Шумозащитный ангар для авиалайнеров в аэропорту Цюриха, Швейцария

• 3D Viewer | Google
• 3D Viewer | Babylon
• Виртуальная реальность

945x

Шумозащитный ангар из стали

Весь проект строительства ангара, успешное завершение которого состоялось в июне 2014 года, разрабатывала фирма WTM Engineers, заказчик компании Dlubal Software, в совместном сотрудничестве с фирмой Suisseplan из Цюриха, GAC German Airport Consulting и LSB Gesellschaft für Lärmschutz.

Для основного расчета несущей пространственной конструкции ангара с шумозащитой использовали инженеры из WTM Engineers программу RSTAB, в то время как дополнительный расчет стальных конструкций по швейцарским нормам SIA 263 выполнялся в модуле STEEL SIA.

Haupttragwerk

Die Dachkonstruktion mit einer Fläche von 5.200 m² wird über eine außen liegende Stahlkonstruktion aus räumlichen und ebenen Fachwerken sowie Aussteifungsverbänden getragen. размещенных по всему максимальному пролету, достигающему 78,5 м. Сам ангар может вместить в себя самолет до размера Boeing 747-8 с размахом крыльев 68,5 м.

Основными опорными элементами сооружения затем являются две раскосные конструкции с ребристыми шарнирами, которые охватывают весь ангар и поддерживают его в поперечном направлении. Обе упомянутые конструкции тщательно закреплены в фундаментных блоках на опорных узлах. Решетчатые балки перекрывают также задний проем ангара, включенный в фронтонную стенку.

Что касается продольного направления, то здесь фермы размещены в зоне конька на боковых стенках корпуса, который прикреплен к основным рамам каркаса. Они выступают из основной рамы в виде консоли приблизительно на 34 м. Внешние трехпоясные решетчатые фермы затем связывают основную несущую конструкцию и поддерживают трапециевидное покрытие кровли.

Строительство шумозащитного ангара так принесло аэропорту в Цюрихе создано новое здание с весьма привлекательной архитектурой.