Najdłuższa na świecie wisząca kładka dla pieszych w Dolní Morava, Czechy
Projekt klienta
-
01
Sky Bridge (fotograf: © Denis Pagáč, źródło: Sky Bridge 721 - Mountain Resort Dolní Morava - Czechy
-
01
Widok ogólny na kładkę Sky Bridge (© źródło: Sky Bridge 721 - Mountain Resort Dolní Morava - Czechy
-
01
Konstrukcja stalowa pylonu (fotograf: © Denis Pagáč, źródło: Sky Bridge 721 - Mountain Resort Dolní Morava - Czechy
-
01
Prętowy model kładki dla pieszych w 3D w RFEM 5
-
01
Model 3D pylonu kładki w RFEM 5
-
01
Model systemu kotwienia liny, obliczanie i ocena naprężeń
-
01
Widok na pylon | Most wiszący na Dolnych Morawach | © TAROS NOVA | www.taros-nova.cz
-
06
Widok na pylon | Most wiszący na Dolnych Morawach | © TAROS NOVA | www.taros-nova.cz
-
06
Konstrukcja mostu wiszącego z wynikami odkształceń globalnych | © TAROS NOVA | www.taros-nova.cz
-
06
Konstrukcja wiszącego mostu z wynikami analizy stateczności w RFEM 5 | © TAROS NOVA | www.taros-nova.cz
-
06
Model konstrukcji kładki w RFEM 6 | © TAROS NOVA | www.taros-nova.cz
W maju 2022 r. w Dolní Morava (Czechy) otwarto nowa kładkę dla pieszych Sky Bridge, która mierzy 721 m i jest najdłuższą wiszącą kładką dla pieszych na świecie. Za projekt i budowę kładki odpowiedzialna była firma TAROS NOVA a.s., a analizę statyczno-wytrzymałościową przeprowadzono w programie RFEM 5.
| Planowanie i budowa |
TAROS NOVA a.s. |
| Klient | SNĚŽNÍK, a. s. |
| Operator |
Mountain resort Dolní Morava www.skybridge721.cz |
Parametry konstrukcji kładki
Model
Nowa kładka łączy dwa grzbiety górskie na wysokości ponad 1000 m n.p.m. w regionie Dolní Morava (Republika Czeska). Kładka będzie otwarta tylko w wyznaczonych godzinach, dostęp do niej będzie możliwy tylko pieszo i w jedną stronę.
Konstrukcja
Główne liny nośne FLC 76 (Fully Locked Coil) o długości 698,6 m są zakotwione w stalowych przyczółkach po przeciwnych stronach doliny. Kładka zabezpieczona jest przed wiatrem na całej swojej długości za pomocą lin zakotwionych do betonowych ław na skarpie poniżej kładki.
Pomost składa się z odcinków o długości 3,0 m i szerokości 1,2 m, składających się z nietypowych podłużnic, pomiędzy którymi przyspawane są kraty przeciwpoślizgowe. Główne liny wiatrowe FLC 56 są połączone ze specjalnym urządzeniem napinającym o masie ok. 4 t, które zapewnia napinanie odciągów w miejscach, gdzie ich naprężenie zmniejsza się na skutek zmian temperatury i obciążeń przypadkowych.
Analiza statyczno-wytrzymałościowa
Aby znaleźć najbardziej odpowiednie rozwiązanie dla budowy kładki, w programie RFEM 5 utworzono trójwymiarowy model prętowy. Łącznie stworzono 16 wariantów modeli obliczeniowych, które różniły się liczbą głównych lin nośnych, zwisem oraz projektem odciągów.
Ponadto stworzono kilka częściowych modeli części konstrukcyjnych, które w większości były modelowane za pomocą elementów płaskich. Modele częściowe wykorzystano głównie do szczegółowego projektowania stalowych pylonów i połączeń konstrukcyjnych.
Do obliczeń kładki przyjęto obciążenia stałe, sprężające, obciążenie śniegiem i wiatrem. Obliczenia nieliniowe przeprowadzono zgodnie z analizą dużych odkształceń.
Lokalizacja projektu
Dolne MorawySłowa kluczowe
Kładka dla pieszych Most podwieszany Kładka
Skomentuj...
Skomentuj...
- Odwiedziny 2369x
- Zaktualizowane 15. lipca 2022
Kontakt
Mają Państwo pytania lub potrzebują porady? Skontaktuj się z nami telefonicznie, mailowo, na czacie lub na forum lub znajdź sugerowane rozwiązania i przydatne wskazówki na stronie FAQ, dostępnej przez całą dobę.
Nowy
Parametryzacja modeli w RFEM 6/RSTAB 9
Programy RFEM i RSTAB zapewniają wprowadzanie parametrów, które są korzystną funkcją produktu do tworzenia lub dostosowywania modeli za pomocą zmiennych. W tym artykule dowiesz się, jak definiować parametry globalne i wykorzystywać je we wzorach do określania wartości liczbowych.
-
Dlaczego mapa Austrii eHORA pokazuje inne obciążenia śniegiem niż narzędzie do geostref?
- Dlaczego kreator "Obciążenia prętów od obciążeń powierzchniowych" generuje niepotrzebne obciążenia punktowe?
- Na schodach o skomplikowanej geometrii często trudno jest zweryfikować spoiny metodami analitycznymi. Jak można to zrobić w programie RFEM?
- Jak przeprowadzić obliczenia w zależności od przypadku dla różnych sytuacji obciążeniowych?
- Moje wyniki dla obliczeń ze skręcaniem skrępowanym są nieprawdopodobne. Jaka może być tego przyczyna?
Społeczności
Najczęściej odwiedzane strony
- Dlaczego kreator "Obciążenia prętów od obciążeń powierzchniowych" generuje niepotrzebne obciążenia punktowe?
