Концептуальный проект Вольбекерского автодорожного моста № 76 в Мюнстере, Германия

Проект заказчика

Эта статья была переведена Google Translator

Посмотреть исходный текст

Проектирование строительной части Райне, Германия
www.wsv.de.
Архитектор Архитектура DISSING + WEITLING Копенгаген, Дания
www.dw.dk
Инвестор grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG Ганновер, Германия
www.grbv.de.

В 2018 году в Мюнстере, Германия, будет построен архитектурно привлекательный арочный мост с затяжкой. Новый автодорожный мост будет построен над каналом Дортмунд-Эмс, пролетом 67,20 м. Он заменит существующий классический арочный мост, построенный в 1957 году, длина пролета которого на 5 м меньше.

Автодорожный мост Wolbecker 76 является частью инфраструктурного проекта «Расширение канала Дортмунд-Эмс». В дополнение к ширине прохода, новый мост также увеличивает высоту дорожного просвета для судоходства. Благодаря расширению поперечного сечения канала, водный путь в будущем может быть использован с экономичными транспортными средствами и разумными скоростями.

В сотрудничестве с дизайнерской и архитектурной фирмой Dissing + Weitling из Копенгагена заказчик Dlubal grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co.

Строительство и проектирование

После изучения нескольких вариантов, преобладал расчет «гиперболической дуги с ортотропной платформой».

Отдельно стоящие гиперболические арки состоят из круглых труб d = 711 мм. У них есть строчка смычка 15.50 м. Как и для всех других конструктивных элементов конструкции, в качестве стального материала используется марка S 355 J2 + N. Единственное исключение - веерообразные круглые стальные вешалки d = 70 мм с маркой стали S 460 NL.

Палубная плита передает свои нагрузки в изгибы труб через кронштейны. Балки жесткости выступают в роли натяжных ремней («Langer bar») для поглощения сдвига арки.

В ходе уже очень детального проектирования арочный мост был смоделирован в RSTAB как пространственный каркас. Расчет был выполнен для модели нагрузки 1 по DIN EN 1991-2 (α Q1 = 1,0) с национальным приложением.

С новым автодорожным мостом Wolbecker будет создана необычная мостовая конструкция, которая будет отличаться от обычных специально построенных арочных мостов.

Контакты

У вас есть какие-либо вопросы по нашим программам или вам просто нужен совет?
Тогда свяжитесь с нами через бесплатную поддержку по электронной почте, в чате или на форуме или ознакомьтесь с различными решениями и полезными предложениями на страницах часто задаваемых вопросов.

+49 9673 9203 0

info@dlubal.com

RSTAB Основная программа
RSTAB 8.xx

Основная программа

Программное обеспечение для расчета конструкций рам, балок и ферм, выполняющее линейные и неьинейные расчеты внутренних сил, деформаций и опорных реакций

Цена первой лицензии
2 550,00 USD
RSTAB Металлоконструкции
STEEL 8.xx

Дополнительный модуль

Расчет напряжений в стальных стержнях

Цена первой лицензии
760,00 USD
RSTAB Металлоконструкции
STEEL EC3 8.xx

Дополнительный модуль

Расчет стальных стержней по норме Eврокод 3

Цена первой лицензии
1 480,00 USD
RSTAB Прочие
RSBUCK 8.xx

Дополнительный модуль

Расчет на устойчивость методом собственных чисел

Цена первой лицензии
670,00 USD