结构分析软件 RFEM 6 是模块化软件家族的基础部分。 主程序 RFEM 6 用于定义结构、材料以及平面或空间的板、墙、壳和杆件结构等的荷载作用。 同时还可以创建混合结构、实体单元和接触单元。
RSTAB 9 是一款功能强大的三维梁、框架或桁架结构分析与设计软件,反映了当前的最新技术水平,可帮助结构工程师满足现代土木工程的要求。
您是否经常在截面计算上停留太久? Dlubal 软件和独立程序 RSECTION 可以帮助您计算和计算各种截面的应力。
您总是知道风从哪里吹来吗? 当然是在创新的方向上! RWIND 2 是一款实用的风流数值模拟软件,它使用数字风洞进行风洞的数值模拟。 程序模拟任何建筑物周围的流动,并确定面上的风荷载。
您是否正在查找雪荷载分区、风荷载分区和地震分区的概览? 那么您来对地方了。 使用荷载查询工具可以根据中国规范和其他国际规范快速确定风压、雪压和峰值地面加速度。
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模块“钢结构节点”的并提供了通过焊缝连接圆形空心型钢的选项。
用户可使用该功能对管桁架节点进行分析。 圆管之间可采用焊缝连接,适用对象例如标准化和薄壁圆管。
模块 Steel Joints (钢结构节点) ,您可以对节点刚度进行分类。
对于选定的内力,除了初始刚度外,还将得出铰接和刚性连接的极限值。 铰接后的结果会在表格中显示为铰接、半刚性和铰接。
在“钢结构节点”模块中,所有组件的计算中都可以考虑螺栓预应力。 可以通过在螺栓设置中的复选框很容易地激活预应力。这会影响应力-应变分析和刚度分析。
预应力螺栓是钢结构中使用的特殊螺栓,用于在连接的结构构件之间产生很大的夹紧力。 该夹紧力在结构构件之间产生摩擦,从而传递力。
功能使用一定的扭矩紧固预应力螺栓,螺栓由此被拉伸并产生一个拉力。 该拉力会传递到连接的组件上,从而产生很大的夹紧力。 该夹紧力防止了连接松动,确保了可靠的力传递。
优势
用于下列结构的设计和计算在 RFEM 中使用“钢结构节点”模块生成的有限元模型计算预应力螺栓。 计算时考虑了夹紧力、构件之间的摩擦力、螺栓的抗剪强度以及构件的承载能力。 梁的设计按照规范 DIN EN 1993-1-8(欧洲规范 3)或者美国规范 ANSI/AISC 360-16 进行。 生成的分析模型和结果可以作为单独的 RFEM 模型保存和使用。
初始刚度Sj,ini是决定一个节点是刚性的、非刚性的还是铰接的。
在“钢结构节点”模块中,可以按照欧洲规范(EN 1993-1-8 部分 5.2.2)和美国规范 (AISC 360-16 Cl. E3.4) 与内力 N、My 和/或 Mz的关系。
通过选择自动传递初始刚度,可以在 RFEM 中将杆件末端铰接刚度直接传递。 然后重新计算整个结构,并且在连接模型设计中自动采用由此产生的内力作为荷载。
这种自动迭代过程无需手动导出和导入数据,从而减少了工作量并将可能的错误来源减到最少。
在 RFEM 6 中可以找到按照 AISI S100-16/CSA S136-16 进行冷弯型钢杆件设计的软件。 在“钢结构设计”模块中选择“AISC 360”或“CSA S16”作为标准结构,即可进行设计。 然后自动选择“AISI S100”或“CSA S136”进行冷弯成型设计。
RFEM 使用直接强度法 (DSM) 计算杆件的弹性屈曲荷载。 直接强度法提供了两种类型的解决方案,即数值(Finite Strip Method)和解析(规范)。 FSM 特征曲线和屈曲形状可以在截面下查看。
使用“钢结构节点”模块,您可以进行组合截面构件连接节点设计。 此外,您还可以对 RFEM 库中几乎所有的薄壁截面构件进行节点设计。
在“钢结构节点”模块中,您可以根据美国规范 ANSI/AISC 360-16 进行节点设计。 程序提供两种设计方法,分别是:
在 RFEM 6 中可以找到按照最新的 CISC 手册(第 12 版)的新截面。 截面列在标准化库中。 在过滤器中,地区选择“加拿大”,标准选择“CISC 12”。 或者,也可以在对话框底部的搜索框中直接输入截面名称。
现在用户可以对整个结构体系进行翘曲扭转计算。 因此,可以考虑额外的 第七个自由度。 自动考虑连接结构构件的刚度。 这意味着,您不需要为分离的体系定义等效的弹簧刚度或约束条件。
然后您可以在设计模块中使用考虑翘曲扭转计算的内力。 根据材料和所选规范考虑翘曲双力矩和次扭矩。 典型的应用是根据二阶效应理论考虑缺陷的钢结构稳定性分析。
您知道吗? 不仅适用于薄壁型钢截面。 例如可以用于计算实木截面梁的理想倾覆弯矩。
您希望您的建筑结构在风雪中也能保持直立吗? 此外,您还可以使用独立杆件结构、杆件和结构的荷载向导。 现在您可以在对话框中生成按照欧洲规范 EN 1991-1-4 的风荷载和按照 EN 1991-1-3(以及其他国际规范)的雪荷载。 荷载工况是根据屋面的形状生成的。
风荷载也不是您设计中的问题。 在下列结构构件上,可以自动将风荷载生成为杆件荷载或面荷载(RFEM):
有以下规范可供选择:
使用 Dlubal 软件,可以选择不同国家规范对结构进行设计。 在“基本数据”对话框中可选择规范, 可决定是否自动创建组合。
支持以下欧洲规范 EN 的国家附录:
您的建筑结构是否也必须能够抵抗降雪? 使用“雪荷载向导”可以将雪荷载生成为杆件荷载或面荷载。
在“荷载工况和组合”对话框中,程序可以在选择相应的组合表达式后自动生成荷载和结果组合。 在该对话框中还可以例如复制或添加荷载工况。
此外,还可以在表中管理荷载工况和组合。
通过集成的模块扩展 RF-/STEEL Warping Torsion 可以在 RF-/STEEL AISC 中按照钢结构设计指导 9 (Design Guide 9) 进行设计。
按照翘曲扭转理论,通过 7 个自由度进行计算,实现了考虑扭转在内的实际稳定性设计。
在 RF-/STEEL AISC 中计算弯扭屈曲临界弯矩,通过特征值求解,它能够确定精确的临界荷载。
特征值求解通过振型图的显示窗口补充,这可以确保检查边界条件。
在 STEEL AISC 中可以在任何位置考虑侧向中间支撑。 例如,仅稳定上翼缘。
此外,还可以分配用户定义的侧向支撑,例如:在截面的任意位置上单个转动弹簧和平移弹簧。
使用'编辑荷载工况和组合'对话框中的所有选项来简化您的工作。 在这里选择相应的组合表达式后,可以自动创建荷载和结果组合。 在该对话框中还可以例如复制、添加荷载工况或荷载工况重新编号。
荷载工况和组合在表 2.1 ~ 2.6 中进行控制。
在"基础数据"中, 可以选择多种规范以及是否应自动生成组合。。 有以下规范可供选择:
用户可以在【结果组合】中查看各荷载工况、荷载或结果组合的最大利用率。
在其他结果窗口中会按特定主题在可扩展树形菜单中列出所有详细结果。 沿着杆件的所有中间结果都可以在任意位置显示。 通过这种方式,您可以很容易地回看该模块是如何执行各个计算的。
完整的模块数据是 RFEM/RSTAB 计算书的一部分。 可以根据具体的设计计算来选择显示在计算书中的内容。
首先需要决定是按照 ASD 还是 LRFD 设计。 然后,输入要进行设计的荷载工况、荷载组合和结果组合。 在 RFEM/RSTAB 中可以手动或自动生成按照 ASCE 7 的荷载组合。
软件中可以调整侧向中间支座的预设、有效长度和其他规范特有的设计参数,例如弯扭屈曲修正系数 Cb或剪力滞后系数。 对于连续杆件,可以对单个杆件的每个中间节点定义单独的支座条件和偏心。 特殊的有限元工具可以确定稳定性分析所需的临界荷载和弯矩。
在 RFEM/RSTAB 中允许使用直接分析法在考虑一般计算的影响时根据二阶效应进行分析。 这样就可以避免使用特殊的放大系数。
因为 RF-/STEEL Warping Torsion 完全集成在 RF-/STEEL AISC 和 RF-/STEEL EC3 中,所以输入数据的方式与在这些模块中输入相同。 用户只需要在详细信息对话框中的翘曲扭转选项卡中选择“进行翘曲分析”(见右图)。用户可以在该对话框中定义最大迭代次数。
在 RF-/STEEL AISC 和 RF-/STEEL EC3 中对多杆件进行翘曲扭转分析。 用户可以为它们设置边界条件,例如节点支座或杆件末端铰接。此外,还可以在非线性计算时指定缺陷。
在 RF-/STEEL EC3 和 RF-/STEEL EC3 中以通常的方式显示翘曲扭转分析的结果。 在相应的结果窗口中可以查看翘曲和扭转的临界值、内力和摘要。
使用图形方式显示振型(包括翘曲模态)可以更真实地评估屈曲行为。
荷载生成器可用于梁结构,根据 ASCE/SEI 7-10 生成雪荷载。 荷载工况是根据屋面的形状生成的。 另一个生成器生成覆层荷载(覆冰)。 用户可以将经常出现的荷载组合保存为模板。
在 RFEM/RSTAB 中材料、荷载以及组合的数据要按照规范 CSA S16 进行计算。 RFEM/RSTAB 材料库中已经包含了符合加拿大规范的材料。
RFEM/RSTAB 会按照加拿大规范自动创建相应的荷载组合。 但是,您也可以在 RFEM/RSTAB 中手动创建所有组合。 使用附加模块 RF-/STEEL CSA 可以对杆件和多杆件、荷载工况、荷载组合和结果组合进行设计。
用户可以在随后的输入窗口中调整支座反力和支座的屈曲长度。 对于连续杆件,可以对单个杆件的每个中间节点定义单独的支座条件和偏心。 然后使用特殊的有限元工具来确定在这种情况下进行稳定性分析所需的临界荷载和临界弯矩。