Компания StructureCraft из Канады отвечала за расчёт конструкций и строительство лестницы. Расчёт конструкций выполнялся в программе RFEM.
Конструкция
Для KF Aerospace инженерами StructureCraft была представлена уникальная и сложная концепция расчёта: соединить два уровня музея отдельно стоящей винтовой лестницей из CLT. Спиралевидная форма требует изгиба и скручивания элементов поперечно-клеёной древесины, что создает как изгиб по сильной и слабой осям, так и силы кручения. Это не только усложнило производственный процесс, но и увеличило чувствительность к динамическим воздействиям, которые обычно определяют расчёт лестничных конструкций.
Используя специальное применение деревянно-бетонного композита (TCC), винтовая лестница была спроектирована с использованием поперечно-клеёного бруса двойного изгиба с бетонным покрытием. С одной стороны, бетон обеспечивает дополнительную необходимую массу для контроля колебаний на лестнице с пролётом в свету около 21 м. С другой стороны, взаимодействие бетона и поперечно-клеёной древесины значительно увеличивает общую жесткость конструкции. Таким образом, промежуточные опоры становятся не нужны, что повышает эстетические качества конструкции.
Исследования в программе RFEM
Программа RFEM использовалась для определения внутренних сил системы TCC. Такие функции программы, как ввод жёсткости пружины с помощью диаграмм и возможность настройки определенных свойств материала для выбранных загружений, помогли оценить долговременную работу и деформацию ползучести системы TCC. Аддон RF-LAMINATE также помог определить изгибные и касательные напряжения в каждом слое изготовленной по индивидуальному заказу конструкции CLT.
| Место | 5800 Lapointe Drive, Международный аэропорт Келоуна (YLW) Келоуна, Британская Колумбия, Канада |
| Заказчик | KF Aerospace |
| Архитектор | Meiklejohn Architects |
| Генеральный проектировщик | Sawchuk Developments |
| Расчёт конструкций и строительство | StructureCraft www.structurecraft.com |
