Questo articolo mostrerà un esempio pratico di come eseguire un'analisi di instabilità torsionale laterale per la sala d'acciaio mostrata nell'Immagine 1. Puoi anche vedere questo articolo come una continuazione dell'articolo intitolato Calcolare coefficienti di carico critici con add-on Stabilità delle strutture in RFEM 6 , che mostra come utilizzare il componente aggiuntivo Struttura Stabilità per determinare i fattori di carico critici e le modalità di stabilità corrispondenti per questo modello 3D.
Tuttavia, l'articolo precedentemente citato ha osservato che la considerazione della torsione di distorsione nell'analisi di stabilità della struttura è necessaria a causa dei risultati dell'analisi statica (ovvero, i carichi applicati comportano momenti flettenti My, pertanto ci si aspetta anche un problema di instabilità torsionale laterale della trave principale).
Di conseguenza, il testo seguente ti mostrerà come utilizzare il componente aggiuntivo Torsione di Distorsione (7 DOF) in combinazione con il componente aggiuntivo Struttura Stabilità per considerare la distorsione della sezione trasversale come un ulteriore grado di libertà durante l'esecuzione dell'analisi di stabilità. È importante sapere che il calcolo si svolge sull'intero modello, quindi la rigidezza degli elementi adiacenti o le condizioni di vincolo definite sono considerate automaticamente.
Entrambi i componenti aggiuntivi Torsione di Distorsione e Struttura Stabilità possono essere trovati nei Dati Base, come mostrato nell'Immagine 2. Devi sapere che in RFEM 6 e nel componente aggiuntivo Torsione di Distorsione, la distorsione è associata solo ai membri; pertanto, non devono essere definite condizioni di supporto globali per essa.
Inoltre, la distorsione alle estremità dei membri si presume non ostruita per impostazione predefinita; dunque, dovresti utilizzare Rinforzi Trasversali dei Membri per definire molle di distorsione alle estremità dei membri e considerare la rigidezza alla distorsione o la tensione di distorsione. Puoi leggere di più su questo nell'articolo della Knowledge Base Verifica di instabilità flesso-torsionale con il nuovo add-on Torsione di ingobbamento (7 gradi di libertà) per RFEM 6/RSTAB 9 .
Poiché si presume che la distorsione sia incondizionata all'estremità del membro, non vi è trasferimento del momento tra i membri adiacenti. In altre parole, tutti i membri sono considerati individualmente per il calcolo della distorsione (ovvero, i singoli membri possono distorcere liberamente alle loro estremità). Per trasferire la distorsione tra membri individuali che sono connessi, puoi definire un insieme di membri. A questo proposito, le principali travi della sala d'acciaio d'interesse sono definite come insiemi separati di membri, come mostrato nell'Immagine 3.
A questo punto, si può fare un parallelo tra il punto di applicazione del carico quando si calcolano membri con 6 gradi di libertà e il calcolo dei membri con 7 gradi di libertà. Cioè, se altri oggetti sono collegati a un membro da calcolare con 6 gradi di libertà, le forze di taglio da altri componenti vengono introdotte al centro di taglio.
Quando si calcolano membri con 7 gradi di libertà, invece, il punto di connessione è considerato al centro di gravità (cioè, il baricentro della sezione trasversale) e i carichi dei membri definiti sono applicati anche lì. Per affrontare questo problema nell'analisi, puoi definire eccentricità del membro o utilizzare membri rigidi per definire tali connessioni. A questo proposito, il punto di applicazione del carico in questo esempio sarà definito con l'eccentricità mostrata nelle Immagini 4 e 5.
Successivamente, le impostazioni dell'analisi di stabilità possono essere definite nello stesso modo spiegato nell'articolo della Knowledge Base Calcolare coefficienti di carico critici con add-on Stabilità delle strutture in RFEM 6 . Cioè, puoi selezionare il metodo di analisi e considerare le altre opzioni mostrate nell'Immagine 6.
Come discusso nell'articolo sopra citato, l'analisi di stabilità può essere considerata in termini di casi di carico, combinazioni di carico e situazioni di progetto. In questo esempio, l'analisi di stabilità è considerata in termini di situazione di progetto finale, come mostrato nelle Immagini 7 e 8. Pertanto, puoi calcolare questa situazione di progetto e ottenere risultati allo stesso modo discusso nell'articolo sopra citato.
Infine, puoi eseguire il calcolo e ottenere i risultati dell'analisi di stabilità con considerazione della torsione di distorsione della sezione trasversale. Nell'Overview della tabella dell'Analisi Statica, puoi vedere il fattore di carico più critico di tutte le combinazioni di carico (Immagine 9), insieme alla combinazione di carico che governa con cui il fattore di carico critico è associato. In questo modo, puoi aprire i risultati dell'analisi di stabilità per la combinazione di carico specifica e visualizzare la forma modale associata.
