卡塞尔火车站有轨电车车站，德国

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屋面结构是钢和木结构

RegioTram 是卡塞尔及其周边地区的一个轻轨系统。 德儒巴软件的德国客户 Frankfurt am Main 的工程师 osd Ingenieure 负责该有轨电车车站的结构设计。

无柱平台屋面

在设计方面，该体育场采用轻型木和钢结构，无需柱子即可横跨三个平台平台，非常美观。 所选的网袋拱形状不仅可以保留车站上部的车站覆盖系统，以及在车站范围内使用传统的高架链条，还可以与车站现有屋面的筒形结构相匹配。

筒体壳体结构根据 Zollinger 结构

屋顶的结构模型为木板条筒壳，荷载通过钢箱梁结构在某些点上传递到钢筋混凝土槽上。 木结构承重结构采用了“Zollinger 体系”，这是一种单弯曲的层板结构，在该体系中，杆件呈菱形布置，一条杆件跨两个跨度。

与 Zollinger 体系的主要区别在于节点的刚度设计。 由于壳体的几何形状是扁平的，所以必须要在节点上传递很大的弯矩。 为此，工程师们开发了一种新的节点系统，该系统的形式是螺栓连接。 该连接系统被转换为可以传递给所有节点的指导细节。 该屋顶结构在 2008 年获得了 Hessian 木结构建筑奖。