Protihlukový hangár pro dopravní letouny na letišti v Curychu, Švýcarsko

Realizováno v programech Dlubal Software...

Zpět na přehled projektů

Vizualizace deformací na 3D modelu protihlukového hangáru (© WTM Engineers GmbH)

Protihlukový hangár během montáže (© WTM Engineers GmbH)

Projekt zákazníka

19. března 2015

Švýcarsko RSTAB Ocelové konstrukce Průmyslové konstrukce Budovy

Statika a konstrukce	Statický výpočet a návrh WTM Engineers GmbH Hamburk, Německo www.wtm-engineers.de Projektový tým Suisseplan Ingenieure AG, Curych, Švýcarsko GAC German Airport Consulting GmbH, Hamburk, Německo LSB Gesellschaft für Lärmschutz mbH, Hamburk, Německo
Investor	Flughafen Zürich AG (Curyšské mezinárodní letiště), Švýcarsko

Součástí pravidelné údržby letounů, případně jejich opravy, jsou dodatečné testy motoru letadla. Curyšské mezinárodní letiště (Flughafen Zürich AG) nechalo vypracovat projekt protihlukového hangáru v souladu se zákonnými požadavky na limity hlukových emisí.

Projekt zpracovala firma WTM Engineers, klient společnosti Dlubal Software, a společně s trojicí dalších společností - Suisseplan Ingenieure z Curychu, GAC German Airport Consulting a LSB Gesellschaft für Lärmschutz - dokončila jeho realizaci v červnu 2014.

Firma WTM Egineers použila program RSTAB pro statický výpočet prostorové nosné konstrukce protihlukového hangáru a modul STEEL SIA pro návrh podle švýcarské normy SIA 263.

Hlavní nosná konstrukce

Střešní konstrukci o ploše 5200 m² podpírá vnější ocelová konstrukce z prostorových a rovinných příhradových nosníků a další nosné prvky. Maximální délka rozpětí činí 78,5 m. Prostor hangáru odpovídá velikosti letounu Boeing 747‑8 s rozpětím křídel 68,5 m.

Hlavními prvky přenášejícími zatížení jsou dva příhradové rámy s vrcholovými klouby, které se klenou přes celý hangár, a tvoří tak příčné výztuhy konstrukce. Základové patky rámu jsou pevně uloženy do základové desky.

Přes zadní část otvoru se klene příhradový nosník, který je zapuštěn do štítové zdi.

V oblasti vrcholu se na bočních stěnách protiemisního obalu nachází příhradové nosníky, které jsou zavěšeny na hlavním příhradovém rámu. Přesah nosníku činí asi 34 m.

Vnější prostorové příhradové nosníky se třemi pásnicemi spojují hlavní nosnou konstrukci a podpírají střešní trapézové plechy.

Protihlukový hangár na letišti v Curychu představuje atraktivní stavbu s protiemisními opatřeními, které přesahují rámec zákonných požadavků.

Kontakt

Máte dotazy nebo potřebujete poradit?
Kontaktujte prosím kdykoli naši bezplatnou technickou podporu e-mailem, na chatu nebo na fóru anebo se podívejte do sekce často kladených dotazů (FAQ).