Software de cálculo para grúas y vigas carril
Análisis y cálculo estructural por elementos finitos
El programa de análisis estructural RFEM es la base de un sistema de software modular. El programa principal RFEM se utiliza para definir estructuras, materiales y cargas de sistemas estructurales planos y espaciales compuestos de placas, muros, láminas y barras. El programa permite también la creación de estructuras combinadas, así como el modelado elementos sólidos y de contacto.
Análisis estático de estructuras de barras
El programa de análisis estructural de barras RSTAB contiene una gama similar de funciones como en RFEM, con atención especial a los entramados. Por tanto, es muy fácil de utilizar y por mucho tiempo, ha sido la primera opción para el análisis estructural.
Cálculo de grúas
Para el análisis estructural de grúas, se recomiendan los módulos adicionales del sector de las estructuras de acero.
Cálculo de vigas carril
El programa independiente CRANEWAY calcula vigas carril para puentes grúa y puentes grúa suspendidos según EN 1993-6.
Interfaces para el intercambio de datos
El software de análisis estructural proporcionado por Dlubal se puede integrar a la perfección en el proceso del Modelado de información de la construcción (BIM). Una variedad de interfaces le permite intercambiar datos desde los modelos de edificios digitales con RFEM o RSTAB.
Soporte y formación
El servicio al cliente es uno de los pilares fundamentales de la filosofía de la empresa Dlubal Software. También le ofrecemos todo el soporte que necesite para su trabajo diario.
Contacte con nosotros
¿Tiene alguna pregunta sobre nuestros productos o necesita asesoramiento sobre la selección de productos para sus proyectos? Póngase en contacto con nosotros por correo electrónico gratuito, chat o soporte de foros o use nuestras preguntas frecuentes las 24 horas.

Diseño del ala inferior en puentes grúa suspendidos según DIN EN 1993-6
Para puentes grúa suspendidos, el ala inferior de la viga del puente grúa está sujeta a flexión local debido a las cargas por rueda además de la capacidad portante de carga. Debido a estas tensiones de flexión locales, la cuerda inferior se comporta como una placa y tiene un estado de tensión biaxial [1].
Cálculo de paneles de chapa rigidizados frente a la abolladura según EN 1993-1-5, 4.5
En SHAPE-THIN 8 es posible calcular la sección eficaz de paneles de chapa rigidizados según EN 1993-1-5, sección 4.5.
La tensión crítica elástica se calcula según EN 1993-1-5, Anexo A.1 para los paneles con por lo menos 3 rigidizadores longitudinales o según EN 1993-1-5, Anexo A.2 para paneles con uno o más rigidizadores en la zona de compresión. También se realiza el cálculo de seguridad frente al pandeo por torsión.
-
¿Es posible especificar distancias de refuerzo definidas por el usuario para los campos individuales de una viga de grúa?
- ¿Es posible reducir los coeficientes dinámicos utilizando DIN EN 1993-6?
- ¿Cómo puedo crear una viga perforada en RFEM?
- ¿Es posible calcular soldaduras intermitentes en el módulo adicional CRANEWAY?
- ¿Es correcta la carga en las vigas cuando se transfieren los datos de la hoja de datos de la grúa a CRANEWAY con el signo correcto?
- ¿Dónde puedo encontrar la categoría de acción para grúas en mis casos de carga?
- ¿Cómo puedo mostrar las tensiones de cortante en elementos nulos en SHAPE-THIN?
- ¿Es necesario introducir las cargas de una grúa para cada eje o rueda en la tabla de cargas de la grúa en la ventana 1.4?
- ¿Es posible diseñar una viga de puente grúa sin rigidizadores en los apoyos en CRANEWAY?
- ¿Cómo puedo modelar varias vigas simplemente apoyadas en una fila en CRANEWAY?
Productos relacionados