Nová lávka pro pěší spojuje dva horské hřebeny ve výšce přes 1000 m nad mořem v areálu Dolní Morava (Česká republika). Lávka bude otevřena jen ve vyhrazených hodinách, vstup na ni bude povolen pouze pěšky a jednosměrně.
Konstrukce
Hlavní nosná visutá lana FLC 76 (Fully Locked Coil) délky 698,6 m jsou ukotvena do ocelových pylonů na protilehlých stranách údolí. Proti větru je lávka po celé délce zajištěna systémem lan ukotvených do betonových patek ve svahu pod lávkou.
Mostovka je tvořena mostními dílci délky 3,0 m a šířky 1,2 m složenými z atypických podélníků, mezi které jsou přivařeny protiskluzové pororošty. Hlavní větrová lana FLC 56 jsou napojená na speciální napínací kladkové zařízení se závažím o hmotnosti cca 4t, které zajišťuje dopínání větrových lan, v nichž klesá napětí v důsledku změn teplot a nahodilých zatížení.
Statický výpočet
Pro nalezení nejvhodnějšího koncepčního řešení konstrukce lávky byl vytvořený 3D prutový model v programu RFEM 5. Vzniklo celkem 16 variant výpočetních modelů, které se lišily počtem hlavních nosných lan, průvěsem a způsobem provedení zajišťujících větrových lan.
Dále bylo vytvořeno také několik dílčích modelů částí konstrukce, které byly většinou modelovány pomocí plošných prvků. Dílčí modely sloužily převážně k detailnímu návrh ocelového pylonu a spojů konstrukce.
Zatížení pro výpočet lávky bylo uvažované stálé, předpětím, sněhem a větrem. Nelineární výpočet se prováděl podle teorie velkých deformací.
| Místo | Dolní Morava Česká republika |
| Projekt a realizace | TAROS NOVA a.s. |
| Investor | SNĚŽNÍK, a. s. |
| Provozovatel | Horský resort Dolní Morava |
