捷克多尔尼莫拉瓦世界最长人行索桥
客户项目
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天空之桥 (照片： © Denis Pagáč，来源： Sky Bridge 721 - Mountain Resort Dolní Morava - Czech Republic)
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天空桥人行桥全视图（©来源： Sky Bridge 721 - 多尔尼莫拉瓦山区度假村 - 捷克
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钢结构塔架（摄影师： © Denis Pagáč，来源： Sky Bridge 721 - 多尔尼莫拉瓦山区度假村 - 捷克
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RFEM 5中人行桥的3D模型
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在 RFEM 5 中人行桥塔架的 3D 模型
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绳索锚固系统模型，应力计算与评估
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塔架视图 | 下摩拉维亚悬索桥 | © 塔罗斯新星 | www.taros-nova.cz
2022 年 5 月在捷克多尔尼莫拉瓦有一座新建人行索桥对外开放，名为“天空之桥”，全长 721 m，是世界最长的人行桥。 该桥的的设计和施工由 TAROS NOVA a.s. 完成。计算使用的软件是 RFEM 5。
| 工程规划与实施 |
TAROS NOVA a.s. |
| 业主 | SNĚŽNÍK, a. s. |
| 经营者 |
多尔尼莫拉瓦山区度假村 |
桥梁模型参数
模型
这座新建的人行索桥连接着捷克多尔尼莫拉瓦的两座海拔 1000 多米的山脊。 该桥只在指定时间内开放，并且只允许步行和单向通行。
结构
采用 FLC 76 的主缆长 698.6 米，锚固在山谷两侧的索塔上。 在整个人行桥下方设置了向下拉的抗风索，这些抗风索锚固在位于山坡处的混凝土基础上。
桥梁每个节段采用长为 3 米、宽为 1.2 米的钢梁，梁间焊入防滑格栅。 抗风主索采用 FLC 56，连接到一个特殊的滑轮装置上，其重量约为 4 吨。该装置确保钢索内部张力不会受到温度变化和偶然荷载作用的影响。
结构分析
为了寻找最优设计方案，工程师们使用 RFEM 5 来创建桥梁的三维模型 。 总共创建了 16 种计算模型，它们的不同之处在于主缆的数量、垂度和抗风索的布置。
此外，工程师们还为结构的某些部分创建了子模型，这些子模型大部分是使用平面单元进行建模的。 子模型主要用于钢结构的索塔和节点的详细设计。
人行索桥的计算荷载考虑了恒定荷载、预应力、雪荷载和风荷载。 非线性计算是根据大变形理论进行的。
项目位置
多尔尼莫拉瓦关键词
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