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Autor
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Milan Krneta
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Universität
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Universität Banja Luka
Fakultät für Architektur Bauingenieurwesen und Geodäsie |
Bei dem in dieser Arbeit untersuchten Träger handelt es sich um ein dynamisch belastetes Tragwerk mit einer großen Anzahl von Last- und Entlastungszyklen, wodurch es ermüdungsempfindlich wird. Mit Hinblick auf die Langlebigkeit und Funktionalität des Krans ist die Genauigkeit bei der Konstruktion und Installation dieser Struktur sowie der Schienen, auf denen sich der Brückenkran bewegt, sehr wichtig.
Die einzelnen Kapitel der Abschlussarbeit beschäftigen sich mit folgenden Themen:
- Eckdaten zu Kranbrücken und deren Kranarten sowie Beschreibung von Brücken- und Auslegerkränen.
- Belastungsanalyse für Kranbrücke, d.h. Lastmodellierungsverfahren nach Eurocode 1, Teil 3 unter Berücksichtigung der dynamischen Beiwerte.
- Workflow für Berechnung des Kranbahnträgers mit Grenzzuständen der Tragfähigkeit und Gebrauchstauglichkeit.
- Stabtragwerke (Einfeldträger, Durchlaufträger und Gerberträger), Vor- und Nachteile.
- Auswahl des Trägerquerschnitts gemäß Literatur einschließlich Vor- und Nachteile der gewählten Querschnitte.
- Anschlussarten des Kranbahnträgers an Tragkonstruktion einschließlich Scher-/Lochleibungsverbindung.
- Anschlüsse von Kranbahnträgern, Tragwerke und Aufstellung in Industrieanlage.
- Puffer an Enden der Kranbahnen. Pufferarten mit Bezeichnung und Skizzen.
- Kranschienen. Schienentypen, Verfahren zur Auswahl des Schienentyps je nach Kranart.
- Beispiel für Berechnung eines Kranbahnträgers. Die Abmessungen des Gebäudes, dessen Arbeitsfläche von einem Kran getragen wird, betragen 26x40 m. Die Höhe der Hauptstütze des Gebäudes beträgt 6 m und die Neigung der Dachebene des Gebäudes beträgt 6 °.
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