本文将通过示例展示如何对图像1中所示的钢制大厅进行侧向扭转屈曲分析。您还可以将本文视为题为
使用 RFEM 6 和 RSTAB 9 中的结构稳定性模块确定临界荷载系数
的文章的续篇，该文章展示了如何使用结构稳定性附加组件确定此3D模型的临界荷载系数和相应的稳定模式。
然而，上述文章指出，考虑到结构静力分析的结果，在结构稳定性分析中考虑扭转翘曲是必要的（即，施加的荷载产生弯矩My，因此主梁也预期存在侧向扭转屈曲问题）。
因此，接下来的文本将展示如何结合使用扭转翘曲（7个自由度）附加组件和结构稳定性附加组件，在进行稳定性分析时将截面翘曲作为额外的自由度加以考虑。重要的是要知道计算是在整个模型上进行的，因此相邻构件的刚度或定义的支承条件会被自动考虑。
扭转翘曲和结构稳定性这两个附加组件可以在基础数据中找到，如图像2所示。必须知道，在RFEM 6和扭转翘曲附加组件中，翘曲仅与构件相关，因此不必为其定义全局支撑条件。
此外，默认情况下假定构件端的翘曲是无障碍的；因此，应使用构件横向加劲肋在构件端定义翘曲弹簧，并考虑翘曲刚度或翘曲应力。关于这方面的信息可以在知识库文章
使用 RFEM 6 / RSTAB 9 的新模块“翘曲扭转(7 自由度)”进行弯扭屈曲分析
中查看更多内容。
由于假定在构件端翘曲是无阻的，因此在相邻构件之间没有力矩传递。换句话说，所有构件在翘曲计算中被单独考虑（即，单个构件可以在其末端自由翘曲）。要传递连接的单独构件之间的翘曲，您可以定义构件集。在这方面，感兴趣的钢制大厅的主梁被定义为单独的构件集，如图像3所示。
在此，可对具有6个自由度的构件计算点和具有7个自由度的构件计算点进行比较。具体来说，如果其他物体连接到一个具有6个自由度的构件，被引入的剪切力来自其他组件的剪切中心。
然而，在计算具有7个自由度的构件时，连接点被认为是在重心上（即，截面的质心），定义的构件荷载也施加在此。因此，您可以在分析中定义构件偏心或使用刚性构件来定义此类连接。在此方面，示例中荷载的施加点将定义为图像4和5中显示的偏心。
接下来，稳定性分析设置可以按照知识库文章
使用 RFEM 6 和 RSTAB 9 中的结构稳定性模块确定临界荷载系数
中解释的方式进行定义。具体来说，您可以选择分析方法，并考虑图像6中显示的其他选项。
如上述文章所述，稳定性分析可以从荷载工况、荷载组合和设计工况的角度进行考虑。在这例中，稳定性分析从最终设计工况的角度考虑，如图像7和8所示。因此，您可以计算这个设计工况并获取结果，方式如同在上述文章讨论的那样。
最后，您可以运行计算，并在考虑截面的扭转翘曲的情况下获得稳定性分析的结果。在静力分析概览表中，您可以看到所有荷载组合中最关键的荷载系数（图像9），以及与之关联的控制荷载组合。通过这种方式，您可以打开特定荷载组合的稳定性分析结果，并显示相关的模式形状。
