Самый длинный в мире подвесной мост в городке Долни Морава, Чехия

Спроектировано с применением Dlubal Software

  • Проект заказчика

Проект заказчика

В мае 2022 года на горном курорте Долни Морава в Чехии был открыт новый пешеходный мост Sky Bridgeк, оторый при длине 721 м стал самым длинным пешеходным мостом в мире. Проектированием и реализацией занималась компания TAROS NOVA a.s., а расчёт конструкции пешеходного моста был выполнен в программе RFEM 5.

Проектирование и строительство

TAROS NOVA a.s.
www.taros-nova.cz

Заказчик SNĚŽNÍK, a. s.
Эксплуатант

Горный курорт Долни Морава
www.dolnimorava.cz/sky-bridge-721

Параметры конструкции

Модель

Новый пешеходный мост соединяет два горных хребта на высоте более 1000 м в регионе Долни Морава (Чехия). Пройти по нему можно будет пешком, только в определённые часы и только в одну сторону.

Конструкция

Основные подвесные тросы FLC 76 (Fully Locked Coil) длиной 698,6 м закреплены на стальных опорах на противоположных сторонах долины. Мост защищен от ветра по всей длине системой тросов, прикрепленных к бетонным опорам на склоне ниже пешеходного моста.

Настил моста состоит из секций длиной 3,0 м и шириной 1,2 м, закреплённых на нетиповых лонжеронах, между которыми приварены страхующие решетки. Основные ветровые тросы FLC 56 подсоединены к специальному блочному механизму массой около 4 тонн, обеспечивающем их достаточное натяжение, которое может ослабевать из-за перепадов температур и прочих трудно предсказуемых воздействий.

Статический расчёт

Чтобы найти наиболее удачное концептуальное решение, в программе RFEM 5 была создана 3D-модель каркаса пешеходного моста. Всего было создано 16 вариантов расчётных моделей, которые отличаются количеством основных несущих вантов, степенью провисания и конструкцией крепления стабилизирующих тросов.

Кроме того, было создано несколько моделей отдельных частей конструкции, в основном с использованием плоских конструктивных элементов. Такие "подмодели" были необходимы для детального расчёта стальных опор и соединений.

Для моста были расчитаны четыре типа нагрузок – постоянные, снеговые и ветровые, а также нагрузки, связанные с предварительным напряжением элементов конструкции. Нелинейный расчёт проводился по методу больших деформаций.

Расположение проекта

Долни Морава
Чешская республика

Ключевые слова

Пешеходный мост Подвесной мост Мост

Добавить комментарий...

Добавить комментарий...

  • Просмотры 7994x
  • Обновления 20. апреля 2023

Контакты

Связаться с Dlubal

У вас есть дополнительные вопросы или вам нужен совет? Свяжитесь с нами по телефону, электронной почте, в чате или на форуме, или выполните поиск по странице часто задаваемых вопросов, доступной круглосуточно и без выходных.

+49 9673 9203 0

[email protected]

Онлайн-обучение | Английский

RFEM 6 | Студенты | Основы расчёта стальных конструкций

Онлайн-обучение 14. июня 2023 16:00 - 17:00 CEST

Онлайн-обучение | Английский

Еврокод 3 | Стальные конструкции по норме DIN EN 1993-1-1

Онлайн-обучение 16. мая 2023 8:30 - 12:30 CEST

Онлайн-обучение | Английский

RFEM 6 | Студенты | Введение в МКЭ

Онлайн-обучение 4. мая 2023 16:00 - 19:00 CEST

Онлайн-обучение | Английский

RSECTION | Студенты | Введение в теорию прочности

Онлайн-обучение 26. апреля 2023 16:00 - 17:30 CEST

Онлайн-обучение | Английский

RFEM 6 | Студенты | Введение в расчет стержней

Онлайн-обучение 20. апреля 2023 16:00 - 19:00 CEST