1777x
000464
4.10.2011

Zastávka tramvaje Regio ve městě Kassel, Německo

Pro připojení tramvajové dopravy Regio k hlavnímu vlakovému nádraží v Kasselu byl pod nádražím vybudován tunel, a tak se vytvořila křižovatka regionální dopravy pro celou místní oblast.

Tramvaje Regio tvoří systém městské kolejové dopravy v Kasselu i okolí. Německý zákazník společnosti Dlubal Software, projekční kancelář Osd z Frankfurtu nad Mohanem, byl pověřen projektem konstrukce pro tramvajovou zastávku.

Bezsloupové zastřešení tramvajové stanice

Konstrukční řešení tvořené lehkou a jemnou konstrukcí ze dřeva a oceli umožňuje překlenout bez sloupů nástupiště ke třem kolejím a zároveň je také velmi atraktivní. Zvolený tvar oblouku umožňuje jednak zachování stávajícího systému nádražní elektrifikace a použití běžných řetězových závěsů trolejí v prostoru stanice, jednak se přizpůsobuje soudkovitým konstrukcím okolního zastřešení nádraží.

Soudkovitý plášť střechy vychází ze Zollingerovy lamelové konstrukce

Statický model střechy se skládá ze soudkovitého pláště z dřevěných lamel, jejichž zatížení se pomocí konstrukce z ocelových dutých profilů bodově přenáší do železobetonového žlabu. Dřevěná nosná konstrukce je založena na takzvané Zollingerově soustavě, jednoduše zakřivené lamelové konstrukci, ve které jsou pruty uspořádány do kosočtverců a délka každého prutu sahá přes dvě pole.

Hlavní rozdíl oproti Zollingerově soustavě představuje ohybově tuhé provedení uzlových bodů. Vzhledem k ploché geometrii skořepiny bylo nutné, aby uzly přenášely velké ohybové momenty. Za tímto účelem byl vyvinut nový systém spojů ve formě zásuvného spojení s vlepenými kolíky. Tento spojovací systém byl ověřen v hlavním detailu, aby mohl být použit pro všechny uzly. Provedení střešní konstrukce zvítězilo v roce 2008 v soutěži dřevěných konstrukcí v Hesensku.

Statika a konstrukce Statický výpočet:
osd - kancelář pro statické výpočty
Frankfurt nad Mohanem, Německo
www.o-s-d.com

Architektonický návrh:
Pahl + Weber-Pahl Architects BDA
Planungsgesellschaft mbH & Co. KG
Darmstadt, Německo
www.pahl-architekten.de

Realizace stavby:
Grossmann Bau
Rosenheim, Německo
www.grossmann-bau.de
Investor Kasseler Verkehrsgesellschaft AG
www.kvg.de


Specifikace projektu

Údaje o modelu

Počet uzlů 326
Počet linií 682
Počet prutů 682
Počet ploch 0
Počet těles 0
Počet zatěžovacích stavů 11
Počet kombinací zatížení 20
Počet kombinací výsledků 0
Celková hmotnost 2375,048 t
Rozměry 36,148 x 11,435 x 22,290 m

Máte nějaké otázky?