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2018-08-01

Carga de neve em coberturas de duas águas e duas águas

Na Alemanha, a norma DIN EN 1991-1-3 com o anexo nacional DIN EN 1991-1-3/NA regula as cargas de neve. Das Normpaket gilt für Hoch- und Ingenieurbauwerke in einer Höhe bis 1.500 m über Meeresniveau.

Para que as cargas de neve possam ser combinadas com outras ações (cargas variáveis, de vento etc.) em situações de dimensionamento definidas de acordo com a norma de combinação DIN EN 1990, a carga é classificada como variável, estacionária e classificada como uma ação estática [1] , [2]. É importante saber se existem condições normais ou anormais no respetivo local de construção. Uma relação comum é assumida se a ocorrência de quedas de neve excepcionais é improvável no local. Neste caso, é necessário determinar a carga para a situação de dimensionamento permanente/temporária. Uma relação excepcional é assumida se casos de carga de neve excepcionais ocorrem no local. Nas planícies do norte da Alemanha, em casos raros, foram medidas cargas de neve até várias vezes superiores aos valores calculados. Neste caso, é necessário determinar a carga para a situação de dimensionamento permanente/temporária e acidental. De acordo com o Anexo Nacional, os movimentos de neve não são considerados ações excecionais.

[3]Condições usuaisCondições excepcionais
CasoCaso A
DIN EN 1991-1-3 3.2 (1)
B1
DIN EN 1991-1-3 3,3 (1)
DescriçãoSem nevascas excepcionais
Sem deriva incomum
Quedas de neve excepcionais
Sem deriva incomum
Dimensionamento,
situação 1
Permanente/variávelPermanente/variável
Carga de neve na coberturaDesviada: Desviada:
Desviada: Desviada:
Dimensionamento,
situação 2
-Excepcional (se a neve for a ação acidental)
Carga de neve na cobertura-Desviada:
com
Desviada:
com
# formula@000346# = fator de forma para cargas de neve
# formula@000347# = coeficiente ambiental (# formula@000348# deve ser aplicada de acordo com NA)
# formula@000349# = coeficiente de temperatura (# formula@000350# deve ser aplicada de acordo com NA)
# formula@000351# = valor característico da carga de neve no solo
# formula@000352# = valor de cálculo para cargas de neve acidentais no solo
# formula@000353# = coeficiente para cargas de neve excepcionais (de acordo com [5] ,# formula@000354# nas planícies do norte da Alemanha)

Valor característico da neve no solo

"O valor característico da carga de neve no solo é um valor fracionário de 98%com uma probabilidade de excedência anual de 0,02 e um período de retorno de 50 anos." [3] Este valor é definido no anexo nacional para a Alemanha e é calculado em função da zona de carga de neve e da altura acima do nível do mar. Na Figura NA.1, o Anexo nacional [2] apresenta um mapa da Alemanha com a indicação das zonas. A atribuição exata das zonas de carga de neve das unidades administrativas, especialmente na área dos limites da zona, deve ser obtida junto das autoridades responsáveis [5]. O Instituto Alemão de Engenharia Estrutural DIBt publica uma tabela "Atribuição de zonas de carga de neve de acordo com os limites administrativos" para cada estado federal no seu site. Além disso, esta tabela indica, para cada área administrativa, a atribuição à Planície do Norte da Alemanha no que diz respeito à implementação da situação de dimensionamento acidental.

Zona [2] , [4]Valor característico da carga de neve no solo em kN/m²
1
%1A
2
2a
31)
3a e> 3a 2)
A = altura do terreno acima do fundo do mar em m
1) Na zona 3, podem governar-se valores mais elevados do que de acordo com a equação acima para determinadas localizações (por exemplo, Oberharz, Fichtelgebirge, Reit im Winkl, Obernach/Walchensee). As informações sobre a carga de neve nessas regiões devem ser obtidas junto das autoridades competentes.
2) Novas zonas 3a e> 3a com base em [4] de acordo com a notificação da Autoridade de Construção Suprema no Ministério do Interior da Baviera de 19 de janeiro de 2018

Determinação com o serviço online da Dlubal

O serviço online de zonas de carga de neve, zonas de vento e zonas sísmicas da Dlubal combina a normalização com a tecnologia digital da Internet. Dependendo do tipo de carga selecionado (neve, vento, sismo) e da normalização específica do país, o serviço coloca o respetivo mapa de zonas no mapa digital do Google Maps. Introduza a localização, coordenadas geográficas ou as condições locais na funcionalidade de pesquisa para obter os dados relevantes para o local da estrutura. De seguida, a ferramenta determina a carga ou aceleração característica nessa posição através da altitude exacta acima do nível médio do mar e da zona de dados introduzida. Se o novo local de construção ainda não puder ser definido com um endereço específico, pode ampliar o mapa e selecionar a localização exata. Quando seleciona a posição correta no mapa, o cálculo será adaptado para a nova altitude e apresentará as cargas atualizadas.

O serviço online está disponível no website da Dlubal em Soluções → Serviços online.

Definindo os parâmetros...

1. Tipo de carga = neve
2. Padrão = EN 1991-1-3
3. Anexo = Alemanha | DIN EN 1991-1-3
4. Endereço = Zellweg 2, Tiefenbach

... obtém-se os seguintes resultados para a localização selecionada:

5. Zona de carga de neve
6. informação adicional, caso necessário
7. Valor característico da carga de neve

Se selecionar uma localização na Planície do Norte da Alemanha, o serviço online exibe a nota "Planície do Norte da Alemanha" abaixo de 6. Em seguida, a carga calculada também deve ser considerada como uma ação de neve acidental na situação de dimensionamento acidental.

Coeficiente de forma das coberturas selecionadas

A neve pode ocorrer em muitas distribuições de carga diferentes numa cobertura [1]. Entre outras coisas, a carga da neve depende da forma da cobertura, das propriedades de isolamento térmico, da rugosidade da superfície, da acumulação de calor por baixo da cobertura, dos edifícios vizinhos, do terreno envolvente e, claro, do clima local. Por isso, é essencial que seja considerada uma distribuição da carga de neve não deslocada durante o dimensionamento. A carga de neve a ser aplicada atua perpendicularmente e refere -se à projeção horizontal da superfície da cobertura.

O fator de forma

depende basicamente da inclinação da superfície de cobertura considerada.

Coeficiente de formaInclinação da cobertura em
0,8 0
Os coeficientes de forma aplicam -se quando a neve pode deslizar livremente para fora da cobertura. Se o deslizamento é dificultado, por exemplo, por um guarda-neve, parapeito etc., tem de ser aplicado o fator de forma de 0,8.

Para coberturas planas e de uma água, deve ser aplicada uma carga de neve uniformemente distribuída com e sem deriva.

Para coberturas inclinadas, é necessário analisar três disposições de carga. O caso a) mostra a distribuição sem a influência do vento. Os casos b) ec) mostram a distribuição com os efeitos do deslocamento e do degelo. Essas duas distribuições adicionais são geralmente determinantes para estruturas que reagem de forma sensível a cargas distribuídas de forma desigual.


Autor

O Eng.º Niemeier é responsável pelo desenvolvimento do RFEM, RSTAB, RWIND Simulation, bem como pela área de estruturas de membranas. Além disso, também tem a seu cargo a garantia de qualidade e o apoio ao cliente.

Ligações
Referências
  1. Eurocode 1: Einwirkungen auf Tragwerke - Teil 1-3: Allgemeine Einwirkungen, Schneelasten; EN 1991-1-3:2003 + AC:2009
  2. Nationaler Anhang - National festgelegte Parameter - Eurocode 1: Einwirkungen auf Tragwerke - Teil 1-3: Allgemeine Einwirkungen - Schneelasten; DIN EN 1991-1-3/NA:2010-12
  3. Albert, A.: Schneider - Bautabellen für Ingenieure mit Berechnungshinweisen und Beispielen, 23. Auflage. Köln: Bundesanzeiger, 2018
  4. Wichura, B.; Hoffmann, K.: Flächenhafte Analyse von Schneelastmesswerten in fünf Landkreisen und ihr Vergleich mit den Schneelastzonendaten der DIN 1055-5:2005 als Pilotuntersuchung für die Überarbeitung der Schneelastzonenkarte. Stuttgart: Fraunhofer IRB, 2017
  5. Deutsches Institut für Bautechnik: Zuordnung der Schneelastzonen nach Verwaltungsgrenzen. Berlin: Deutsches Institut für Bautechnik, 2018