Escada em caracol no KF Aerospace Center for Excellence, Canadá

Estruturas dimensionadas com os softwares da Dlubal

  • Projeto de cliente

Projeto de cliente da Dlubal

Foi construída uma escada em caracol fora do vulgar no KF Aerospace Center for Excellence em Kelowna, BC, Canadá. A escada é constituída por um sistema misto de madeira e betão e abrange um vão com um comprimento de cerca de 21 metros e uma altura de cerca de 7 metros, sem apoios intermédios.

Cliente KF Aerospace
Arquiteto Meiklejohn Architects
Empreiteiro geral Sawchuk Developments
Análise estrutural e construção StructureCraft
www.structurecraft.com

Dados do modelo de escada e estrutura de apoio

Modelo

O cliente Dlubal StructureCraft do Canadá foi responsável pelo planeamento estrutural e pela construção da escada deste projeto. Para o cálculo estrutural, foi utilizado o RFEM. 

Estrutura

Aos engenheiros da StructureCraft, foi proposta a difícil tarefa de implementar um projeto único e desafiante na KF Aerospace: ligar os dois andares do museu com uma escada CLT em caracol. A forma em espiral requer a flexão e torção dos elementos de madeira laminada cruzada, o que gera uma flexão em torno dos eixos forte e fraco e forças de torção. Além de aumentar a complexidade do processo de fabrico, isso também aumentou a suscetibilidade de vibrações dinâmicas que geralmente ocorrem nos dimensionamentos de estruturas de escadas.

A escada em caracol foi dimensionada com madeira laminada cruzada de curvatura dupla com uma cobertura em betão. O betão fornece a massa adicional necessária para controlar as vibrações ao longo do vão livre de 22 metros da escada. Além disso, a ação mista entre o betão e a madeira laminada cruzada aumenta significativamente a rigidez global. Por isso, não foram necessários os pilares intermédios tornando a estrutura altamente estética.

Dimensionamento no RFEM

O RFEM foi utilizado para determinar os esforços internos do sistema misto de madeira e betão e da estrutura de apoio. As funções do programa, tais como a entrada de rigidezes de mola através de diagramas e o ajustamento de determinadas propriedades do material para casos de carga selecionados, ajudaram a estimar o comportamento a longo prazo e a deformação por fluência do sistema misto de madeira e betão. Além disso, o módulo adicional RF-Laminate ajudou a determinar as tensões de flexão e de corte de cada camada da estrutura CLT individualizada.

Local do projeto

5800 Lapointe Drive, Aeroporto Internacional de Kelowna (YLW)
Kelowna, BC, Canadá

Palavras-chave

Escada Escada em caracol Madeira laminada cruzada CLT Madeira Betão Misto de madeira e betão

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  • Atualizado 15 de setembro de 2022

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