В случае, если подкрановые пути обладают большим пролетом, горизонтальная нагрузка от перекоса нередко значительна для расчета. В нашей статье описывается происхождение данной нагрузки и правильный ввод данных в программе CRANEWAY. Мы обсудим аспекты практической реализации и теоретическую основу.
Гибкие балки с высоким соотношением h/w, нагруженные изгибом параллельно малой оси, обычно больше склонны к потере устойчивости. Причиной тому является прогиб сжатого пояса.
Пластические деформации конструктивного элемента, вызванные нагрузкой, основаны на законе Гука, который описывает линейную связь между напряжениями и деформациями. Это в принципе значит, что пластические деформации обратимы: То есть, после устранения нагрузки, конструктивный элемент вернется к своей первоначальной форме. Тем не менее пластические деформации приводят к необратимым изменениям формы. Более того, пластические деформации, как правило, значительно больше упругих деформаций. В случае появления пластических напряжений в упругих материалах, таких как сталь, так возникают эффекты текучести, при которых увеличение деформации сопровождается упрочнением. Это затем приводит к постоянным деформациям, а в крайнем случае - к разрушению всего конструктивного элемента.
В статье Потеря устойчивости плоской формы изгиба в деревянных конструкциях | Теория объясняются теоретические основы аналитического определения значения критического изгибающего момента Mcrit или критического изгибающего напряжения σcrit при боковом выпучивании изогнутой балки. В следующей статье мы затем с помощью результата из расчета собственных чисел, проверим правильность аналитического решения прямо на практических примерах.
При проверке устойчивости эквивалентной конструкции стержня в соответствии с EN 1993-1-1, AISC 360, CSA S16 и другими международными стандартами необходимо учитывать расчетную длину (то есть эффективную длину стержней). В RFEM 6 свободную длину можно задать вручную с помощью узловых опор и коэффициентов свободной длины или импортировать из расчёта на устойчивость. Оба варианта будут показаны в нашей статье с помощью расчета свободной длины рамной опоры, изображенной на рисунке 1.
В общем случае, можно проектировать конструктивные элементы из кросс-ламинированной древесины в дополнительном RF-LAMINATE. Поскольку расчет представляет собой чистый анализ упругих напряжений, необходимо дополнительно рассмотреть проблемы устойчивости (потерю устойчивости при изгибе и потерю устойчивости плоской формы изгиба).
Anhand eines Verifikationsbeispiels soll die Bemessung eines torsionsbeanspruchten Trägers nach AISC Design Guide 9 gezeigt werden. Die Bemessung erfolgt mit dem Zusatzmodul RF-STAHL AISC und der Modulerweiterung RF-STAHL Wölbkrafttorsion mit sieben Freiheitsgraden.
Ветрозащитные конструкции - это особые типы тканевых конструкций, которые защищают окружающую среду от вредных химических частиц, уменьшают ветровую эрозию и помогают поддерживать ценные источники. RFEM и RWIND используются для расчёта ветровой конструкции как одностороннего взаимодействия жидкости с конструкцией (FSI). В этой статье показано, как проектировать ветрозащитные конструкции с помощью RFEM и RWIND.