Das инженерное бюро Miebach из Ломара в качестве ответственного проектировщика конструкций принимало ключевое участие в разработке и реализации проекта. Совместно с ландшафтными архитекторами Karres en Brands и бюро IPV Delft возникло видение так называемой «Elevated Street»: гораздо больше, чем просто транспортное сооружение, а общественное пространство с парковым характером.
Мост состоит из блок-склеенных дощатоклеёных балок и сочетает устойчивое деревянное строительство с инновационной стальной техникой. Деревья, зоны отдыха, зелёные насаждения и интеллектуальная концепция водоснабжения создают на мосту привлекательное место для пребывания над железнодорожными путями. Одновременно сооружение отвечает самым высоким требованиям к долговечности, огнестойкости и комфорту пользователей.
Особенно сложными были проектирование и монтаж конструкции. Основную несущую конструкцию необходимо было возвести в течение заданного окна блокировки над действующим железнодорожным движением. Благодаря комплексному цифровому проектированию, BIM-моделированию и точному заводскому изготовлению всех элементов сложный монтаж был успешно реализован. Четыре главные балки из клеёного бруса перекрывают поля длиной до 34 метров и были подняты в рамках плотно согласованного графика монтажа.
Пассарель является примером нового поколения инфраструктурных проектов: она объединяет городское развитие, защиту климата и инженерную компетенцию в устойчивое комплексное решение. Благодаря своей необычной архитектуре и высокой степени заводского изготовления мост устанавливает новые стандарты в городском деревянном мостостроении и подчёркивает эффективность современных технологий деревянного строительства.
Для инженерного бюро Miebach этот проект является впечатляющим доказательством того, как инновационное проектирование конструкций и междисциплинарное сотрудничество могут превращать амбициозные vision в построенную реальность. Новая пассарель в Зволле не только соединяет два городских района, но и показывает, какой потенциал заложен в устойчивом строительстве из дерева.
| Место | 8011 CW Zwolle Нидерланды |
| Собственник здания | Муниципалитет (Коммуна) Зволле, NL |
| Заказчик | ProRail NL-3511 EP Утрехт www.prorail.nl |
| Расчётное планирование | Karres en Brands (Ландшафтная архитектура и Градостроительство) NL-1223 RB Хилверсюм IPV Delft (Архитектура и городской дизайн) NL-2611 BB Делфт Wouter Kolijn (Управление проектом) Pontico, NL |
| Проектирование конструкций | IB-Miebach (Конструкция, Проектирование конструкций и Финальное планирование мостового перекрытия, Модель BIM) D-53797 Lohmar abt consulting (Фундамент и Железобетонные конструкции) NL-6881 NK Velp Attis (Планирование зеленой крыши и концепция водоотведения) NL-8251 JZ Dronten BREED Intergrated Design NL-2511 CE Den Haag Lindschulte Ingenieurgesellschaft mbH (Стальная конструкция: Лестница и Порталы) D-48529 Nordhorn |
| Генеральный подрядчик | Dura Vermeer Group, NL-3045 AP Роттердам, |
| Деревянные конструкции/Стальная конструкция | Schmees & Lühn GmbH & Co. KG (Деревянные конструкции, Стальная конструкция, Заводское изготовление, Монтаж), D-49779 Нидерланген, |
| Поставщики дощатоклеёных балок | Schaffitzel Holzindustrie GmbH + Co. KG D-74523 Швебиш-Халль Ing. Holzleimbau Wiedmann GmbH & Co. KG D-79618 Райнфельден-Минзельн |