铁路桥梁结构设计,德国
Radoslav Dimitrov, welcher an der Technischen Universität Dresden studiert, verwendete RSTAB für die statische Berechnung einer Stahlbrücke.
在RSTAB中输入了跨度为210 m的拱桥结构。 这里使用的截面是以前在SHAPE-THIN程序中建模的。
项目说明
模型数据
节点数目:
1318
杆件数目:
2461
荷载工况数目
194
荷载组合数目
11
结果组合数目
8
总重量
824,093 t
翘曲区域尺寸
88.652 x 12.742 x 15.359 m
软件版本
7.04.17
您有什么问题想问的吗?
在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-22 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
使用 RFEM 6 中的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 和 AISC 341-22 进行抗震设计。 当前抗震系统(SFRS)有五种类型。
在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-16 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
RFEM 6 的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 设计弯矩框架。 抗震验算的结果分为两部分: 杆件要求和连接要求。 本文主要介绍连接强度要求。 这里展示了如何将 RFEM 与欧洲规范 AISC 抗震设计手册 [2] 的计算结果进行比较。
推荐产品