Вы часто задаваемые вопросы на тему инженеры-строители и инженеры в строительстве в целом: Оно и понятно, потому что это действительно интересно! По этой причине мы сегодня 'гость с нами во второй раз, и мы очень этому рады. Первое интервью с Морицем Менге затем можно прочитать в нашем блоге.
Блог 000022 | Строительство моста начинается в головеМориц - инженер-строитель в области строительства мостов и с энтузиазмом относится к своей работе. Он также хотел бы передать свой энтузиазм другим коллегам в этой области. Поэтому он написал книгу , о которой мы говорили в нашем предыдущем интервью. Теперь выходит его второе издание, и мы заинтригованы: Расскажите нам что-то об этом!
Simulation - вторая редакция
Двадцать лет его работы в качестве инженера-строителя создали ему условия для наведения мостов в инженерной области. Прежде всего для него важно, что проектирование и строительство становятся все более и более цифровыми, но люди по-прежнему работают друг с другом. Сотрудники допускают ошибки, возникают напряженность и недопонимание. В то же время, воздействие строительной отрасли оказывает пагубное воздействие на климат и, следовательно, на нашу планету.
- «Вместе с другими профессионалами мы построили великолепные конструкции. Благодаря их обучению и подходу, их коллеги часто работают не так, как мы, инженеры."
Можно предположить, что между отдельными участниками строительства была общая проблема с общением. Инженеры , в первую очередь , должны взять на себя ведущую роль и объединить всех этих разных людей , которые приносят различные знания, в одну успешную проектную команду.
Юные инженеры часто более дальновидны , особенно в отношении климатической совместимости строительной отрасли и взаимодействия в команде. Однако для реализации своих планов и идей им часто не хватает опыта. Мориц хотел бы с этим помочь.
Его книга пользовалась довольно большим спросом, и поэтому Издательский дом предлагает второе издание этой статьи: Это и понятно, поскольку нетехнические руководства для инженеров являются скорее редкостью. Поклонникам наших подкастов будет включена аудиокнига.
На инженерах-строителях лежит большая ответственность
Когда мы спрашиваем Морица, какие обязанности есть у инженера-строителя в проекте, он глубоко вздохнет. Потому что они есть. Конечно, прежде всего инженер несет ответственность за свою работу. Он должен быть способен гарантировать качество своих собственных воздействий:
- "Что мне делать с тем, что я научился? Как это можно использовать?"
Однако он несет ответственность не только за свою работу и за строительный проект. Он также должен следить за обществом. Крупные строительные проекты, как правило, платятся за счет федерального сектора, то есть за счет НДС. Конечно, ничего не должно быть потеряно впустую, чтобы в результате получить здание, которое действительно служит общественной цели.
Кроме того, существует, конечно, и широко обсуждаемое влияние строительной отрасли на окружающую среду и климат. Выбросы CO2 в результате строительства являются крупной проблемой во всём мире. Однако об этом часто забывают или игнорируют: Это также отличный рычаг , чтобы действовать в противоположном направлении.
Строительство моста начинается в голове
А теперь перейдем к некоторым интересным главам его работы. Потому что именно там обсуждают интересные темы, с которыми мы уже поднимались в нашем подкасте: Это правильно, потому что для нашей отрасли это важно.
Инженеры как менеджеры
В строительной отрасли есть особенность, что руководителями, в том числе менеджерами или управляющими директорами, обычно являются инженеры. Это имеет множество преимуществ. Благодаря своим собственным знаниям, они могут напрямую контактировать с заказчиком и задать курс для успешного проекта , не прибегая при этом к советам извне. Кроме того, инженер-руководитель гораздо лучше знаком с задачами своих коллег.
- « Инженер может страстно управлять своей компанией или отделом изнутри. Кроме того, я хотел бы поблагодарить вас за ответы на мои вопросы.»
Однако , менеджер должен сначала пройти обучение. Она без проблем совершенствует свои собственные технические знания, но для успешного управления сотрудниками часто не хватает некоторых программных навыки.
и управление отказами
Ошибки случаются,' это нормально. С другой стороны, в инженерном проектировании серьезные ошибки могут иметь серьезные последствия. Часто речь идет о безопасности для жизни и здоровья людей, а также о финансовом аспекте. Мориц объясняет нам, как инженеры могут работать с ошибками:
- Создание циклов качества
- Открытая работа с ошибками без взаимных утверждений
- Распознайте источники ошибок и ограничивайте возможные последствия
- Учимся на ошибках и развиваемся
Расчет конструкций не сочетается с напряжением
Мориц слышал эту фразу от своего клиента и перенял ее сам. Качественное проектирование всегда имеет решающее значение, особенно с учетом того, что оно касается безопасности. Конечно, давление времени и напряжение приносят противоположный результат. Когда команда находится в опасности, необходимо действовать и ставить перед собой реалистичные цели.
инженеры и законоведы в процессе строительства и проектирования
Юристы играют очень важную роль в планировании и реализации строительных проектов. Инженеры, представители собственников зданий и законники часто сидят вместе за одним углом, когда нужно обвинить друг друга.
В данном случае Мориц рекомендует как можно раньше включить в процесс планирования законных представителей. Таким образом, с помощью превентивных знаний специалиста, можно заранее предотвратить любые последующие проблемы.
Посредник в строительстве
В качестве посредника, Мориц хочет помочь избежать конфликтов или перейти к их устранению на ранней стадии. Как беспристрастный заказчик, он активно помогает всем участникам спора вместе вырабатывать решение для требуемой конструкции конструкции.
Прежде всего для него важно, чтобы все сделать шаг назад и посмотреть на ситуацию в целом, чтобы успешно общение друг с другом. Это единственный способ найти общее решение ; то есть для создания взаимовыгодной ситуации.
Будущее строительства
Он считал, что в настоящее время важными темами являются проблематика изменения климата и переход на цифровые технологии. Их он тоже коснется в своей книге. Равно как и проблема нехватки квалифицированных специалистов.
Поскольку строительная отрасль часто кажется и довольно консервативной, она привлекает меньше молодых людей, чем другие отрасли. Здесь должны быть созданы разные конструкции, которые смогли бы пробудить интерес к строительной индустрии.
Он очень хотел бы, чтобы в будущем планированию строительных проектов уделялось больше внимания, места и времени. Впоследствии что-то изменить или переделывать требует не только времени, но сил и затрат. Стоимость, персонал и давление времени не только делают планирование неэффективным, но и могут вызвать проблемы во время строительства, которые не должны были возникнуть.
- « Если мы вложим больше энергии в тщательное проектирование, то наши строительные объекты во многих отношениях могут быть лучше. Кроме того, я хотел бы поблагодарить вас за ответы на мои вопросы.»
К тому же, для нахождения решений требуются различные подходы. В конце концов, строительная площадка является наиболее эффективной, если ее планирование было выполнено чисто и обдуманно заранее. Мориц рассматривает проектирование здания как своего рода подготовку работ к выполнению на строительной площадке. Чем больше будет учтено и учтено заранее, тем меньше работы будет у тех, кто в конечном итоге должен реализовать это планирование.
Мориц, какое ваше любимое здание?
Ответ все тот же. Его любимой постройкой является мост в Мостаре , всемирно известный Старий мост. Он проходит над рекой Неретва и соединяет мусульманский и мусульманский район Мостара.
Когда он видел это в 1986 году, оригинал все еще сохранялся, прежде чем был разрушен и заново отстроен. В 2006 году у него была возможность снова посмотреть на точную копию , Мосты соединяют людей, и это памятник против войны. Действительно впечатляющее сооружение. Спасибо, что был с нами, Мориц!
