结构分析软件 RFEM 6 是模块化软件家族的基础部分。 主程序 RFEM 6 用于定义结构、材料以及平面或空间的板、墙、壳和杆件结构等的荷载作用。 同时还可以创建混合结构、实体单元和接触单元。
RSTAB 9 是一款功能强大的三维梁、框架或桁架结构分析与设计软件,反映了当前的最新技术水平,可帮助结构工程师满足现代土木工程的要求。
您是否经常在截面计算上停留太久? Dlubal 软件和独立程序 RSECTION 可以帮助您计算和计算各种截面的应力。
您总是知道风从哪里吹来吗? 当然是在创新的方向上! RWIND 3 是一款实用的风洞模拟软件。 程序模拟任何建筑物周围的流动,并确定面上的风荷载。
您是否正在查找雪荷载分区、风荷载分区和地震分区的概览? 那么您来对地方了。 使用荷载查询工具可以根据中国规范和其他国际规范快速确定风压、雪压和峰值地面加速度。
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用户现在可以按欧洲规范、美国规范、加拿大和瑞士规范计算木板的抗火承载力。 在计算时,需要先定义木板的暴露情况,耐火极限时间。 然后,程序会按折减截面法计算抗火承载力。
对于正交胶合木板,您可以根据粘合剂的类型来选择个别碳化层部分是否可能脱落,以及在某些层是否进一步碳化。
在混凝土设计模块中,可以按照欧洲规范 EC 8 对钢筋混凝土杆件进行抗震设计。 其中包括以下功能:
您知道吗? 在支座设计中可以将全螺纹螺栓定义为横向受压构件,用于设计“横纹方向受压”。 在这种情况下,螺栓将受到推覆和屈曲分析。
此外,设计抗剪承载力是在螺栓末端的平面内验算的。 荷载分布角可以线性地考虑在 45° 以下,也可以非线性地考虑(根据 Bejtka I.,带全螺纹木结构构件的配筋,德国卡尔斯鲁厄大学,2005)。
在 RFEM 和 RSTAB 中可以对“单板层积材”构件进行设计。 材料库中包含的制造商有:
在设计时,不仅可以设置强度折减系数。 还可以设置增大系数。如果是增大系数,则需要在“承载能力极限状态配置”中激活“考虑结构体系强度系数”选项。 现在就来试试吧!
Pushover 分析属于荷载组合中新定义的分析类型。 在这里您可以选择荷载水平分布和方向、选择恒定荷载、为计算目标位移选择所需的反应谱,以及为 Pushover 分析量身定制的 Pushover 设置。
在 Pushover 分析设置中,可以修改水平荷载的增量,并指定分析的停止条件。 此外在迭代确定目标位移时可以很容易地调整精度。
在计算过程中,水平荷载会以荷载增量的形式增加。 对每个荷载步都进行静力非线性分析,直到达到指定的极限条件。
Pushover 分析的结果是广泛的。 一方面,对结构进行变形行为分析。 这可以通过系统的力-变形曲线(承载力曲线)来表示。 另一方面,在 ADRS(加速度-位移反应谱)对话框中可以显示反应谱效应。 根据这两个结果,程序会自动确定目标位移。 计算过程可以通过图形和表格方式进行评估。
然后可以以图形方式对各个验收准则进行评估和评估(目标位移步,以及所有其他荷载步)。 对于单独的荷载步,静力分析的结果也可以显示。
在 RFEM 6 中可以找到按照 AISI S100-16/CSA S136-16 进行冷弯型钢杆件设计的软件。 在“钢结构设计”模块中选择“AISC 360”或“CSA S16”作为标准结构,即可进行设计。 然后自动选择“AISI S100”或“CSA S136”进行冷弯成型设计。
RFEM 使用直接强度法 (DSM) 计算杆件的弹性屈曲荷载。 直接强度法提供了两种类型的解决方案,即数值(Finite Strip Method)和解析(规范)。 FSM 特征曲线和屈曲形状可以在截面下查看。
在 RFEM 的木结构设计模块中,您可以按照欧洲规范 5、SIA 265(瑞士标准)、CSA O86(加拿大标准)或 ANSI/AWC NDS(美国标准)设计杆件和面。 B. 正交胶合木、胶合木、软木、人造板等
您是否已经发现了网格点质量方面的表格输出和图形输出? 是的,这也是 RFEM 6 中模态分析的结果之一。 用户可以在该对话框中检查导入的质量。 可以在“结果”表的“网格点中的质量”选项卡中显示它们。 在表格中显示了以下结果的概览: 质量- 平动方向(mX 、mY 、mZ )、质量-转动方向(mφX 、mφY 、mφZ )和质量总和。 尽快进行图形评估对您来说更好吗? 并且可以图形方式显示网格点上的质量。
在完成模态分析荷载工况的计算后,在程序中会显示其结果。 用户可以立即以图形或动画方式查看第一振型。 并轻松将振型调整为标准化表示。 用户可以直接在结果导航器中进行相关操作,可以通过以下四个选项来显示振型:
有关振型标准化的详细说明,请访问: 在线手册 .
除了静荷载外,是否还需要考虑其他荷载作为质量? 程序允许对节点、杆件、线和面荷载进行计算。 用户可以在定义荷载类型时选择质量荷载类型。 定义一个或多个 X、Y、Z 方向上的质量分量。 对于节点质量,还可以指定指定 X、Y 和 Z 轴的惯性矩,以便模拟更复杂的质量点。
通常需要忽略质量。 当将模态分析的输出用于地震分析时,尤其如此。 为此在计算中需要在每个方向上都有 90% 的振型有效质量。 所有固定的节点和线支座的质量可以忽略不计。 在勾选该质量后,程序会自动为您停用相关质量。
用户可以手动选择在模态分析中忽略其质量的对象。 为了看得更清楚,我们在图中显示的是后者。 设置为用户自定义选项,并且选择分量质量的对象,忽略质量。
定义模态分析荷载工况的输入数据时,可以考虑一个荷载工况,其刚度代表模态分析的初始位置。 你是怎么做到的? 如图所示,在对话框中选择“考虑初始状态”选项。 现在,在“初始状态设置”对话框中选择刚度,为初始状态进行定义。 在该荷载工况中(即考虑的初始状态),考虑在拉杆失效时的刚度。 这样的目的是: 模态分析中考虑该荷载工况的刚度。 因此,您获得了一个非常灵活的系统。
您已经可以在图中看到它: 在定义模态分析荷载工况时,也可以考虑缺陷 可以在模态分析中使用的缺陷类型包括荷载工况中的等效荷载、结构整体初始缺陷表格、静力变形、屈曲模态、动力特征模态和缺陷工况组。
你知道吗? 您可以很容易地在模态分析类型的荷载工况中定义结构调整。 例如,您可以分别调整材料、截面、杆件、面、铰和支座的刚度。 使用这些设计模块可以修改某些设计模块的刚度。 一旦您选择了对象,它们的刚度属性会根据对象类型进行调整。 这样,您可以在不同的选项卡中进行定义。
你想在模态分析中分析对象(例如柱)的失效。 这也是可能的,没有任何问题。 只需切换到结构调整窗口,并停用相关对象,
计算模型振型的数量是您的目标吗? 程序提供了两种方法。 一方面,可以手动定义要计算的最小振型的数量。 模态振型的数量取决于自由度,即自由质量点的数量乘以质量作用的方向数量。 但是,它限于 9999。 用户也可以在该选项卡下设置最大自振频率,程序会根据该设置确定振型,
计算是否完成? 在对话框中可以以图形和表格的形式显示模态分析的结果。 打开模态分析的一个或多个荷载工况的结果表格。 用户可以通过该对话框查看结构的特征振型和自振周期。 此外,还可以清楚地显示有效振型质量、振型质量系数和参与系数。
用户可以通过以下几种方法为模态分析定义质量。 虽然自动考虑自重质量,但是可以在模态分析类型的荷载工况中直接考虑荷载和质量。 您需要更多的选择吗? 选择是考虑全部荷载作为质量、考虑全局 Z 方向上的分量还是只考虑重力方向上的荷载分量。
此外,软件中还提供了另一种导入质量的选项: 手动定义荷载组合,模态分析中考虑的起始质量 您是否选择了设计规范? 然后创建一个组合类型为地震质量的设计状况。 程序会根据首选的设计规范自动计算用于模态分析的质量位置。 换句话说: 程序会根据所选规范中预设的组合系数创建一个荷载组合。 用于模态分析的质量。
RFEM/RSTAB 还提供了一系列的用于分析火灾情况的功能。 程序可以自动生成抗火设计中偶然设计状况的荷载和结果组合。 要设计的具有相应内力的杆件是直接从 RFEM/RSTAB 导入的。 此外,关于材料和截面的所有信息也会被存储。 您不需要'做任何其他事情。
用户可以在杆件和面的抗火承载力配置中定义与抗火设计相关的参数。 并且可以进行进一步的详细设置,例如在火灾环境中对所有面的定义。
如您所知,对所选杆件进行设计时,程序会考虑定义的碳化时间。 所有需要的折减系数和系数都存储在软件中,在确定承载力时可以作为参考。 这可以节省大量的工作量。
用于等效杆件设计的有效长度直接取自强度输入部分。 无需再次输入。
防火设计验算完成后,程序会显示抗火验算的详细结果。 这使您可以完全透明地查看结果。 计算结果包含所有必要的参数,借助它们,用户可以确定设计时的构件温度。
除了上述所有功能外,程序还允许您将所有结果表格和图形作为钢结构设计结果的一部分集成到 RFEM/RSTAB 的全局打印输出报告中,包括承载能力极限状态和正常使用极限状态的结果。
对于按照欧洲规范 5 的设计,采用了以下国家的国家附录 (NA) 中的参数:
对于木结构设计,程序提供多种选项。 并且可以考虑木纹裁剪角度、横向拉应力以及变截面和弯曲杆件的体积曲率半径。 在设计纤维切割的区域时,受弯曲拉力或受弯曲压力的情况下强度会相应地调整。 为了进行等效杆件法稳定性分析,将确定有效和弯扭屈曲长度的高度设置为距离实际设计点 0.65 倍 h 位置。
在这里您可以自由选择。 对于在截面的 y 和 z 方向上的荷载,用户可以在任意点进行支座压力设计验算。 您可以自由区分内部和外部支座。 横纹压缩系数 kc,90(例如层板胶合木为 1.75)。 如果允许,支座长度会按照规范中的规定自动增加。 这样用户非常容易地获得更经济的设计。
通常不需要对结构的侧向支撑进行防火验算。 您想在项目中以不同的方式处理这个问题吗? 为了在计算中考虑这一点,可以为不同火灾状况定义其他的等效杆件长度。
当风向是顺风时怎么办? 不计算上部结构在结构上设置的弯扭支撑,以便减少有效长度和弯扭屈曲长度。