Carica l'applicazione in RFEM 6
In generale, l'applicazione del carico in RFEM 6 è facilitata dalle procedure guidate del carico. Questi strumenti facilitano la generazione di carichi da neve, carichi del vento e carichi delle aste dall'area o dal carico libero lineare definendo i parametri di carico e il caso di carico assegnato. Come mostrato nell'immagine 1, anche il piano di carico deve essere definito.
RFEM 6 fornisce un altro approccio per l'applicazione del carico semplice creando una superficie con trasferimento del carico come tipo di rigidezza. Come mostrato nell'immagine 2, viene creata una nuova superficie senza spessore e con una funzione unica per trasferire i carichi.
Questa superficie non ha alcun effetto strutturale e può essere utilizzata per considerare i carichi da superfici che non sono state modellate (ad esempio, strutture di facciate, superfici di vetro, sezioni trapezoidali del tetto e così via).
A differenza delle procedure guidate del carico in cui l'area di carico deve essere definita ogni volta che viene introdotto un nuovo carico, una superficie di trasferimento del carico può essere utilizzata più volte per varie applicazioni di carico. Per essere più specifici, questo approccio consente di assegnare diversi carichi superficiali utilizzando un'unica superficie di trasferimento del carico.
Esempio pratico di applicazione della superficie di trasferimento del carico
L'uso di una superficie di trasferimento del carico è presentato in un capannone in acciaio dove oltre agli elementi strutturali devono essere considerati 0,10 kN/m² di rivestimento. A tale scopo, sono definite superfici di trasferimento del carico separate per la copertura e la facciata, una per ciascun lato. Questo viene fatto come mostrato nell'immagine 3; ovvero, creando una nuova superficie di trasferimento del carico per ciascuna area di carico. L'immagine 4 mostra come il carico viene applicato a queste superfici.
Direzione di trasferimento del carico
Il rivestimento viene visualizzato come nuovi carichi superficiali, come mostrato nell'immagine 5. Il trasferimento del carico dipende dalla direzione di trasferimento del carico e può essere visualizzato separatamente su ciascuna asta, come mostrato nell'immagine 6.
Applicazione di carichi da neve e vento tramite superfici di trasferimento del carico
Come affermato, il vantaggio dell'applicazione di carichi tramite le superfici di trasferimento del carico è la possibilità di applicare carichi utilizzando la stessa superficie in altri casi di carico. Per dimostrare ciò, le stesse superfici di trasferimento del carico saranno utilizzate per l'applicazione di neve e vento.
Come mostrato nelle immagini 7 e 8, il carico può essere assegnato in modo simile ma più semplice, poiché le superfici di trasferimento del carico sono già disponibili e non è necessario definirle nuovamente.
Osservazioni conclusive
Infine, si può concludere che le superfici di trasferimento del carico sono una caratteristica vantaggiosa in RFEM 6 che consente di considerare i carichi da superfici che non sono state modellate. La loro efficienza è legata al fatto che la stessa superficie di trasferimento del carico può essere utilizzata per l'applicazione di vari carichi senza la necessità di ridefinire la superficie.
