1941x
000464
2011-10-04

Станция скоростного трамвая в Касселе

После присоединения немецкой системы RegioTram к центральной станции в Касселе, под главной станцией был построен тоннель, который стал соединением регионального транспорта для всей области.

RegioTram - это система скоростного трамвая, курсирующая по городам Касселя и его окрестностей. За проектирование трамвайной остановки отвечала немецкая компания, заказчик Dlubal Software, компания osd Ingenieure из Франкфурта -на -Майне.

Кровельное покрытие платформы без колонн

Проект конструкции включает в себя легкую и филигранную конструкцию из дерева и стали, которая способна перекрыть три платформы без колонн и очень эффектна. Выбранная форма арки каркаса позволяет сохранить общую систему покрытия станции и использовать в зоне станции общие приподнятые цепи, а также отлично сочетается с бочкообразной конструкцией существующих кровель.

Оболочка цилиндра основана на конструкции Золлингера

Конструктивная модель кровли состоит из цилиндрической оболочки из деревянных ламелей, нагрузки от которых выборочно передаются в железобетонный желоб посредством стальной коробчатой конструкции. Несущая деревянная конструкция основана на конструкции Золлингера, пластинчатой конструкции с одинарной кривизной, в которой стержни расположены в форме ромба, и каждый из них проходит над двумя полями.

Основным отличием расчета Золлингера является жесткий расчет узлов. Из-за геометрии плоской оболочки в узел должны были быть переданы большие изгибающие моменты. С этой целью была разработана новая система соединений в виде вставного соединения с вклеенными дюбелями. которая затем была преобразована в направляющую деталь, которую можно было перенести на все узлы. В 2008 году была эта конструкция кровли получила премию Hessian Timber Construction Award.

Строительное проектирование
Расчет конструкций:
osd - бюро по проектированию конструкций
Франкфурт-на-Майне, Германия
www.osd.com

Архитектор:
Pahl + Weber-Pahl Architekten BDA
Planungsgesellschaft mbH & Co. KG
Дармштадт
www.pahl-architekten.de

Исполнение:
По Гроссману
Розенхайм
www.grossmann-bau.de
Инвестор Kasseler Verkehrsgesellschaft AG
www.kvg.de


Спецификации проекта

Данные о модели

Количество узлов 326
Количество линий 682
Количество стержней 682
Количество поверхностей 0
Количество тел 0
Количество загружений 11
Количество сочетаний нагрузок 20
Количество расчетных сочетаний 0
Общий вес 2375,048 t
Размеры (метрические) 36,148 x 11,435 x 22,290 m
Размеры (имперские) 118.6 x 37.52 x 73.13 feet

У вас есть какие-нибудь вопросы?