Software para el cálculo y dimensionamiento de grúas y caminos de rodadura para grúas puente

Software para cálculo y dimensionamiento de grúas y caminos de rodadura para grúas puente

Gracias a la posibilidad del modelado en 3D, tanto RFEM como RSTAB son ideales para el cálculo de grúas. El análisis en detalle se apoya con funciones tales como la consideración de comportamientos no lineales en barras y articulaciones, cables de poleas, etc.

Con el programa independiente CRANEWAY es posible diseñar caminos de rodadura para vigas carril para puentes grúa (grúas viajeras) y puentes grúa suspendidos según EN 1993-6, incluyendo todos los cálculos requeridos.

Software de análisis de estructuras por el método de los elementos finitos

El exitoso programa de análisis estructural RFEM 6 de Dlubal Software es la base de una familia de programas modular que puede personalizar y combinar según sus requisitos precisos. En el programa principal RFEM, puede definir estructuras, materiales y cargas de sistemas estructurales planos y espaciales que constan de placas, muros, cáscaras y barras. Además, puede crear estructuras mixtas, así como modelar elementos sólidos y de contacto.

¡Únase a nuestro círculo de clientes apasionados por el cálculo de estructuras!

Programa principal RFEM 6

El software de análisis de estructuras

Utilice el programa de marcos espaciales RSTAB 9 de Dlubal si necesita una solución especialmente adaptada a los marcos. Debido a la atención especial a tales estructuras, es incluso más fácil de usar que el software RFEM de FEA. Este programa ha sido la mejor opción para el análisis estructural y el diseño de modelos de elementos estructurales puros durante muchos años.

Programa principal RSTAB 9

Simulación de flujos de viento y generación de cargas de viento

¿Sus estructuras tienen que soportar cada ráfaga de viento? Entonces es mejor usar el programa independiente de Dlubal RWIND 2 . Se recomienda especialmente para formas complejas de modelos. Hay corrientes de viento alrededor de todas las estructuras simuladas en un túnel de viento digital.

Puede importar fácilmente sus cargas de viento generadas que actúan sobre estos objetos en RFEM o RSTAB. Así, puede completar su proyecto allí.

Programa de simulación de viento RWIND 2

Diseño de grúas

Para el análisis estructural de grúas, recomendamos los complementos y módulos adicionales de la industria de la construcción en acero .

Estructuras de acero

Cálculo de vigas carril de puentes grúa (grúas viajeras)

Con el programa Dlubal CRANEWAY fiable y de ejecución independiente, puede diseñar vigas de paso de grúa para grúas móviles o de suspensión según EN 1993-6.

Programa CRANEWAY

Interfaces para el intercambio de datos

El software de análisis de estructuras proporcionado por Dlubal se puede integrar sin problemas en el proceso del Modelado de información de la construcción (BIM). La gran cantidad de interfaces le permite intercambiar los datos de los modelos de construcción digitales con RFEM o RSTAB .

Utilice el servicio web (una interfaz programable) para leer o escribir los datos desde o hacia RFEM y RSTAB .

Servicio web y API

Modelado de información de la construcción (BIM)

Soporte y formación

El servicio al cliente es uno de los pilares fundamentales de la filosofía de empresa de Dlubal. Le proporcionamos todo el apoyo que necesite para completar su trabajo diario.

Proyectos de clientes | Grúas y caminos de rodadura para grúas puente

Puente grúa en el puerto de Mannheim, Alemania

El puente con fecha de construcción de 1924 tuvo que ser equipado con una nueva grúa superior.

Al no existir planos ni documentos estáticos, el puente tuvo que ser rediseñado completamente.

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Seminario web | Cálculo de vigas carril para puentes grúa según el Eurocódigo 3 (en inglés)

Más información

Modelos para descargar

Encuentre una variedad de modelos de análisis estructural de grúas y carriles de grúas para descargar, que puede usar para fines de formación o para sus proyectos.

Structural Models of Cranes and Craneways for Free Download

Manual en línea | RFEM 6

Manuales

Manual en línea de RFEM 6

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Análisis y dimensionado de estructuras de acero | Dlubal Software

Duración 5:15 min

Seminario web | Cálculo de vigas carril para puentes grúa según el Eurocódigo 3 (en inglés)

Duración 31:51 min

[EN] KB 000941 | Considere la sección del carril

Duración 0:41 min

KB 000914 | Ruedas agrupadas

Duración 0:30 min

[EN] KB 000819 | Combinaciones de cargas de grúa: EN 1990 + EN 1991-3; Grúas

Duración 0:43 min

KB 000501 | Costuras de soldadura no continuas

Duración 0:43 min

KB 000466 | Diseño de grúas de suspensión con CRANEWAY

Duración 0:24 min

KB 000558 | Selección de las combinaciones de carga en el informe de CRANEWAY 8

Duración 0:43 min

[EN] Modelado de aparejos factoriales en RFEM

Duración 1:03 min

KB 001612 | Método para determinar la deformación permitida de vigas carril para puentes grúa

Duración 0:29 min

Seminario web Dlubal: Cálculo y diseño de vigas carril de puente grúa mediante CRANEWAY

Duración 1:27:38 min

Dlubal CRANEWAY 8 - Cálculo de la viga de puente grúa según EN 1993-6

Duración 7:13 min

Más vídeos

Modelos para descargar

Artículos de la base de conocimientos

Diseño del ala inferior en puentes grúa suspendidos según DIN EN 1993-6

Para puentes grúa suspendidos, el ala inferior de la viga del puente grúa está sujeta a flexión local debido a las cargas por rueda además de la capacidad portante de carga. Debido a estas tensiones de flexión locales, la cuerda inferior se comporta como una placa y tiene un estado de tensión biaxial [1].

Cálculo de soldaduras en ángulo del alma de vigas de puente grúa según EN 1993-6 cálculo del estado límite último de las soldaduras de los carriles de las vigas de puente grúa según EN 1993-6 cálculo del estado límite de fatiga de las soldaduras de los carriles de las vigas de puente grúa según EN 1993-6 Considere una sección de carril

Más artículos de la Base de datos de conocimientos

Capturas de pantalla

Artículos de las características de los productos

Cálculo de paneles de chapa rigidizados frente a la abolladura según EN 1993-1-5, 4.5

En SHAPE-THIN 8 es posible calcular la sección eficaz de paneles de chapa rigidizados según EN 1993-1-5, sección 4.5.

La tensión crítica elástica se calcula según EN 1993-1-5, Anexo A.1 para los paneles con por lo menos 3 rigidizadores longitudinales o según EN 1993-1-5, Anexo A.2 para paneles con uno o más rigidizadores en la zona de compresión. También se realiza el cálculo de seguridad frente al pandeo por torsión.

Determinación automática del número de incrementos de carga CRANEWAY | Características CRANEWAY | Resultados CRANEWAY | Entrada de datos

Más artículos de las características de los productos

Preguntas frecuentes (FAQ)