Temat inżynierów budownictwa i inżynierów w budownictwie jest często poruszany: Zrozumiałe, ponieważ jest naprawdę ekscytujące! Z tego powodu 'jest dziś z nami po raz drugi i jesteśmy z tego powodu naprawdę zadowoleni. Pierwszy wywiad z Moritzem Menge można przeczytać na naszym blogu.
Blog 00022 | Budowa mostu zaczyna się w głowieMoritz jest inżynierem budownictwa mostowego i wykonuje swoją pracę z pasją. Chciałby przekazać ten entuzjazm innym kolegom z branży. Dlatego napisał książkę , o której rozmawialiśmy w naszym ostatnim wywiadzie. Teraz publikujemy drugie wydanie i jesteśmy podekscytowani: Opowiedz nam o tym!
Passion w drugim wydaniu
Dwadzieścia lat pracy zawodowej było predestynowane do budowy mostów w dziedzinie inżynierii lądowej. Przede wszystkim ważne jest, aby planowanie i budowa były coraz bardziej cyfrowe, ale mimo to ludzie ze sobą współpracują. Ludzie popełniają błędy, pojawiają się napięcia i nieporozumienia. Jednocześnie ślad węglowy przemysłu budowlanego jest druzgocący dla klimatu, a tym samym i dla naszej planety.
- „Wspólnie z innymi profesjonalistami tworzymy wspaniałe konstrukcje. Ze względu na ich wyszkolenie i podejście pracownicy ci często postępują inaczej niż my jako inżynierowie."
Możemy więc założyć ogólny problem z komunikacją między poszczególnymi osobami zaangażowanymi w budowę. W szczególności inżynierowie proszeni są o przejęcie wiodącej roli i zebranie wielu różnych ludzi, którzy wnoszą różnorodną wiedzę, do stworzenia zespołu projektowego, który odniósł sukces.
Młodzi inżynierowie są często bardziej dalekowzroczni , zwłaszcza w zakresie kompatybilności klimatycznej branży budowlanej i współpracy w zespole. Często jednak brakuje im doświadczenia w realizacji swoich planów i pomysłów. Moritz chciałby w tym pomóc.
Jego książka sprzedawała się dość dobrze, dlatego wydawnictwo zaproponowało drugie wydanie książki w wersji nietechnicznej: To zrozumiałe, ponieważ książki nietechniczne dla inżynierów są raczej rzadkością. Dla fanów naszego podcastu, dołączymy audiobook.
Na inżynierach budownictwa spoczywa duża odpowiedzialność
Kiedy pytamy Moritza, jakie są obowiązki inżyniera budownictwa, bierze głęboki oddech. Ponieważ są takie. Przede wszystkim oczywiście inżynier odpowiada za własną pracę. Musi być w stanie zagwarantować jakość własnych działań:
- "Co mam zrobić z tym, czego się nauczyłem? Jak tego użyć?"
Jednak nie jest on odpowiedzialny tylko za własną pracę i projekt budowlany. Musi też mieć na oku społeczeństwo. Koszty dużych projektów budowlanych są zazwyczaj opłacane z sektora publicznego. Oczywiście nic nie wolno tu marnować, aby powstał budynek, który naprawdę służy celom społecznym.
Ponadto istnieje oczywiście szeroko omawiany wpływ branży budowlanej na nasze środowisko i klimat. Emisja CO2 przez budownictwo jest poważnym problemem na całym świecie. Często jednak się o tym zapomina lub ignoruje: Jest to również świetna dźwignia w przeciwnym kierunku.
Budowa mostów zaczyna się w głowie
Przejdziemy teraz do kilku interesujących rozdziałów jego książki. Ponieważ właśnie tam poruszane są ekscytujące tematy, z którymi już zetknęliśmy się w naszym podkaście: I słusznie, ponieważ rozmowa o tym jest niezbędna dla naszej branży.
Inżynierowie jako menedżerowie
W branży budowlanej charakterystyczną cechą jest to, że dyrektorzy wykonawczy, również menedżerowie lub dyrektorzy zarządzający, zazwyczaj sami są inżynierami. Ma to wiele zalet. Mogą na przykład wykorzystać własną wiedzę w bezpośrednim kontakcie z klientem i ustawić kurs na udany projekt bez konieczności zasięgania porady z zewnątrz. Ponadto kierownik działu inżynierii znacznie lepiej zna zadania swoich kolegów.
- „ Inżynier-pasjonat może również z pasją kierować swoją firmą lub działem od środka. "
Jednak najpierw należy przeszkolić kierownika. Bez problemu opanowuje wiedzę techniczną, ale często brakuje jej umiejętności miękkich, aby skutecznie zarządzać pracownikami.
inżynierów i zarządzania awariami
Błędy się zdarzają, to'jest normalne. Jednak w inżynierii poważne błędy mogą mieć tragiczne konsekwencje. Często chodzi o bezpieczeństwo życia, zdrowie i aspekt finansowy. Moritz wyjaśnia, w jaki sposób inżynierowie mogą radzić sobie z błędami:
- Tworzenie pętli jakości
- Otwartość na błędy bez wzajemnych oskarżeń
- Rozpoznawać źródła błędów i ograniczać możliwe konsekwencje
- Uczenie się na błędach i dalszy rozwój
Analiza statyczno-wytrzymałościowa nie idzie w parze z naprężeniem
Moritz usłyszał to zdanie od klienta i sam je zaadoptował. Dobra jakość planowania jest zawsze najważniejsza, zwłaszcza, że\u200b\u200bważne jest również bezpieczeństwo. Oczywiście presja czasu i naprężenia przynoszą efekt przeciwny do zamierzonego. Kiedy zespołowi grozi szał, konieczne jest określenie realistycznych celów.
inżynierów i prawników w procesie budowy i planowania
Prawnicy są bardzo ważni przy planowaniu i realizacji projektów budowlanych. Często zdarza się, że inżynierowie, przedstawiciele właścicieli budynków i prawnicy siedzą przy jednym stole tylko wtedy, gdy dochodzi do tego, że się wzajemnie obwiniają.
Moritz zaleca, aby prawnicy byli zaangażowani w procesy planowania na jak najwcześniejszym etapie. W ten sposób można wcześniej zapobiec ewentualnym problemom, korzystając z wiedzy prawnika.
Mediator w budownictwie
Jako mediator Moritz chce pomóc w unikaniu konfliktów lub rozwiązywaniu ich na wczesnym etapie. Jako bezstronny zwolennik, aktywnie pomaga wszystkim uczestnikom sporu we wspólnym opracowaniu procesu i struktury rozwiązania.
Przede wszystkim ważne jest, aby wszyscy cofnęli się o krok i spojrzeli na ogólny obraz, aby skutecznie komunikować się ze sobą. To jedyny sposób na znalezienie wspólnego rozwiązania ; czyli stworzenie sytuacji, w której nie ma przegranych.
Przyszłość budownictwa
Jego zdaniem zajmowanie się zmianami klimatu i cyfryzacją są obecnie ważnymi tematami. Porusza ich również w swojej książce. Podobnie jak kwestia braku wykwalifikowanych pracowników.
Ponieważ branża budowlana często wydaje się być konserwatywna, przyciąga mniej młodych ludzi niż inne branże. W tym miejscu należy stworzyć konstrukcje, aby dalej promować entuzjazm dla zawodu w branży budowlanej.
Chciałbym, aby w przyszłości planowanie projektów budowlanych poświęcało więcej uwagi, przestrzeni i czasu. Późniejsza zmiana lub przebudowa czegoś wymaga nie tylko czasu, ale także energii i kosztów. Koszty, personel i presja czasu nie tylko sprawiają, że planowanie jest nieefektywne, ale może również powodować późniejsze problemy podczas budowy, które nie powinny się pojawić.
- „ Gdybyśmy włożyli więcej energii w staranne zaprojektowanie, nasze projekty budowlane mogłyby być lepsze pod wieloma względami. "
Wypracowanie rozwiązań wymaga różnych podejść. W końcu budowa jest najbardziej efektywna, gdy zaplanowano ją wcześniej w sposób przejrzysty i przemyślany. Moritz postrzega planowanie budynku jako swego rodzaju przygotowanie do realizacji na placu budowy. Im więcej zostało uwzględnionych i przemyślanych z góry, tym mniej przepracowania mają osoby, które powinny wprowadzić w życie takie planowanie.
Moritz, jaki jest twój ulubiony budynek?
Odpowiedź jest nadal taka sama. Jego ulubionym budynkiem jest most w Mostarze , znany na całym świecie Stary Most. Biegnie ona przez rzekę Neretwę i łączy chrześcijańską i muzułmańską dzielnicę Mostaru.
Kiedy zobaczył go w 1986 roku, oryginał stał, zanim został zniszczony i odbudowany. W 2006 roku miał okazję ponownie przyjrzeć się dokładnej replice. Mosty łączą ludzi i jest pomnikiem pamięci przeciwko wojnie. Naprawdę imponująca konstrukcja. Dziękujemy, że jesteś z nami, Moritz!
