Ответ:
Упругая сила потери устойчивости при кручении Ncr, T рассчитывается следующим образом:
${\mathrm N}_{\mathrm{cr},\mathrm T}\;=\frac1{{\mathrm i}_{\mathrm M}^2}\;\cdot\;\left(\frac{\mathrm\pi^2\;\cdot\;\mathrm E\;\cdot\;{\mathrm I}_{\mathrm w}}{{\mathrm L}_{\mathrm T}^2}\;+\;\mathrm G\;\cdot\;{\mathrm I}_{\mathrm t}\right)$
${\mathrm i}_{\mathrm M}\;=\;\sqrt{{\mathrm i}_{\mathrm u}^2\;+\;{\mathrm i}_{\mathrm v}^2\;+\;{\mathrm u}_{\mathrm M}^2\;+\;{\mathrm v}_{\mathrm M}^2}$
где
| E | модуль упругости |
| [LinkToImage06] | модуль сдвига |
| Iw | константа депланации |
| It | постоянная кручения стержня |
| яу , яв | Главные радиусы инерции |
| uм , vм | координаты центра сдвига в системе главных осей, |
| LT | - длина потери устойчивости при кручении. |
.png?mw=600&hash=49b6a289915d28aa461360f7308b092631b1446e)
