A estrutura concluída inclui um elevador fechado, uma escada e uma plataforma de observação, ligadas ao nível superior do terreno por uma ponte para peões com um vão de 34 m.
O conceito arquitetónico é definido por duas paredes pré-fabricadas de betão portantes que envolvem o elevador e a escada. O betão foi pigmentado integralmente com o pigmento Merei Orange. A espessura de parede habitual é de 250 mm, aumentando para 300 mm nas paredes do veio do elevador devido às elevadas forças internas e às múltiplas aberturas. Cada patamar da escada está ligado às paredes pré-fabricadas através de detalhes de ligação de aço embebidos. Estas ligações transferem forças horizontais entre os elementos estruturais e contribuem para a estabilidade lateral dos lados abertos da torre.
A torre é suportada por uma fundação em laje medindo 7,0 m × 7,6 m com uma espessura de 500 mm, assente em arenito cimentado. Ancoragens de terreno com uma força de bloqueio de 500 kN (112 kip) evitam a perda de contacto da fundação sob as combinações de cargas críticas de carga de vento. A ponte para peões é uma treliça espacial de aço com um tabuleiro pré-fabricado de betão de 120 mm e revestimento de compósito de alumínio.
Toda a estrutura foi analisada no RFEM 6 como um único modelo que combina a treliça de aço da ponte para peões com a torre de betão e a fundação em laje. A treliça utiliza secções ocas de aço S355JR, enquanto os elementos de betão são modelados como betão C30/37. A carga de vento foi analisada no RWIND 3.
| Local | Meriküla tee, Meriküla, 76925 Condado de Harju, Estónia |
| Planeamento estrutural | StruDesign OÜ https://strudesign.ee |
| Arquiteto | Oliver Alver |
| Empreiteiro | Rand & Tuulberg AS |
| Proprietário | Município de Harku |
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