Cuando se coloca una losa de hormigón sobre el ala superior, su efecto es como un apoyo lateral (construcción mixta), y se evita un problema de estabilidad de pandeo torsional. Si hay una distribución negativa del momento flector, el ala inferior está sometida a compresión y el ala superior está sometida a tracción. Si el apoyo lateral dado por la rigidez del alma es insuficiente, el ángulo entre el ala inferior y la línea de intersección del alma es variable en este caso, de modo que existe la posibilidad de pandeo por distorsión para el ala inferior.
Este artículo técnico trata sobre el análisis de la estabilidad de una correa de cubierta, la cual está conectada sin rigidizadores por medio de una conexión atornillada en el ala inferior para tener un esfuerzo de fabricación mínimo.
La columna finaliza en el borde inferior de la viga y la viga termina en el borde perimetral de la columna. Estos requisitos se pueden cumplir fácilmente en un modelo arquitectónico con sólidos. En el análisis de barras, se utilizan modelos de línea simplificados en los que las líneas centrales se encuentran en un nudo común. En este artículo, la influencia de las excentricidades de los miembros en la determinación de las fuerzas internas se muestra en tres modelos simples.
En el caso de las grúas suspendidas, el cordón inferior de la viga del carril está sometido a flexión local del ala debido a las cargas de las ruedas además de la capacidad portante principal. La cuerda inferior se comporta como una losa debido a estas tensiones de flexión locales y tiene una condición de tensión biaxial [1].
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