O tema de engenheiros civis e engenheiros de construção em geral é um dos temas mais frequentes entre si: Compreensível, porque é realmente emocionante! Por esse motivo, temos o convidado de hoje ' connosco pela segunda vez e estamos muito satisfeitos com isso. Pode ler a primeira entrevista com Moritz Menge no nosso blog.
Blog 000022 | A construção de pontes começa na menteMoritz é engenheiro civil e trabalha na construção de pontes com paixão. Também gostaria de transmitir esse entusiasmo a outros colegas da área. Por isso, acabou por escrever um livro , sobre o qual já falámos na nossa última entrevista. Agora está a ser publicada uma segunda edição e estamos muito satisfeitos: Diga-nos algo sobre isso!
A paixão na segunda edição
Os seus 20 anos de engenheiro civil predestinaram-no a construir pontes na engenharia civil. Acima de tudo, para ele é importante que o planeamento e a construção em si se tornem cada vez mais digitais, mas que as pessoas ainda trabalhem em conjunto. As pessoas cometem erros, surgem tensões e mal-entendidos. Ao mesmo tempo, a pegada da indústria da construção é devastadora para o clima e, consequentemente, para o nosso planeta.
- “Com a ajuda de outros profissionais, reunimos ótimas estruturas. Devido à formação e à abordagem, estes colegas muitas vezes têm um comportamento diferente do que estamos habituados a engenheiros."
Assim sendo, pode assumir-se que existe um problema geral de comunicação entre as pessoas envolvidas na construção. Os engenheiros, em particular, são chamados a assumir um papel de líder e a juntar todas estas pessoas diferentes que contribuem com conhecimentos diferentes para, em última análise, criar uma equipa de projecto bem-sucedida.
Os jovens engenheiros são frequentemente mais perspicaz , especialmente no que diz respeito à compatibilidade climática da indústria da construção e à cooperação em equipa. Contudo, muitas vezes não têm a experiência necessária para implementar os seus planos e ideias. Moritz gostaria de nos ajudar.
As vendas do seu livro foram muito boas, por isso a editora propôs uma segunda edição do livro não técnico: Compreensível, porque os livros não técnicos para engenheiros são bastante raros. Para os Fãs do nosso podcast, inclui um áudio livro.
Os engenheiros civis têm uma grande responsabilidade
Quando perguntamos ao Moritz quais são as responsabilidades de um engenheiro civil num projeto, ele relaxa. Porque existem alguns. Acima de tudo, um engenheiro é responsável pelo seu próprio trabalho. Deve poder garantir a qualidade das suas próprias ações:
- "O que fazer com o que aprendi? Como é que faço isso?"
No entanto, não é apenas responsável pelo seu próprio trabalho e pelo projeto de construção. Também tem de estar atento à sociedade. Os grandes projetos de construção são geralmente suportados pelo setor público, ou seja, com o dinheiro dos impostos. Claro que, aqui, não se pode perder nada para se tornar um edifício que realmente serve à comunidade.
A par disso, existe, como é evidente, a já discutida influência da indústria da construção no nosso ambiente e no clima. A pegada de CO2 da construção é um grande problema em todo o mundo. No entanto, isso é frequentemente esquecido ou ignorado: Esta também é uma excelente alavanca para adotar na direção oposta.
A construção de pontes começa na mente
Vejamos, agora, alguns capítulos interessantes do seu livro. Porque é precisamente aqui que são discutidos temas interessantes que já abordamos no nosso podcast: Com razão, porque falar sobre o assunto é essencial para o nosso setor.
Engenheiros como gestores
Na indústria da construção, temos a particularidade de os executores, mas também os gestores ou direções gerais, serem geralmente os próprios engenheiros. Isso tem muitas vantagens. Por exemplo, podem avançar com os seus próprios conhecimentos no contacto direto com o cliente e definir o percurso para um projeto de sucesso sem terem de procurar aconselhamento exterior. Além disso, um diretor de engenharia conhece muito melhor as tarefas dos seus colegas engenheiros.
- “ Um engenheiro apaixonado também consegue conduzir a sua empresa ou o seu departamento com paixão interior. "
Mas, primeiro, um gestor tem de ser formado. Domina os seus próprios conhecimentos técnicos sem problemas, mas geralmente faltam algumas competências transversais para uma gestão bem-sucedida dos colaboradores.
engenheiros e gestão de falhas
Erros acontecem, é' normal. Contudo, na engenharia, erros graves podem ter consequências terríveis. Muitas vezes, trata-se da segurança da vida, da saúde e do aspeto financeiro. Moritz explica como os engenheiros podem lidar com os erros:
- Criar ciclos de qualidade
- Tratamento aberto com erros sem cargas recíprocas
- Identificar fontes de erro e limitar possíveis consequências
- Aprendizagem com os erros e desenvolvimento contínuo
A análise estrutural não combina com a tensão
Moritz ouviu esta frase de um cliente e acabou por adotá-la. Uma boa qualidade do planeamento é sempre o mais importante, especialmente porque também se trata de segurança. A pressão de tempo e as tensões são, obviamente, contraproducentes. Quando uma equipa corre o risco de entrar em furor, é necessário definir objetivos realistas.
engenheiros e advogados nos processos de construção e planeamento
Os escritórios de engenharia são muito importantes para o planeamento e a execução de projetos de construção. Engenheiros, representantes de construtores e advogados, muitas vezes, apenas se juntam à conversa quando se trata de culpar uns aos outros.
Neste caso, Moritz recomenda o envolvimento de advogados nos processos de planeamento o mais cedo possível. Desta forma, quaisquer problemas posteriores podem ser evitados com antecedência com o conhecimento preventiva de um advogado.
Mediador na construção
No seu papel de mediador, Moritz pretende ajudar a garantir que os conflitos sejam evitados ou levados a uma solução numa fase inicial. Como apoiante independente, ajuda de forma proativa todos os intervenientes a elaborarem em conjunto o processo para uma estrutura de solução.
Acima de tudo, é importante para ele que todos deem um passo atrás e olhem para o geral para comunicarem bem uns com os outros. Esta é a única forma de encontrar uma solução comum ; ou seja, criar uma situação onde as duas partes fiquem viáveis.
Futuro da construção
Na sua opinião, as alterações climáticas e a digitalização são os temas atuais mais importantes. Ele também aborda isso no seu livro. Tal como a questão da escassez de trabalhadores qualificados.
Dado que a indústria da construção parece muitas vezes conservadora, reúne menos jovens do que outras áreas. As estruturas têm de ser criadas aqui para despertar ainda mais o entusiasmo pela profissão na indústria da construção.
No futuro, deseja que seja dada mais atenção, espaço e tempo ao planeamento de projetos de construção. Alterar ou remodelar algo posteriormente não requer apenas tempo, mas também energia e custos. Os custos, o pessoal e as pressões de tempo não só tornam o planeamento ineficaz, como também podem causar problemas durante a construção que não deveriam ocorrer.
- “ Se investirmos mais energia num design cuidadoso, os nossos projetos de construção poderiam ser melhores em muitos aspetos. "
Definir soluções requer diversas abordagens. Afinal de contas, um estaleiro de obras é mais eficiente quando o planeamento é realizado de forma limpa e planeada com antecedência. Para Moritz, o planeamento de um edifício é uma espécie de preparação do trabalho para a sua realização no estaleiro de obras. Quanto mais for considerado e considerado com antecedência, menos trabalho adicional terá aqueles que devem implementar esse planeamento no final.
Moritz, qual é o seu edifício favorito?
A resposta continua a ser a mesma. O seu edifício favorito é a ponte em Mostar , a mais conhecida ponte rolante. Ao longo do rio Neretva, faz a ligação entre os distritos de Mostar, que é cristão e muçulmano.
Quando a projetou, em 1986, ainda estava de pé antes de ser destruída e reconstruída. Em 2006, teve a oportunidade de ver novamente a réplica exata. As pontes ligam as pessoas e é um memorial contra a guerra. Uma estrutura realmente impressionante. Obrigado por estar connosco, Moritz!
