在第一阶段确定浮体的浸入深度。 如果正确确定浸没深度，可以在第二阶段向水线施加横向水压。 浮体的浮力可以通过弹性的基础来考虑。 淹没深度和浮力呈线性关系。 如果边长为1 m的立方体完全浸没在水中，那么浮力为10 kN。 这意味着底面的弹性地基系数c z = 10 kN /m³。
为此可以确定正确的浸入深度。
但先决条件是浮体几乎没有扭转，侧壁是垂直的。
对于每个荷载组合，首先确定浸入深度。 然后在每个荷载组合中增加一个包含相应横向荷载的荷载工况。 在该示例中，创建了具有特征荷载的荷载组合CO 1。 用于在节点5和6得到的形变ÙZ =308毫米和uZ =325毫米用于在节点7和8。 为了便于输入荷载，分别在这些位置创建了帮助节点11到14。
水荷载通过自由多边形荷载施加，为了清楚起见，每个荷载只选择了一个面。 荷载方向为局部z。 这意味着荷载垂直于地面。 荷载分布是线性的。 然后，必须指定三个荷载值。 选择的点始终是荷载为零的水面上的两个点，以及作为第三个点的最深的淹没点，使用的是3.35 kN /m²或3.08 kN /m²。
由于变形非常大，所以设置荷载组合时的变形较大。
Faulstich 先生负责 RFEM 的质量保证和客户支持。
常见问题和解答 (FAQ)
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在正常使用极限状态配置中可以调整截面的各种设计参数。 在那里可以控制变形和裂缝宽度分析中应用的截面条件。
可以激活以下设置：
在'编辑杆件'下的'设计支座和挠度'选项卡中，可以使用优化的输入窗口对杆件进行明确分段。 程序会自动使用悬臂梁或单跨支座梁的变形极限。
通过在杆件始端、末端和中间节点上定义相应方向的设计支座，程序会自动识别允许变形所涉及的构件和构件长度。 根据计算支座，它会自动识别是梁还是悬臂梁。 不再需要像以前的版本 (RFEM 5) 中那样手动分配。
使用'用户自定义长度'选项，可以在表格中修改参考长度。 始终默认使用相应的构件长度。 如果参照长度与杆件长度有偏差（例如弯曲杆件），则可以进行调整。
此外，该功能还有助于清晰地显示结果。 用户可以使用【裁剪平面】来剖切模型，为模型创建剖视图。 用户可以通过勾选“修改”后的平面内容， 这样，您可以清楚简单地显示例如相贯或实体的结果。
实体应力的结果可以在有限元中显示为彩色的三维点。
模块
此外，该模块还通过为结构模型的每种材料指定单位成本和排放量来估算模型的成本或二氧化碳的排放量。
模块
“应力-应变分析”模块用于执行一般应力分析，通过计算现有的实际应力，然后与构件的极限应力进行比较。
模块
使用钢结构设计模块，可以对按照不同规范的钢杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
模块
使用 Aluminium Design 模块可以按照不同的规范对铝合金杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
主软件
现代化的三维结构分析和设计软件适用于梁结构的静力和动力分析，以及混凝土、钢、木结构和其他材料的设计。
模块
此外，该模块还通过为结构模型的每种材料指定单位成本和排放量来估算模型的成本或二氧化碳的排放量。
模块
使用钢结构设计模块，可以对按照不同规范的钢杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
模块
使用 Aluminium Design 模块可以按照不同的规范对铝合金杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
模块
使用“材料非线性”模块，可以在 RFEM 中考虑材料的非线性，例如塑性各向同性、塑性正交各向异性、各向同性损伤。
模块
“翘曲扭转（7 自由度）”模块允许在计算杆件时将截面翘曲作为额外的一个自由度进行考虑。
模块
用户可以通过多层结构模块对多层结构进行定义。 计算时可以考虑或不考虑剪切耦合。
模块
“混凝土设计”模块可以按照国际规范进行各种设计验算。 可以设计杆件、面和柱，以及进行冲切设计和变形分析。
模块
“木结构设计”模块可以按照不同规范对木杆件进行承载能力极限状态、正常使用极限状态设计和极限状态防火设计。
模块
使用 RFEM 的砌体设计模块，您可以通过有限元法对砌体结构进行设计。 该模块是作为研究项目 DDMaS – 砌体结构设计数字化的一部分而开发的。 该材料模型以宏观建模的形式来表现砌块和砂浆材料组合的非线性行为。
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模块
使用 RFEM 的钢结构节点模块，您可以使用有限元模型对钢结构节点进行分析。 有限元模型在后台自动生成，可以通过简单地输入组件来控制。
模块
“翘曲扭转 (7自由度)”模块允许在计算杆件时将截面翘曲作为额外的一个自由度进行考虑。
模块
“木结构设计”模块可以按照不同规范对木杆件进行承载能力极限状态、正常使用极限状态设计和极限状态防火设计。
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