Affinché i carichi da neve possano essere combinati con altre azioni (carichi in movimento, vento, ecc.) in situazioni di progetto definite secondo la norma combinata DIN EN 1990, il carico è classificato come variabile, stazionario e classificato come azione statica [1] , [2]. È importante che ci siano condizioni normali o insolite nel rispettivo cantiere. Si presume un rapporto comune se il verificarsi di nevicate eccezionali è improbabile nel luogo. In questo caso, è necessario determinare il carico per la situazione di progetto permanente/temporanea. Si presume un rapporto eccezionale se si verificano casi di carico da neve eccezionali nella posizione. Nelle pianure della Germania settentrionale, in rari casi sono stati misurati carichi da neve fino a diverse volte i valori calcolati. In questo caso, è necessario determinare il carico per la situazione di progetto permanente/temporanea. Secondo l'Appendice nazionale, i cumuli di neve non sono considerati azioni eccezionali.
| [3] | Condizioni abituali | Condizioni eccezionali |
|---|---|---|
| carico | Caso A DIN EN 1991-1-3 3.2 (1) | B1 DIN EN 1991-1-3 3.3 (1) |
| Descrizione | Nessuna nevicata eccezionale Nessuna deriva insolita | Nevicate eccezionali Nessuna deriva insolita |
| Verifica situazione 1 | Persistente/Transitoria | Persistente/Transitoria |
| Carico da neve s sul tetto | Alla deriva: | Alla deriva: |
| Alla deriva: | Alla deriva: | |
| Verifica situazione 2 | - | Eccezionale (se la neve è l'azione accidentale) |
| Carico da neve s sul tetto | - | Alla deriva:
con la formula #@000345 # |
| Alla deriva:
con la formula #@000345 # | ||
| # formula@000346# = coefficiente di forma per i carichi da neve # formula@000347# = coefficiente ambientale (# la formula@000348# deve essere applicata secondo NA) # formula@000349# = coefficiente di temperatura (# la formula@000350# deve essere applicata secondo NA) # formula@000351# = valore caratteristico del carico da neve al suolo # formula@000352# = valore di progetto per carichi da neve accidentali al suolo # formula@000353# = coefficiente per carichi da neve eccezionali (secondo [5] ,# formula@000354# nelle pianure della Germania settentrionale) | ||
Valore caratteristico del carico della neve sul terreno
"Il valore caratteristico del carico da neve sul terreno è un valore frattile del 98%con una probabilità di superamento annuale di 0,02 e un periodo di ritorno di 50 anni". [3] Questo valore è definito nell'appendice nazionale per la Germania ed è calcolato in base alla zona di carico da neve e all'altezza sul livello del mare. Nella Figura NA.1 l'Appendice Nazionale [2] mostra una mappa della Germania con le indicazioni delle zone. L'esatta assegnazione delle zone di carico da neve delle unità amministrative, specialmente nell'area dei confini delle zone, deve essere ottenuta dalle autorità responsabili [5]. L'Istituto tedesco per l'ingegneria strutturale DIBt pubblica una tabella "Assegnazione delle zone di carico da neve secondo i confini amministrativi" per ogni stato federale sul suo sito web. Inoltre, in questa tabella è indicato, per ogni area amministrativa, l'incarico alla Piana della Germania del Nord per quanto riguarda l'implementazione della situazione di progetto accidentale.
| Zona [2] , [4] | Valore caratteristico del carico da neve al suolo in kN/m² |
|---|---|
| 1 | |
| 1a | |
| 2 | |
| 2a | |
| 31) | |
| 3a e> 3a 2) | |
| A = altezza del terreno sul fondo del mare in m 1) Nella zona 3, per alcune località possono prevalere valori più elevati rispetto all'equazione sopra menzionata (ad esempio, Oberharz, alte quote di Fichtelgebirge, Reit im Winkl, Obernach/Walchensee). Le informazioni sul carico da neve in queste regioni devono essere ottenute dalle autorità responsabili. 2) Nuove zone 3a e> 3a sulla base di [4] secondo la notifica dell'Autorità suprema per l'edilizia presso il Ministero degli interni della Baviera del 19 gennaio 2018 | |
Determinazione con il servizio online Dlubal
Il servizio online Dlubal zone di carico da neve, zone di vento e zone sismiche combina la standardizzazione con la tecnologia digitale di Internet. A seconda del tipo di carico selezionato (neve, vento, sisma) e della standardizzazione specifica del paese, il servizio posiziona la rispettiva mappa delle zone sulla mappa digitale di Google Maps. Inserisci la posizione, le coordinate geografiche o le condizioni locali nella funzione di ricerca per ottenere i dati rilevanti. Lo strumento determina quindi il carico caratteristico o l'accelerazione in questa posizione per mezzo dell'esatta altezza sul livello del mare e dei dati della zona inseriti. Se è impossibile definire la posizione tramite un indirizzo specifico, è possibile ingrandire la mappa e selezionare la posizione corretta. Il calcolo si adatta alla nuova altitudine quando il marker è impostato e visualizza i carichi attuali.
Il servizio online è disponibile sul sito Web Dlubal all'indirizzo Soluzioni → Servizi online.
Con la specificazione dei parametri ...
1° Tipo di carico = neve
2° Norma = EN 1991-1-3
3. Allegato = Germania | DIN EN 1991-1-3
4. Indirizzo = Zellweg 2, Tiefenbach
... si ottiene per la posizione selezionata:
5. Zona del carico da neve
6. Se necessario, ulteriori informazioni
7. Valore caratteristico del carico da neve
Se si seleziona una posizione nella pianura della Germania settentrionale, il servizio online visualizza la nota "Pianura della Germania settentrionale" sotto 6 .. Quindi, il carico calcolato deve essere preso in considerazione come un'azione da neve accidentale nella situazione di progetto accidentale.
Coefficiente di forma delle coperture selezionate
La neve può verificarsi in molte distribuzioni di carico differenti su un tetto [1]. Tra le altre cose, il carico da neve dipende dalla forma della copertura, dalle proprietà di isolamento termico, dalla rugosità della superficie, dall'accumulo di calore sotto la copertura, dagli edifici vicini, dal terreno circostante e, naturalmente, dal clima locale. Pertanto, è essenziale che durante la progettazione si consideri una distribuzione non derivata e una derivata del carico da neve. Il carico da neve da applicare agisce perpendicolarmente e si riferisce alla proiezione orizzontale della superficie della copertura.
Il coefficiente di forma
dipende sostanzialmente dall'inclinazione della superficie del tetto considerata.| Coefficiente di forma | Inclinazione del tetto in | ||
| 0.8 | 0 | ||
| I coefficienti di forma si applicano quando la neve può scivolare via dal tetto senza ostacoli. Se lo scorrimento è ostacolato, ad esempio, da un paraneve, un parapetto, ecc., è necessario applicare il coefficiente di forma 0,8. | |||
Per coperture piane e ad una falda, è necessario applicare un carico da neve uniformemente distribuito con e senza deriva.
Per le coperture a falde, è necessario analizzare tre disposizioni di carico. Il caso a) mostra la distribuzione senza l'influenza del vento. I casi b) e c) mostrano la distribuzione con gli effetti della deriva e dello sbrinamento. Queste due distribuzioni aggiuntive di solito determinano le strutture che reagiscono in modo sensibile ai carichi distribuiti in modo non uniforme.
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