对于每一个荷载工况,都可以显示结束时的变形。
在 RFEM 和 RSTAB 的打印报告中也会显示计算结果。 用户可以根据具体的设计计算来选择显示在计算书中的内容。
- 截面优化
- 将优化后的截面导出到 RFEM/RSTAB
- 设计任意 RSECTION 薄壁截面
- 显示截面的应力图
- 计算正应力、剪应力和等效应力
- 输出各杆件内力的应力分量
- 详细输出所有应力点的应力
- 计算每个应力点的最大 Δσ(例如疲劳验算)
- 以彩色显示应力和利用率,便于用户快速识别临界区或超限区
- 输出物料列表
RFEM 6/RSTAB 9 的木结构设计模块是一个多功能模块,包含了大量的附加元素。 [*S16332764*] RFEM 6 的木结构设计模块
正常使用极限状态设计完全集成在木结构设计的结果表中。 2. 此外,还提供了利用率的结果图。
特别的是 所有结果表格和结果图形都可以作为木结构设计结果的一部分集成到 RFEM/RSTAB 的全局打印报告中。 作为 RFEM/RSTAB 的一个组成部分,您还可以显示和报告整个结构的变形。 该功能独立于模块。
如何查找已完成的设计验算? 在木结构设计模块中,用户可以在表格查看每个设计验算。 此外,还可以查看利用率的图形显示。 在表格和图形输出中提供各种不同的筛选选项,用户可以根据所需极限状态或设计验算类型来显示结果。
- 炭化时间任意定义
- 对于表层结构(正交胶合木),可以考虑层板胶合木进行计算。
- 用户可以自由设置抗火参数
- 抗火验算时考虑不同的有效长度
- 可选'横纹受压'设计
- 在 RFEM/RSTAB 中集成了图形结果显示功能,例如 B. 设计利用率
- 计算结果完全集成到 RFEM/RSTAB 计算书中
程序 RFEM/RSTAB 负责生成和计算正常使用极限状态所需的荷载组合和结果组合。 用户可以在“木结构设计”模块中为挠度分析选择设计状况。 根据给定的初弯曲和参考系,计算得出的杆件每个位置的变形值,然后与极限值进行比较。
您可以在正常使用极限状态配置中为每个结构构件单独指定变形极限值。 在这种情况下,最大变形不应超过允许的极限值(取决于参照长度)。 用户可以在定义支座反力时将构件分段。 用户可以自动确定每个设计方向的参考长度。
根据分配的设计支座的位置,程序自动计算梁和悬臂之间的高度差。 因此,您可以确保该极限值是得到相应确定的。
用户可以在抗火设计中选择用折减截面法来计算面的抗火设计。 折减适用于面的厚度传递, 可以对设计中允许的所有木材进行设计验算。
对于正交胶合木,可以根据胶粘剂类型选择是否单个碳化层可以分离,以便在某些层区域预期增加的碳化。
- 各种截面,例如矩形截面、方形截面、T 形截面、圆形截面、组合截面、异形参数截面等(是否设计取决于选择的规范截面)
- 正交胶合木(CLT)设计
- 木质结构和单板层积材设计按照欧洲规范 EC 5
- 变截面和弯曲杆件设计 (设计方法按照规范)
- 可以调整基本设计系数和规范参数
- 可根据需要详细设置计算选项
- 快速、清晰的结果输出,便于核查计算步骤
- 计算结果和基本公式输出详细(易于理解和验证)
- 表格中清楚显示计算结果,并在结构模型中显示结果图形
- 结果集成到 RFEM/RSTAB 计算书中
对于时间的磨蚀,您是否表现出极大的敬意? 毕竟,它最终会破坏您的建筑项目。 使用时变分析(TDA)模块可以考虑杆件随时间而变化的材料行为。 长期效应例如徐变、收缩和龄期会影响内力的分布,具体取决于结构。 借助该模块,您可以为此做好充分的准备。
您可以在 RFEM 和 RSTAB 中输入结构体系并进行内力计算。 您拥有庞大的材料库和截面库的完全访问权限。
木结构设计模块完全集成在主软件中。 同时会自动考虑结构和现有的计算结果。 可以为要进行木结构设计的对象分配更多的输入项,例如屈曲长度、截面折减或设计参数。 用户可以在下拉菜单中选择特定的对象,
- 一般应力验算
- 自动从 RFEM/RSTAB 导入内力
- 完全集成于 RFEM/RSTAB 中的应力、应变和利用率的图形和数值输出
- 用户定义极限应力
- 用于设计计算的类似构件汇总
- 针对图形输出提供各种自定义选项
- 结果表格输出清晰,便于快速查看
- 完整的计算文档(包括所有公式),可轻松追溯计算结果
- 输入工作少,效率高
- 可根据需要详细设置计算选项
- 灰色区域显示不重要的数值范围(见产品功能)
对于按照欧洲规范 5 的设计,采用了以下国家的国家附录 (NA) 中的参数:
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DIN EN 1995-1-1/NA:2014-07(德国)
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ÖNORM EN 1995-1-1/NA:2019-06(奥地利)
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SN EN 1995-1-1/NA:2015-03(瑞士)
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BDS EN 1995-1-1/NA:20157-06(保加利亚)
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BS EN 1995-1-1/NA:2019-09(英国)
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CEN EN 1995-1-1/2014-05(欧盟)
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CYS EN 1995-1-1/NA:2019-06(塞浦路斯)
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CZE EN 1995-1-1/NA:2015-05(捷克)
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DS EN 1995-1-1/NA:2019-09(丹麦)
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ELOT EN 1995-1-1/NA:2010-01(希腊)
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EVS EN 1995-1-1/NA:2015-11(爱沙尼亚)
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HRN EN 1995-1-1/NA:2015-03(克罗地亚)
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I S。 EN 1995-1-1/NA:2014-05(爱尔兰)
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ILNA EN 1995-1-1/NA:2020-3(卢森堡)
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IST EN 1995-1-1/NA:2014-09(冰岛)
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LST EN 1995-1-1/NA:2014-06(立陶宛)
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LVS EN 1995-1-1/NA:2014-12(拉脱维亚)
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MSZ EN 1995-1-1/NA:2015-06(匈牙利)
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NBN EN 1995-1-1/NA:2014-06(比利时)
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NEN EN 1995-1-1/NA:2014-06(荷兰)
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NF EN 1995-1-1/NA:2020-04(法国)
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NP EN 1995-1-1/NA:2014-09(葡萄牙)
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NS EN 1995-1-1/NA:2014-08(挪威)
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PN EN 1995-1-1/NA:2014-07(波兰)
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SFS EN 1995-1-1/NA:2016-12(芬兰)
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SIST EN 1995-1-1/NA:2018-01(斯洛文尼亚)
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SR EN 1995-1-1/NA:2014-12(罗马尼亚)
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SS EN 1995-1-1/NA:2018-02(新加坡)
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SS EN 1995-1-1/NA:2014-05(瑞典)
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STN EN 1995-1-1/NA:2019-12(斯洛伐克)
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TKP EN 1995-1-1/NA:2019-09(白俄罗斯)
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UNE EN 1995-1-1/NA:2016-04(西班牙)
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UNI EN 1995-1-1/NA:2016-11(意大利)
您是否已经激活了时变分析(TDA)模块? 很好,现在您可以将时间数据添加到荷载工况中。 在定义了荷载的始端和末端之后,还要考虑荷载末端的徐变影响。 使用该版本可以对钢筋混凝土杆件的徐变效应进行建模。
上述计算按照非线性流变模型(Kelvin-Maxwell 流变模型)进行。
计算成功吗? 现在,您可以将计算得出的内力以表格和图形的形式输出,
- 挠度计算并与规范中的或手动调整的极限值进行比较
- 挠度分析中考虑预弯曲
- 根据荷载状况类型的不同,有不同的极限值
- 手动调整参考长度和构件
- 计算相对于原始结构或变形后的结构的挠度
- 通过用徐变系数增加荷载来自动考虑随时间变化的变形
- 简化的振动设计
- RFEM/RSTAB 中集成的图形结果显示;例如极限值的利用率,变形或垂度
- 计算结果完全集成到 RFEM/RSTAB 计算书中
您知道吗? 计算挠度限值时,可以按方向考虑参考长度和检查构件。 为此,需要在杆件的中间节点定义设计支座,并指定方向来计算变形。 在这样创建的构件中,用户可以为每个方向上的构件定义一个初弯曲。
程序完成计算后, 会自动处理并输出计算结果。 例如以表格形式显示计算的全部过程, 以及所有与计算结果有关的详细信息。 此外,程序还会清楚列出所有计算公式,便于用户理解和检查。 这里不存在"黑匣子"效应。
程序提供构件内力计算结果的图形表示。 此外,还会提供其他结果图形显示,例如截面上的应力分布或主导的模态。
所有输入和结果数据都包含在 RFEM/RSTAB 计算书。 用户可以根据具体的设计计算来选择显示在计算书中的内容。
通常不需要对结构的侧向支撑进行防火验算。 您想在项目中以不同的方式处理这个问题吗? 为了在计算中考虑这一点,可以为不同火灾状况定义其他的等效杆件长度。
找形分析给出的结构模型为“预应力荷载工况”, 该荷载工况显示从初始输入位置到变形结果中找正的几何形状的位移。 在力或基于应力的结果(杆件和面的内力、实体应力、气压等)中,它会保持现有状态。 对于形状几何分析,程序提供了一个二维等高线图,输出的绝对高度和一个倾角图,用于显示边坡情况。
现在将对整个模型进行进一步的计算和结构分析。 为此,程序将具有逐单元应变的找形分析几何尺寸传递到普遍适用的初始状态中。 现在可以在荷载工况和荷载组合中使用它。
当风向是顺风时怎么办? 不计算上部结构在结构上设置的弯扭支撑,以便减少有效长度和弯扭屈曲长度。
一旦激活“基本数据”中的找形模块,与杆件、面和实体产生的找形荷载共同作用时,类荷载目录 该工况为预应力荷载工况。 “找形分析”由此扩展为针对整个模型进行找形分析,包括其中定义的所有杆件、面和实体单元。 可以通过使用找形荷载特殊定义和常规荷载定义来对整个模型中的相关杆件和膜单元进行找形。 该找形荷载描述的是找形分析后构件的预期状态。 常规荷载描述了整个结构体系的外部荷载。
德儒巴软件让一切变得更简单。 用户可以一目了然查看按设计规范进行的所有设计验算。 可以为每个设计验算确定设计标准。 此外,程序还可以显示设计验算细节,其中输入值、中间结果和最终结果以结构化的方式排列。 用户可以在信息窗口中查看详细的计算过程以及所有采用的公式、规范和结果。
是否受扭? 您可以共同决定如何进行设计。 您可以选择以下选项:
- 如果由扭矩产生的剪应力不超过极限值,允许继续计算
- 按 Timber Construction Manual 4.6 进行设计
- 忽略扭转
通过杆件截面折减可以考虑在梁的始端、内部或末端的切口。 在计算承载力时要考虑梁的折减。 但是,这不适用于刚度。
您是否使用过模块内部的特征值求解器来确定用于稳定性分析的临界荷载系数? 如果是的话,那么设计对象的主导模态会作为结果显示。 特征值求解器可用于弯扭屈曲分析,具体取决于所使用的规范。
您知道吗? 在支座设计中可以将全螺纹螺栓定义为横向受压构件,用于设计“横纹方向受压”。 在这种情况下,螺栓将受到推覆和屈曲分析。
此外,设计抗剪承载力是在螺栓末端的平面内验算的。 荷载分布角可以线性地考虑在 45° 以下,也可以非线性地考虑(根据 Bejtka I.,带全螺纹木结构构件的配筋,德国卡尔斯鲁厄大学,2005)。
与附加模块 RF-FORM-FINDING (RFEM 5) 相比,在 RFEM 6 中\}添加了以下新功能:
- 在一个荷载工况中指定所有找形荷载边界条件
- 将找形结果存储为初始状态,用于进一步的模型分析
- 通过组合向导将找形分析得出的初始状态自动分配给一个设计状况的所有荷载情况
- 杆件的额外找形几何边界条件(无应力长度、最大竖向垂度、低点竖向垂度)
- 杆件的附加找形荷载边界条件(杆件中的最大力、杆件中的最小力、拉力水平分量、i 端拉力、j 端拉力、i 端最小拉力、j 端最小拉力)
- 材料库中包括材料类型“织物”和“薄膜”
- 在一个模型中平行进行结构找形分析
- 与施工阶段分析 (CSA) 模块结合连续建立找形状态的模拟