回复:
为了确定截面的有效属性，至少需要定义一个荷载工况（表 2.1 荷载工况）以及相应的内力（表 3.1 内力）： 有效截面属性取决于荷载。
此外，还需要计算 c/t 部分（表 1.7 c/t 部分）。 通常，它们是由程序自动创建的。
问题
在 SHAPE‑THIN 中，我激活了基本数据中的有效截面计算。 但是，无法进行计算。 出现错误 2305。 该怎么做呢？
您有什么问题想问的吗？
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在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架（普通、中间和特殊）。 按照 AISC 341-22 进行抗震设计结果，分为两部分： 杆件要求和连接要求。
使用 RFEM 6 中的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 和 AISC 341-22 进行抗震设计。 当前抗震系统（SFRS）有五种类型。
在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架（普通、中间和特殊）。 按照 AISC 341-16 进行抗震设计结果，分为两部分： 杆件要求和连接要求。
RFEM 6 的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 设计弯矩框架。 抗震验算的结果分为两部分： 杆件要求和连接要求。 本文主要介绍连接强度要求。 这里展示了如何将 RFEM 与欧洲规范 AISC 抗震设计手册 [2] 的计算结果进行比较。
导入对话框"考虑受力分析"显示的有限元应力分析法 (FSM) als 3D-Grafiken lassen的考虑。
- 可以设计五种抗震结构体系 (SFRS)，即特殊弯矩坐标系（SMF）、中间弯矩坐标系（IMF）、普通弯矩坐标系（OMF）、普通弯矩坐标系（OCBF）和特殊弯矩坐标系（SCBF） )
- 腹板和翼缘宽厚比的延性验算
- 计算梁的稳定性支撑所需的强度和刚度
- 计算梁的稳定性支撑的最大间距
- 计算梁在铰处所需的支撑强度
- 计算柱子所需强度，可以选择忽略所有弯矩、剪力和扭矩以达到超强极限状态
- 计算柱和支撑的长细比
抗震验算的结果分为两部分： 杆件要求和连接要求。
在“抗震要求”中规定了抗弯和抗剪强度。 它们在'弯矩框架连接(按杆件)'选项卡中列出。 对于有支撑的框架，在“支撑连接”选项卡中列出了连接所需的抗拉强度和连接抗压强度。
用户可以在表格中查看计算过程。 在设计验算详细信息中可以清楚地显示公式和规范引用。
![CP 001290 | 意大利莫斯特剧院的圆形剧场屋顶 | © Carl Stahl & spol。 [F12]ro](/zh/webimage/047333/3689416/benedikt_most_1_-_kopie.JPG?mw=350&hash=9bf13e50da586e5d83b6cede457ce50db0a5939c)
![CP 001287 | Prague Zoo 鸟舍 | © Carl Stahl & spol。 [F12]ro](/zh/webimage/045498/3689415/secuan_2.jpg?mw=350&hash=ab4d45c5b312f5eed6f708c6affb1255e87e8d03)
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