Questa funzione ti aiuta con l'applicazione del carico. È possibile applicare il carico richiesto in modo incrementale. Questa opzione è particolarmente adatta per i tuoi calcoli secondo l'analisi a grandi spostamenti. Inoltre, in RFEM è possibile eseguire facilmente analisi post-critiche.
Vuoi che le tue strutture rimangano in posizione verticale anche con vento e neve? Quindi affidati alle creazioni guidate di carichi per strutture intelaiate e intelaiate. Ora è possibile generare carichi del vento secondo EN 1991-1-4 e carichi da neve secondo EN 1991-1-3 (così come altre norme internazionali). I casi di carico vengono generati a seconda della forma del tetto.
Anche i carichi del vento non sono un problema nella tua progettazione. È possibile generare automaticamente carichi del vento come carichi delle aste o carichi superficiali (RFEM) sui seguenti componenti strutturali:
Utilizza tutti i tipi di carico senza alcuna difficoltà. È possibile convertire automaticamente i carichi superficiali in carichi delle aste o carichi lineari (RFEM). Nel caso di carichi delle aste da carichi superficiali, è necessario definire un piano tramite nodi d'angolo o selezionare le celle nel grafico. Quindi il resto funziona da solo.
Anche per i modelli di aste pure, come le griglie di travi, c'è una funzione utile per te. Qui è possibile definire i carichi liberi delle linee (ad esempio, dai nastri trasportatori) e trasferirli proporzionalmente alle aste.
Con Dlubal, puoi progettare strutture in tutto il mondo in modo semplice e sicuro. Seleziona da un gran numero di norme nei Dati di base. Puoi anche decidere se creare le combinazioni automaticamente.
Sono disponibili le seguenti norme:
EN 1990
EN 1990 | Legno
EN 1990 | Ponti stradali
EN 1990 | Gru
EN 1990 | Ingegneria geotecnica
EN 1990 | Base + legno
EN 15512
ASCE 7
ASCE 7 | Legno
ACI 318
IBC
CAN/CSA
NBC
NBC | Legno
NBR 8681
IS 800
SIA 260
SIA 260 | Legno
BS 5950
GB 50009
GB 50068
GB 50011
CTE DB-SE
SANS 10160-1
NTC
NTC | Legno
AS/NZS 1170.0
SP 20.13330:2016
TSC | Acciaio
Per le normative europee sono disponibili le seguenti Appendici Nazionali (AN):
Per assicurarti che le tue strutture possano far fronte a tutti i carichi, dai un'occhiata alla finestra di dialogo 'Casi e combinazioni di carico'. Qui è possibile creare e gestire i casi di carico. Inoltre, qui è anche possibile generare combinazioni di azioni e di carico e situazioni di progetto. È possibile assegnare le categorie di azione della norma selezionata ai singoli casi di carico. Se sono stati assegnati più carichi a una categoria di azione, questi possono agire simultaneamente o alternativamente (ad esempio, vento da sinistra o vento da destra).
Per la combinazione di azioni, sei nel posto giusto. Se si utilizzano allo stato limite ultimo e di esercizio, è possibile selezionare varie situazioni di progetto secondo la norma (ad esempio, SLU (STR/GEO) - permanente/transitorio, SLE - quasi-permanente e altre). Facoltativamente, è anche possibile integrare le imperfezioni nella combinazione e determinare i casi di carico che non dovrebbero essere combinati con altri casi di carico (ad esempio, il carico di costruzione per la copertura non è combinato con il carico da neve).
Anche le tue strutture devono resistere a condizioni insolite? Quindi, selezionare la situazione di progetto 'Accidentale'. Qui, le azioni accidentali come terremoti, carichi di esplosione, collisioni e molte altre, sono considerate automaticamente. Inoltre, è anche possibile selezionare la situazione di progetto 'Neve eccezionale' per considerare automaticamente la 'pianura della Germania settentrionale' quando si applicano le norme tedesche.
Vuoi combinare le azioni? Quindi utilizzare questa funzione. Qui, le azioni sono sovrapposte secondo le espressioni di combinazione e visualizzate come 'combinazioni di azioni'. È possibile definire quali combinazioni di azioni saranno eventualmente utilizzate per la generazione di combinazioni di carico o di risultati. In base alle combinazioni di azioni create è possibile stimare il modo con cui le espressioni di combinazione influenzeranno il numero di combinazioni.
RFEM 6 offre una vasta gamma di funzioni utili ed efficienti per lavorare con combinazioni di carico. È possibile sommare i casi di carico inclusi nelle combinazioni di carico e quindi calcolarli in considerazione dei fattori corrispondenti (coefficienti di sicurezza parziale e di combinazione, coefficienti relativi alle classi di conseguenza, ecc.). Genera automaticamente le combinazioni di carico in conformità con le espressioni di combinazione della norma. È possibile eseguire il calcolo secondo l'analisi statica lineare, l'analisi del secondo ordine o l'analisi a grandi spostamenti, nonché per l'analisi post-critica. Opzionalmente, è possibile definire se le forze interne devono essere correlate alla struttura deformata o non deformata.
Se lavori con carichi, qui trovi una selezione di funzioni utili. Sono disponibili vari tipi di carico per i carichi delle aste e delle superfici (forza, momento, temperatura, controfreccia e così via). È possibile assegnare carichi di mmber ad aste, set di aste ed elenchi di aste. Nel caso di imperfezioni, l'inclinazione e la controfreccia possono essere determinate con precisione secondo l'Eurocodice, la norma americana ANSI/AISC 360, la norma canadese CSA S16 e così via.
Anche le tue strutture devono resistere alle nevicate? Utilizzare la creazione guidata di carichi da neve per generare carichi da neve come carichi di aste o carichi di superficie.
Nella finestra di dialogo 'Casi e combinazioni di carico', hai la possibilità di generare automaticamente combinazioni di carico e di risultati non appena hai selezionato le espressioni di combinazione corrispondenti. Ad esempio, è anche possibile copiare o aggiungere casi di carico in una finestra chiaramente organizzata.
Inoltre, è possibile gestire i casi e le combinazioni di carico nelle tabelle.
Gli spostamenti generalizzati imposti delle linee possono essere definiti per le linee vincolate esternamente in RFEM. Ad esempio, è possibile simulare con questa funzione i cedimenti della fondazione.
Inoltre, per le linee è possibile definire anche rotazioni imposte.
Utilizza tutte le opzioni della finestra di dialogo 'Modifica casi e combinazioni di carico' per facilitare il tuo lavoro. Qui è possibile creare automaticamente combinazioni di carico e di risultati dopo aver selezionato le espressioni di combinazione corrispondenti. In questa finestra di dialogo chiaramente organizzata, è anche possibile, ad esempio, copiare, aggiungere o rinumerare i casi di carico.
Inoltre, controlla i casi e le combinazioni di carico nelle tabelle 2.1 - 2.6.
La finestra di dialogo Dati di base include una vasta gamma di norme e l'opzione per creare combinazioni automaticamente. Sono disponibili le seguenti norme:
EN 1990:2002
EN 1990 + EN 1995:2004 (Legno)
EN 1990 + EN 1991-2; Ponti stradali
EN 1990 + EN 1991-3; Azioni indotte da gru e da macchinari
EN 1990 + EN 1997
secondo DIN 1055-100:2001-03
DIN 1055-100 + DIN 1052:2004-08 (legno)
DIN 1055-100 + DIN 18008 (Vetro)
DIN 1052 (semplificato) (legno)
DIN 18800:1990
ASCE 7-10
ASCE 7-10 NDS (Legno)
ACI 318-14
IBC 2015
CAN/CSA S 16.1-94:1994
NBCC: 2005
NBR 8681
IS 800:2007
SIA 260:2003
SIA 260 + SIA 265:2003 (legno)
BS 5950-1:2000
GB 50009-2012
CTE DB-SE
Per le normative europee sono disponibili le seguenti Appendici Nazionali (AN):
Il carico può essere applicato in modo incrementale. L'opzione di incremento è particolarmente utile per i calcoli secondo l'analisi a grandi spostamenti. Per le aste, si possono considerare deformazioni a taglio ed applicare le forze interne ad un sistema strutturale deformato o non-deformata. Inoltre, RFEM consente di eseguire analisi post-critiche.
I casi di carico inclusi nelle combinazioni di carico vengono sommati e poi calcolati considerando i coefficienti corrispondenti (coefficienti parziali di sicurezza e di combinazione, coefficienti riguardanti le classi di conseguenza, ecc.). Le combinazioni di carico possono essere create automaticamente in accordo con le espressioni di combinazione in conformità con le normative. Il calcolo può essere eseguito secondo i criteri geometricamente lineari, del secondo ordine, o grande deformazione o secondo l'analisi post-critica. Opzionalmente, è possibile definire se le forze interne devono essere correlate alla struttura deformata o non deformata.
Le azioni vengono automaticamente sovrapposte in conformità con le espressioni di combinazione e visualizzate come le cosiddette "combinazioni di azioni". Così facendo è possibile definire quali delle combinazioni di azioni verranno prese in considerazione per la generazione di combinazioni di carico e di risultati. In base alle combinazioni di azioni create è possibile stimare il modo con cui le espressioni di combinazione influenzeranno il numero di combinazioni.
Ci sono tre possibilità per ridurre il numero di combinazioni. Le prime due procedure sono utilizzabili per generare delle combinazioni di carichi ma non per combinazioni di risultati.
La prima opzione consente l'analisi automatica di tutti i risultati dei casi di carico (forze interne, spostamenti generalizzati, ecc.) degli elementi selezionati. Quindi, il programma genererà solo quelle combinazioni che includono i casi di carico che producono un massimo o un minimo. Inoltre, è possibile definire un numero massimo di casi di carico rilevanti, oppure è possibile trascurare i casi di carico che forniscono solo un piccolo contributo ai valori massimi e minimi.
La seconda possibilità permette al programma di valutare automaticamente le combinazioni di risultati generati temporaneamente o definite dall'utente. Poi saranno create solo le combinazioni di carico determinanti.
La terza possibilità riduce il numero delle combinazioni generate e classifica solo le azioni selezionate come azioni principali.
Quando si seleziona la situazione di progetto 'Accidentale', le azioni accidentali come terremoti, carichi di esplosione, collisioni e altre vengono automaticamente prese in considerazione. Quando si applicano le norme tedesche, è possibile considerare automaticamente la 'pianura della Germania settentrionale' selezionando la situazione di progetto 'Accidentale - Neve'.
Per la combinazione di azioni allo stato limite ultimo e di esercizio, è possibile selezionare varie situazioni di progetto secondo la norma (ad esempio SLU (STR/GEO) - permanente/transitorio, SLS - quasi -permanente e altre). Inoltre, c'è la possibilità di integrare le imperfezioni nella combinazione e di determinare i casi di carico che non dovrebbero essere combinati con altri casi di carico (ad esempio il carico di costruzione per il tetto non combinato con il carico da neve).
Nella finestra di dialogo 'Modifica casi e combinazioni di carico', è possibile creare e modificare casi di carico e generare combinazioni di azioni, carichi e risultati. È possibile assegnare diversi tipi di azioni ai singoli casi di carico in conformità con la normativa selezionata. Se più carichi sono stati assegnati a un tipo di azione, possono agire simultaneamente o alternativamente (ad esempio, vento da sinistra o da destra).
Sono disponibili vari tipi di carico per le aste e per i carichi di superficie (forza, momento, temperatura, premonta, ecc.). I carichi delle aste possono essere assegnati ad aste, set di aste ed elenchi di aste. In caso di imperfezioni, inclinazione e controfreccia possono essere determinati in conformità con gli Eurocodici o con le normative americane ANSI/AISC 360.
Sono disponibili dei generatori di carico per strutture intelaiate, che creano carichi del vento secondo EN 1991-1-4 e carichi da neve secondo la norma EN 1991-1-3. I casi di carico vengono generati a seconda della forma del tetto. Un altro generatore crea carichi variabili e di rivestimento (ghiaccio). È possibile salvare combinazioni di carico ricorrenti come modelli.
Dopo aver generato i carichi, è possibile controllare i risultati in tabelle disposte in modo chiaro. L'output include tutte le informazioni sui casi di carico generati e sui carichi dovuti al peso proprio, al carico del vento e al carico del ghiaccio. Tutti i carichi sono dettagliati in oggetti strutturali e attrezzature.
Nella finestra di dialogo 'Modifica casi e combinazioni di carico', c'è un'opzione per generare automaticamente combinazioni di carico e di risultati dopo aver selezionato le espressioni di combinazione corrispondenti. Ad esempio, in questa finestra di dialogo, è anche possibile copiare, aggiungere o rinumerare i casi di carico.
Inoltre, è possibile gestire i casi e le combinazioni di carico nelle tabelle 2.1 - 2.6.
I carichi superficiali possono essere convertiti automaticamente in carichi di aste o di linee. Ci sono 3 opzioni disponibili per questo:
Genera carichi delle aste dal carico superficiale tramite piano
Carichi delle aste da carichi superficiali tramite celle
Carichi delle linee dai carichi delle superfici sulle aperture
Nel caso di carichi delle aste da carichi superficiali, è necessario definire un piano tramite nodi d'angolo o selezionare le celle nel grafico. Il carico superficiale può essere applicato a tutta la superficie o solo alla superficie effettiva o proiettata delle aste.
Per la funzione 'Carichi delle linee da carichi superficiali sulle aperture', vengono selezionate le aperture corrispondenti.
Per i modelli di aste pure come le grate, è possibile definire carichi lineari liberi (ad esempio da nastri trasportatori) e trasferirli proporzionalmente alle aste.