说明
梁完全固定(翘曲限制),左端 (x=0) 并在右端 (x=4a) 由货叉支座(自由翘曲)支撑。 梁受到扭矩 M、纵向力 Fx和横向力 Fz 。 确定主扭矩 MTpri 、次扭矩 MTsec和翘曲弯矩 Mω的特性。 验算示例是基于 Gensichen 和 Lumpe 提出的示例(参见参考资料)。
材料
|
钢
|
弹性模量
|
E
|
210000,000
|
MPa
|
剪切模量
|
G
|
81000,000
|
MPa
|
几何尺寸
|
梁
|
截面长度
|
[LinkToImage02]
|
2,000
|
m
|
截面
|
高度
|
[SCHOOL.]
|
400,000
|
mm
|
宽度
|
B
|
180,000
|
mm
|
腹板厚度
|
S
|
10,000
|
mm
|
翼缘厚度
|
t
|
14,000
|
mm
|
荷载
|
扭矩
|
M
|
6,000
|
kNm
|
纵向力
|
Fx
|
800,000
|
kN
|
横向力
|
Fz
|
100,000
|
kN
|
解析解
分析解不可用。 本文中参考了软件 S3D 的计算结果。
RFEM 和 RSTAB 设置
- 在RFEM 5.05、RSTAB 8.05 和 RFEM 6.01、RSTAB 9.01 中建模
- 单元尺寸 lFE = 0.025 m
- 使用各向同性线弹性材料模型
- 使用二阶分析
- RF-FE-LTB 和 FE-LTB 模块用于 RFEM 5 和 RSTAB 8
- 在 RFEM 6 中使用了翘曲扭转和钢结构设计模块,
点 A
|
S3D
|
ANSYS 15
|
RFEM 6
|
比值
|
RSTAB 9
|
比值
|
MT [kNm]
|
3,92
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
3,90
|
0,995
|
3,92
|
1,000
|
MTpri [kNm]
|
0,00
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
0,00
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
0.01
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
MTsec [kNm]
|
3,92
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
3,90
|
0,995
|
3,91
|
0,997
|
Mω [kNm]
|
-4.77
|
-4.74
|
-4,80
|
1,006
|
-4,80
|
1,006
|
B 点
|
S3D
|
ANSYS 15
|
RFEM 6
|
比值
|
RSTAB 9
|
比值
|
MT [kNm]
|
3,86
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
3,88
|
1,005
|
3,86
|
1,000
|
MTpri [kNm]
|
1,44
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
1.40
|
0,972
|
1,42
|
0,986
|
MTsec [kNm]
|
2,42
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
2,48
|
1,025
|
2,44
|
1,008
|
Mω [kNm]
|
-0.17
|
-0.17
|
-0.19
|
1,118
|
-0.17
|
1,000
|
C 点
|
S3D
|
ANSYS 15
|
RFEM 6
|
比值
|
RSTAB 9
|
比值
|
ΔMT [kNm]
|
-6.00
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
-6.00
|
1,000
|
-6.00
|
1,000
|
MTpri [kNm]
|
0,34
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
0,34
|
1,000
|
0,33
|
1,000
|
ΔMTsec [kNm]
|
-6.00
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
-6.00
|
1,000
|
-5,99
|
0,998
|
Mω [kNm]
|
3,88
|
3,89
|
3,95
|
1,018
|
3,94
|
1,015
|
注释: ΔMT和 ΔMTsec是 D 点体积变化值。 该变化是由弯矩 M 引起的。
D 点
|
S3D
|
ANSYS 15
|
RFEM 6
|
比值
|
RSTAB 9
|
比值
|
MT [kNm]
|
-2.21
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
-2.19
|
0,991
|
-2.20
|
0,995
|
MTpri [kNm]
|
-1.22
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
-1.19
|
0,975
|
-1.20
|
0,984
|
MTsec [kNm]
|
-0.99
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
-1.00
|
1,010
|
-1.00
|
1,010
|
Mω [kNm]
|
1,39
|
1.40
|
1,42
|
1,022
|
1,42
|
1,022
|
点 E
|
S3D
|
ANSYS 15
|
RFEM 6
|
比值
|
RSTAB 9
|
比值
|
MT [kNm]
|
-2.21
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
-2.19
|
0,991
|
-2.20
|
0,995
|
MTpri [kNm]
|
-1.65
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
-1.62
|
0,982
|
-1.63
|
0,988
|
MTsec [kNm]
|
-0.56
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
-0.57
|
1,018
|
-0.57
|
1,018
|
Mω [kNm]
|
0,00
|
0,00
|
0,00
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
0,00
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
注释: 在 ANSYS 15 中使用 BEAM188 单元进一步计算所有测试点的翘曲弯矩 Mω 。 注意单元解的值是在需要的测试点处通过内插法得到的。 使用 ANSYS 15 的数值解决方案由 Designtec sro 公司完成。
点 A
|
S3D
|
ANSYS 15
|
RFEM 5 - RF-FE-LTB
|
比值
|
RSTAB 8 - 有限元/LTB
|
比值
|
MT [kNm]
|
3,92
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
3,95
|
1,008
|
3,92
|
1,000
|
MTpri [kNm]
|
0,00
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
0,00
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
0,00
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
MTsec [kNm]
|
3,92
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
3,95
|
1,008
|
3,92
|
1,000
|
Mω [kNm]
|
-4.77
|
-4.74
|
-4.73
|
0,992
|
-4.81
|
1,008
|
B 点
|
S3D
|
ANSYS 15
|
RFEM 5 - RF-FE-LTB
|
比值
|
RSTAB 8 - 有限元/LTB
|
比值
|
MT [kNm]
|
3,86
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
3,89
|
1,008
|
3,87
|
1,003
|
MTpri [kNm]
|
1,44
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
1,41
|
0,979
|
1,42
|
0,986
|
MTsec [kNm]
|
2,42
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
2,48
|
1,025
|
2,45
|
1,012
|
Mω [kNm]
|
-0.17
|
-0.17
|
-0.16
|
0,941
|
-0.17
|
1,000
|
C 点
|
S3D
|
ANSYS 15
|
RFEM 5 - RF-FE-LTB
|
比值
|
RSTAB 8 - 有限元/LTB
|
比值
|
ΔMT [kNm]
|
-6.00
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
-6.00
|
1,000
|
-6.00
|
1,000
|
MTpri [kNm]
|
0,34
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
0,34
|
1,000
|
0,33
|
1,000
|
ΔMTsec [kNm]
|
-6.00
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
-6.00
|
1,000
|
-6.00
|
1,000
|
Mω [kNm]
|
3,88
|
3,89
|
3,87
|
0,997
|
3,95
|
1,008
|
D 点
|
S3D
|
ANSYS 15
|
RFEM 5 - RF-FE-LTB
|
比值
|
RSTAB 8 - 有限元/LTB
|
比值
|
MT [kNm]
|
-2.21
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
-2.19
|
0,991
|
-2.20
|
0,995
|
MTpri [kNm]
|
-1.22
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
-1.19
|
0,975
|
-1.20
|
0,984
|
MTsec [kNm]
|
-0.99
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
-1.00
|
1,010
|
-1.00
|
1,010
|
Mω [kNm]
|
1,39
|
1.40
|
1,41
|
1,014
|
1,41
|
1,014
|
点 E
|
S3D
|
ANSYS 15
|
RFEM 5 - RF-FE-LTB
|
比值
|
RSTAB 8 - 有限元/LTB
|
比值
|
MT [kNm]
|
-2.21
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
-2.19
|
0,991
|
-2.20
|
0,995
|
MTpri [kNm]
|
-1.65
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
-1.63
|
0,988
|
-1.63
|
0,988
|
MTsec [kNm]
|
-0.56
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
-0.57
|
1,018
|
-0.57
|
1,018
|
Mω [kNm]
|
0,00
|
0,00
|
0,00
|
<现在wiki>-现在wiki>
|
0,00
|
<现在wiki>-现在wiki>
|