Escalier en colimaçon au Centre d'excellence de KF Aerospace, Canada

Calculé avec les logiciels de Dlubal

  • Projet client

Projet Client

Un extraordinaire et unique escalier en colimaçon a été construit au Centre d'excellence de KF Aerospace à Kelowna, en Colombie-Britannique, au Canada. L'escalier se compose d'un système mixte bois-béton et s'étend sur une longueur d'environ 21 m et une hauteur d'environ 7 m.

Propriétaire KF Aerospace
Architecte Meiklejohn Architects
Entreprise générale Sawchuk Developments
Calcul de structure et construction StructureCraft
www.structurecraft.com

Données du modèle de l'escaliers et de sa sous-structure

Modèle

StructureCraft, client de Dlubal, était responsable de la conception structurelle et de la construction de ce projet. Le calcul de structure a été effectué à l'aide du logiciel RFEM.

Structure

Pour KF Aerospace, les ingénieurs de StructureCraft ont été confrontés à un concept unique et ambitieux : relier deux niveaux du musée par un escalier en colimaçon autonome en CLT. La forme en spirale nécessite une flexion et une torsion des éléments en bois lamellé-croisé, ce qui crée à la fois une flexion autour des axes fort et faible et des forces de torsion. Cela a non seulement ajouté de la complexité au processus de fabrication, mais également une susceptibilité à l'excitation dynamique, qui régit généralement la vérification des structures d'escalier.

Grâce à une application spéciale d'un composant bois-béton, l'escalier en colimaçon a été conçu à l'aide d'un bois lamellé-croisé à double courbure et d'une chape en béton. Le béton fournit la masse supplémentaire requise pour contrôler les vibrations au-dessus de la travée libre de 20 mètres de l'escalier. De plus, l'action mixte entre le béton et le bois lamellé-croisé augmente considérablement la rigidité globale. Les poteaux d'appui n'étaient donc pas nécessaires pour maintenir une structure hautement esthétique.

Calcul de structure dans RFEM

RFEM a été utilisé pour déterminer les efforts internes du système TCC. Des fonctionnalités telles que l'entrée de diagrammes des rigidités de ressort et l'ajustabilité de certaines propriétés de matériau pour des cas de charge sélectionnés ont permis d'estimer le comportement à long terme et la déformation en fluage du système TCC. L'ajout de RF-Laminate a également permis de déterminer les contraintes de flexion et de cisaillement dans chaque couche de la composition CLT personnalisée.

Adresse du projet

5800 Lapointe Drive, Kelowna International Airport (YLW)
Kelowna, Colombie-Britannique, Canada

Mots-clés

Escalier Escalier en colimaçon Bois lamellé-croisé CLT Bois Béton Bois-béton

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  • Mis à jour 28 juin 2022

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