sec, Mu, Mv, Mω) 可以在钢结构的等效应力分析中考虑。 请注意: AISC 360‑16 和 GB 50017 目前不具备该功能。
在混凝土设计模块中,可以按照欧洲规范 EC 8 对钢筋混凝土杆件进行抗震设计。 其中包括以下功能:
您是否使用模块内部的特征值求解器来确定用于稳定性分析的临界荷载系数? 用户可以使用它来显示模型的主导模态。 特征值求解器可用于弯扭屈曲分析,具体取决于所使用的设计规范。 根据欧洲规范 EN 1993-1-1 的 6.3.4 中一般方法的内部特征值求解器。
您想要使用“钢结构设计”模块进行稳定性分析吗? 那么绝对需要定义有效长度。 为此,需要在输入对话框中定义节点支座和有效长度系数。 为了便于记录和便于检查,您可以在 RFEM/RSTAB 的工作窗口中以图形方式显示节点支座和得出的构件节段以及相应的有效长度系数。
您可以在钢结构设计模块的结果表中找到正常使用极限状态设计验算。 并且可以显示计算结果,其中显示所设计杆件每个位置的详细信息。 此外,还提供了利用率的结果图。 这样界面上的景色一目了然。
结果表和图形您也可以作为钢结构设计结果的一部分集成到 RFEM/RSTAB 的全局打印报告中。 因此,作为 RFEM/RSTAB 的一个组成部分,您可以不依赖于模块,显示和报告整个结构的变形。
“钢结构设计”模块可以对截面库中没有定义的一般截面进行设计。 为此,需要在独立程序 RSECTION 中创建一个截面,然后将其导入到 RFEM/RSTAB 中。 根据您使用的设计规范,您可以选择不同的设计格式。 例如等效应力分析。 您有 RSECTION 和有效截面的许可证吗? 然后可以根据欧洲规范 EN 1993-1-5 进行考虑有效截面属性的设计验算。
在【钢结构设计】#/en-US/products/add-ons-for-rfem-6-and-rstab-9/design/steel-design/steel-design-strength-and-stability 钢结构设计{%\模块,可根据欧洲规范 EN 1993-1-3为冷弯薄壁型钢截面应用数值,然后根据 6.1.2 - 6.1.5 和 6.1.8 - 6.1 进行稳定性分析和截面设计.10
请注意,当通过螺栓连接拉力构件时,在承载能力极限状态设计中需要考虑螺栓孔引起的截面折减。 但是别担心,这可以在程序中轻松完成。 在“钢结构设计”的模块中,您可以输入杆件局部截面折减。 用户可以输入截面收缩的绝对值或占所有相关位置面积的百分比。
在 RFEM/RSTAB 中可以生成并计算正常使用极限状态所需的荷载或结果组合。 您可以在钢结构设计模块中为挠度分析选择这些设计状况。 依据给定的初弯曲和参照系,自动得到杆件每个位置上的变形计算值。 最后,可以将这些变形值与极限值进行比较。
你知道吗? 您可以在正常使用极限状态配置中为每个结构构件单独指定变形极限值。 定义与参照长度相关的最大变形作为容许极限值。 通过设计支座对构件进行分段,以便自动确定每个设计方向的参照长度。
程序会根据分配给设计支座的位置自动区分梁和悬臂,从而确定极限值。
您确切知道找形是如何进行的吗? 首先,通过迭代计算,对类别为“预应力”的荷载工况进行找形分析,将初始网格几何形状移动到最佳平衡位置。 为此,软件使用了 Bletzinger 和 Ramm 教授的更新参考策略 (URS) 方法。 该技术的特点是平衡形状几乎完全符合最初指定的找形边界条件(垂度、力和预应力)。
URS 的积分功能不仅可以描述构件的预期荷载或构件垂度。 并且例如可以通过相应的单元荷载来考虑自重或气压。
所有这些选项使计算内核具有计算平面或旋转对称几何形状处于力平衡状态下的反碎裂和同断裂形状的潜力。 为了能够分别或同时在一个环境中使用这两种找形分析,在计算中提供了两种找形力矢量:
您知道吗? 程序会根据相关的特征值和激振方向分别生成等效静荷载。 这些荷载被保存在反应谱分析类型的荷载工况中,并且 RFEM/RSTAB 进行一阶分析。
根据在设计时自动确定的构件温度使用折减的承载力进行抗火设计。 这可以根据程序中的各种温度曲线(标准温度-时间曲线、室外火灾曲线、碳氢化合物曲线)自动确定。 对于其他温度确定类型,用户也可以手动指定要在设计中应用的温度。 例如可以根据规范 DIN EN 1991‑1‑2 或防火报告中的参数化温度-时间曲线来确定。
在设计时间要施加的组件温度是自动确定的。 用户可以在该对话框中指定计算温度的系数。 在这一步中,最好也选择热镀锌。 根据 DASt 指南 027“发生火灾时热浸镀锌钢构件的构件温度的确定”,在一个极限温度之前,钢表面采用一个较低的辐射率。 总的来说,这为更有利的抗火设计提供了较低的温度。
与附加模块 RF-FORM-FINDING (RFEM 5) 相比,在 RFEM 6 中\}添加了以下新功能:
反应谱分析类型的荷载工况包含了生成的等效荷载。 首先,振型贡献必须按照 SRSS 或 CQC 规则进行叠加。 案例 2 中将根据主振型进行计算分析。
然后,地震作用方向分量通过 SRSS 组合或 100%/30% 规则进行组合。
与附加模块 RF-/DYNAM Pro - 等效荷载 (RFEM 5/RSTAB 8) 相比,在 RFEM 6/RSTAB 9 的反应谱分析模块中增加了以下新功能:
您的设计成功了吗? 您可以试试我们的服务。 程序会在表格中列出计算过程。 会显示所有计算结果的详细信息,公式化排列清晰,便于理解。
在所有控制杆件位置的位置进行设计验算。 以图形方式显示结果图。 此外,您还可以在结果输出中访问详细的图形,例如截面上的应力分布或主导的模态。
所有输入和结果数据都包含在 RFEM/RSTAB 计算书。 用户可以根据具体的设计计算来选择显示在计算书中的内容。
一旦激活“基本数据”中的找形模块,与杆件、面和实体产生的找形荷载共同作用时,类荷载目录 该工况为预应力荷载工况。 “找形分析”由此扩展为针对整个模型进行找形分析,包括其中定义的所有杆件、面和实体单元。 可以通过使用找形荷载特殊定义和常规荷载定义来对整个模型中的相关杆件和膜单元进行找形。 该找形荷载描述的是找形分析后构件的预期状态。 常规荷载描述了整个结构体系的外部荷载。