Hangar con aislamiento acústico para en el aeropuerto de Zurich, Suiza
Modelo en 3D del hangar de protección acústica con las deformaciones visualizadas (© WTM Engineers GmbH)
El hangar de protección acústica durante la construcción (© WTM Engineers GmbH)
Proyecto de cliente
| Ingeniería estructural |
Análisis estructural y diseño WTM Engineers GmbH Hamburgo, Alemania www.wtm-engineers.de Equipo de planificación Suisseplan AG, Zurich, Suiza GAC German Airport Consulting GmbH, Hamburgo, Alemania LSB Gesellschaft für Lärmschutz mbH, Hamburgo, Alemania |
| Inversor | Flughafen Zürich AG (aeropuerto de Zurich), Suiza |
El mantenimiento y reparaciones periódicas de un aeroplano incluyen la realización de las pruebas del motor del avión. Para la protección de los residentes en las comunidades cercanas, el aeropuerto Flughafen Zürich AG (FZAG) encargó la planificación de un hangar de aislamiento acústico que supere los requisitos legales de aislamiento acústico.
WTM Engineers, cliente de Dlubal Software, fue el responsable de este proyecto, junto con Suisseplan, Zurich, GAC German Airport Consulting, así como también con la empresa LSB Gesellschaft für Lärmschutz y lo finalizó con éxito en junio de 2014.
WTM Engineers calculó la estructura de soporte del hangar de protección acústica estáticamente en 3 dimensiones con RSTAB y la dimensionó con STEEL SIA según la norma de construcción suiza SIA 263.
La estructura principal de soporte
La estructura de la cubierta con un área de 5 200 m2 está soportada mediante una estructura de acero externa compuesta de cerchas tanto tridimensionales como planas, así como también elementos de soporte a lo largo de la luz máxima de 78,5 m. El hangar puede alojar un avión del tamaño de un Boeing 747‑8 con una luz de 68,5 m.
Los elementos de soporte principales son dos pórticos de celosía con articulaciones de cumbrera las cuales se extienden sobre el hangar completo y lo soportan en dirección transversal. Los pórticos están coaccionados con losas de cimentación en los puntos de apoyo.
Una viga de celosía cubre la apertura de la parte de atrás, la cual está integrada en el muro del hastial.
En la dirección longitudinal, las cerchas están ubicadas en la zona de la cumbrera y muros laterales del recinto, los cuales están adjuntos a los pórticos de celosía principales. Tienen un voladizo de aproximadamente 34 m hasta la parte superior del hangar.
Las vigas de celosía tridimensionales de tres cordones están conectadas con la estructura de soporte principal para sostener las secciones trapezoidales de la cubierta.
Con el hangar de protección acústica en el aeropuerto de Zurich se ha creado un edificio de arquitectura atractiva.
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Programas utilizados para el análisis estructural
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Programa principal
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El software de ingeniería estructural para el análisis y dimensionado de estructuras de barras, pórticos y entramados realizando cálculos lineales y no lineales de los esfuerzos internos, deformaciones y reacciones en los apoyos
Precio de la primera licencia
2.280,00 EUR
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680,00 EUR
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1.320,00 EUR
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