作者
|
Milan Krneta
|
学校
|
巴尼亚卢卡大学
建筑学院 土木工程与测量学 |
本文中的梁是一个动态加载的结构结构,由于该结构的活梁具有非常大的加载和卸载周期,因此很容易出现疲劳。 由于吊车的经久耐用和功能强大,所以确保该结构和吊车移动的轨道的准确性是非常重要的。
毕业论文的各个章节重点讨论以下问题:
- 桥式起重机的基本数据,类型和描述。
- 分析桥式起重机的荷载,即按照欧洲规范1,第3部分的荷载建模方法,考虑动力系数。
- 使用极限状态和正常使用极限状态计算吊车梁的工作流程。
- 结构杆件体系(单跨,连续杆件和Gerber梁)及其优缺点。
- 根据所选截面选择梁的截面,包括截面的优缺点。
- 吊车梁在支座位置上的连接类型,包括支座类型。
- 吊车梁的连接节点,其结构模型和在工业设备中的位置。
- 起重机跑道末端的缓冲器。 缓冲器的类型及其描述和草图。
- 吊车梁。 吊车轨道的类型,类型,起重机类型的选择方法
- 计算吊车梁示例 起重机运行的建筑物尺寸为85x131 ft。 建筑物主立柱的高度为20米,建筑物顶板的坡度为6°。