Aplicação de cargas no RFEM 6
No geral, a aplicação de cargas no RFEM 6 é facilitada pelos assistentes de carga. Estas ferramentas ajudam a gerar cargas de neve, cargas de vento e cargas de barra a partir da carga de área ou linha livre definindo os parâmetros de carga e o caso de carga atribuído. Como apresentado na Figura 1, o plano de carga tem de estar definido.
O RFEM 6 oferece outra abordagem para a aplicação de cargas simples ao criar uma superfície com transferência de carga como tipo de rigidez. Conforme apresentado na Figura 2, é criada uma nova superfície sem espessura e com uma função única para transferir cargas.
Esta superfície não tem efeito estrutural e pode ser utilizada para considerar cargas de superfícies que não foram modeladas (por exemplo, estruturas de fachada, superfícies de vidro, secções de cobertura trapezoidais etc.).
Em contraste com os assistentes de cargas, onde a área de carga tem de ser definida sempre que é introduzida uma nova carga, uma superfície de transferência de carga pode ser utilizada várias vezes para diferentes aplicações de carga. Para ser mais específico, esta abordagem permite que diferentes cargas de superfície sejam atribuídas utilizando uma única superfície de transferência de carga.
Exemplo prático de aplicação de uma superfície de transferência de carga
É apresentada a utilização de uma superfície de transferência de carga para uma nave de aço onde, além dos elementos estruturais, tem de ser considerado um revestimento de 0,10 kN/m². Para isso, são definidas, uma de cada lado, superfícies de transferência de carga separadas para a cobertura e a fachada. Isto é feito segundo as indicações da imagem 3; isto é, através da criação de uma nova superfície de transferência de carga para cada área de carga. A Figura 4 demonstra como a carga é aplicada a estas superfícies.
Inverter a distribuição de carga
O revestimento é apresentado como novas cargas de superfície, como apresentado na Figura 5. A transferência de carga depende da direção de transferência de carga e pode ser apresentada separadamente em cada barra, como apresentado na Figura 6.
Aplicação de cargas de neve e vento através de superfícies de transferência de carga
Como mencionado, a vantagem da aplicação de cargas através das superfícies de transferência de carga é a possibilidade de aplicar cargas utilizando a mesma superfície nos outros casos de carga. Para demonstrar isso, serão utilizadas as mesmas superfícies de transferência de carga para aplicar neve e vento.
Tal como apresentado nas Figuras 7 e 8, a carga pode ser atribuída de uma forma semelhante mas mais direta, uma vez que as superfícies de transferência de carga já estão disponíveis e não é necessário defini-las novamente.
Considerações finais
Por fim, pode-se concluir que as superfícies de transferência de carga são uma característica vantajosa no RFEM 6 que permite a consideração de cargas de superfícies que não foram modeladas. A sua eficiência está relacionada com o facto de uma mesma superfície de transferência de carga poder ser utilizada para a aplicação de várias cargas sem a necessidade de redefinir a superfície.
