Najdłuższa na świecie wisząca kładka dla pieszych w Dolní Morava, Czechy

Obliczone w oprogramowaniu Dlubal Software

  • Projekt klienta

Projekt klienta

W maju 2022 r. w Dolní Morava (Czechy) otwarto nową kładkę dla pieszych Sky Bridge, która mierzy 721 m i jest najdłuższą wiszącą kładką dla pieszych na świecie. Za projekt i budowę kładki odpowiedzialna była firma TAROS NOVA a.s., a analizę statyczno-wytrzymałościową przeprowadzono w programie RFEM 5.

Planowanie i budowa

TAROS NOVA a.s.
www.taros-nova.cz

Klient SNĚŽNÍK, a. s.
Operator

Ośrodek górski Dolní Morava
www.dolnimorava.cz/sky-bridge-721

Parametry konstrukcji kładki

Model

Nowa kładka łączy dwa grzbiety górskie na wysokości ponad 1000 m n.p.m. w regionie Dolní Morava (Republika Czeska). Kładka będzie otwarta tylko w wyznaczonych godzinach, dostęp do niej będzie możliwy tylko pieszo i w jedną stronę.

Konstrukcja

Główne liny nośne FLC 76 (Fully Locked Coil) o długości 698,6 m są zakotwione w stalowych przyczółkach po przeciwnych stronach doliny. Kładka zabezpieczona jest przed wiatrem na całej swojej długości za pomocą lin zakotwionych do betonowych ław na skarpie poniżej kładki.

Pomost składa się z odcinków o długości 3,0 m i szerokości 1,2 m, składających się z nietypowych podłużnic, pomiędzy którymi przyspawane są kraty przeciwpoślizgowe. Główne liny wiatrowe FLC 56 są połączone ze specjalnym urządzeniem napinającym o masie ok. 4 t, które zapewnia napinanie odciągów w miejscach, gdzie ich naprężenie zmniejsza się na skutek zmian temperatury i obciążeń przypadkowych.

Analiza statyczno-wytrzymałościowa

Aby znaleźć najbardziej odpowiednie rozwiązanie dla budowy kładki, w programie RFEM 5 utworzono trójwymiarowy model prętowy. Łącznie stworzono 16 wariantów modeli obliczeniowych, które różniły się liczbą głównych lin nośnych, zwisem oraz projektem odciągów.

Ponadto stworzono kilka częściowych modeli części konstrukcyjnych, które w większości były modelowane za pomocą elementów płaskich. Modele częściowe wykorzystano głównie do szczegółowego projektowania stalowych pylonów i połączeń konstrukcyjnych.

Do obliczeń kładki przyjęto obciążenia stałe, sprężające, obciążenie śniegiem i wiatrem. Obliczenia nieliniowe przeprowadzono zgodnie z analizą dużych odkształceń.

Lokalizacja projektu

Dolne Morawy
Czechy

Słowa kluczowe

Kładka dla pieszych Most podwieszany Kładka

Skomentuj...

Skomentuj...

  • Odwiedziny 5685x
  • Zaktualizowane 13. grudnia 2022

Kontakt

Skontaktuj się z firmą Dlubal

Masz dodatkowe pytania lub potrzebujesz porady? Zachęcamy do bezpłatnego kontaktu z nami drogą mailową, poprzez czat lub forum lub odwiedzenia naszej strony (FAQ).

+48 (32) 782 46 26

+48 884 794 700

[email protected]

Event Invitation

XXXVII Ogólnopolskie Warsztaty Pracy Projektanta Konstrukcji

Konferencje 28. marca 2023 - 31. marca 2023

RFEM 6 | Informacje ogólne

Szkolenie online 20. kwietnia 2023 8:30 - 12:30 CEST

Szkolenie online | Angielski

RFEM 6 | Studenci | Wprowadzenie do wymiarowania prętów

Szkolenie online 20. kwietnia 2023 16:00 - 19:00 CEST

BAU 2023 | Monachium, Niemcy

BUDOWNICTWO 2023

Targi 17. kwietnia 2023 - 22. kwietnia 2023

Szkolenie online | Angielski

RSECTION | Studenci | Wprowadzenie do teorii wytrzymałości

Szkolenie online 26. kwietnia 2023 16:00 - 17:30 CEST

Event Invitation

Holzbau Forum Polska

Konferencje 25. kwietnia 2023 - 26. kwietnia 2023

Szkolenie online | Angielski

RFEM 6 | Studenci | Wprowadzenie do MES

Szkolenie online 4. maja 2023 16:00 - 19:00 CEST

Szkolenie online | Angielski

Eurokod 3 | Konstrukcje stalowe zgodnie z DIN EN 1993-1-1

Szkolenie online 16. maja 2023 8:30 - 12:30 CEST

Szkolenie online | Angielski

RFEM 6 | Studenci | Wprowadzenie do wymiarowania betonu zbrojonego

Szkolenie online 17. maja 2023 16:00 - 17:00 CEST

Szkolenie online | Angielski

RFEM 6 | Studenci | Wprowadzenie do wymiarowania drewna

Szkolenie online 24. maja 2023 16:00 - 17:00 CEST