Escalier en colimaçon au Centre d'excellence de KF Aerospace, Canada

Données du modèle de l'escaliers et de sa sous-structure

• Longueur : ~ 18,5 m
• Largeur : ~ 11,0 m
• Hauteur : ~ 8,0 m
• Nombre de nœuds : 2327
• Nombre de barres : 836
• Nombre de surfaces : 4

Modèle

Modèle 3D

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• Visionneuse 3D | Babylon
• Réalité virtuelle

Modèle | Escalier en colimaçon en tant que structure mixte bois-béton

StructureCraft, client de Dlubal, était responsable de la conception structurelle et de la construction de ce projet. Le calcul de structure a été effectué à l'aide du logiciel RFEM.

Structure

Pour KF Aerospace, les ingénieurs de StructureCraft ont été confrontés à un concept unique et ambitieux : relier deux niveaux du musée par un escalier en colimaçon autonome en CLT. La forme en spirale nécessite une flexion et une torsion des éléments en bois lamellé-croisé, ce qui crée à la fois une flexion autour des axes fort et faible et des forces de torsion. Cela a non seulement ajouté de la complexité au processus de fabrication, mais également une susceptibilité à l'excitation dynamique, qui régit généralement la vérification des structures d'escalier.

Grâce à une application spéciale d'un composant bois-béton, l'escalier en colimaçon a été conçu à l'aide d'un bois lamellé-croisé à double courbure et d'une chape en béton. Le béton fournit la masse supplémentaire requise pour contrôler les vibrations au-dessus de la travée libre de 20 mètres de l'escalier. De plus, l'action mixte entre le béton et le bois lamellé-croisé augmente considérablement la rigidité globale. Les poteaux d'appui n'étaient donc pas nécessaires pour maintenir une structure hautement esthétique.

Calcul de structure dans RFEM

RFEM a été utilisé pour déterminer les efforts internes du système TCC. Des fonctionnalités telles que l'entrée de diagrammes des rigidités de ressort et l'ajustabilité de certaines propriétés de matériau pour des cas de charge sélectionnés ont permis d'estimer le comportement à long terme et la déformation en fluage du système TCC. L'ajout de RF-Laminate a également permis de déterminer les contraintes de flexion et de cisaillement dans chaque couche de la composition CLT personnalisée.

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Adresse du projet